外墻砌體隨同爬架同步施工方法的實踐與探討

胡永紅，吳勁風

（1.中國建筑第五工程局有限公司，湖南 長沙 410004；2.合肥市廬陽區重點工程建設管理局，安徽 合肥 230000）

1 工程概況

合肥新城國際三期D樓，地下4層，地上47層，屋頂閣樓為4層鋼構架，建筑最高點標高為206.40m，總建筑面積148389.49m2，位于合肥市南二環與潛山路交叉口。D樓外裝飾為石材幕墻與玻璃幕墻相間，石材幕墻凸出墻面800，形成寬度1500的豎向石材線條，石材幕墻內側設有200厚蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑，建筑局部平面圖如圖1所示。

2 外墻砌體與爬架同步施工的必要性與難點分析

集成式升降操作平臺每次爬升之前必須完成集成式升降操作平臺覆蓋的底層外墻施工，否則集成式升降操作平臺爬升之后，主樓外側無外架防護，存在重大安全隱患；如果砌體采用吊籃施工，樓層臨邊防護、高處墜物、交叉作業等安全風險同樣非常大，同時也會影響總進度。如果在主體階段同步施工，也存在以下幾個方面的困難。

2.1 構造柱數量多，施工難度大

砌筑高度為3.2m，墻長主要為1.5m（轉角等特殊部位除外），墻兩端設置200寬構造柱，實際加氣塊砌筑長度為1.1m，構造柱標準層有82個，蒸壓加氣混凝土砌塊混凝土量為16m3，外墻加氣塊砌體總量為25m3,砌磚容易配磚切割麻煩，構造柱量大施工難度相當大。

2.2 砌體施工工序多、所需時間長，影響主體結構施工

砌體施工有如下工序：支模架拆模清理、測量放線、上磚、植拉墻筋、綁構造柱鋼筋、砌墻、支構造柱模、澆筑混凝土、拆模等，工序較多，每項都需要時間，如施工組織不好，將會影響主體結構施工進度。

2.3 施工工序多，砌筑后還需粉刷，對總進度不利

如果采用吊籃砌筑加氣塊外墻，那么外面還存在外粉刷、外防水涂料、外保溫施工，均需要采用吊籃施工，此三道工序會影響幕墻的施工時間，對工期非常不利。

3 策劃與對策

由于本工程外防護架采用集成式升降操作平臺進行施工，那么集成式升降操作平臺爬上去之后再來砌墻將沒有安全防護或者需要重新增加一套集成式升降操作平臺，因出于降低安全風險和節約成本的目的，項目部決定蒸壓加氣塊外墻與主體結構同步進行施工，那么有如下幾個問題要進行策劃。

①主梁跨度均大于8m，混凝土拆模強度須達到100%，這將延遲拆模時間。如不能拆模，砌墻就沒辦法實施，因此項目部需要4套水平模板及支撐架，按7d每層施工的話，混凝土養護時間可以達到21d。

②4層模架加上底部砌筑層共5層同時作業，那么外防護架采用18m高的集成式升降操作平臺將不能滿足要求，需要增加集成式升降操作平臺的高度才能滿足要求，集成式升降操作平臺高度要達到5×3.9（層高）+2（超出作業面高度）=21.5m。

③要砌磚必須將磚、砂漿運輸上樓，因此人貨電梯必須趁早安裝，保證上料要求。

④在7d的時間里，要完成拆模清理、放線、砌墻、支模、澆筑構造柱等工作，工序多需步步到位、工程量少人員組織較難、涉及隊伍多協調量大，對項目的管理是一個挑戰。

針對以上幾個問題，項目部考慮了如下應對之策：

①21d混凝土強度達到100%可以在混凝土采用早強劑達到、也可以在梁板拆模后進行適當回頂或者采用早拆模體系；

②集成式升降操作平臺在招標時提出必須達到22m的高度要求，經租賃單位深化設計能滿足要求；

③人貨電梯在主樓施工至4層時開始安裝，人貨電梯安裝時注意與集成式升降操作平臺導軌位置要錯開，保證電梯籠子能運輸至集成式升降操作平臺底層；

④項目部施工前聯系了多個砌體施工班組作為備用，確保勞務人員滿足要求，對于項目管理，通過多次會議討論各工序及配合要求，建立了砌體施工控制流程，明確各個責任人，確保了砌體的施工。

4 施工方法

4.1 總體部署

在混凝土澆筑完成后3d內必須將集成式升降操作平臺底層模架拆除并清理完成，再利用晚上加班運磚，外墻砌體施工分東、南面和西、北面兩個大流水段組織施工，每面墻又以水平系梁為界分為兩個小流水段施工，外墻排磚圖如圖2所示。因加氣塊外墻外有保溫及石材包住，對粉刷找平層要求不高，因此將外墻粉刷也與主體結構同步施工，具體施工流程如圖3所示。

對于砌體施工的控制，項目部已經將7d的工作細分到小時，對管理人員及勞務班組進行交底，要求嚴格按照流程圖進行實施。

4.2 施工方法

4.2.1 畫排磚圖，統一加工砌塊

每面墻砌體采用CAD軟件進行排磚，排磚以整層墻體進行尺寸搭配以最小浪費為目的，根據配磚尺寸下加工訂單由專人采用加氣塊切割臺鋸統一加工。

4.2.2 基層處理、測量放線

用掃把將結構表面清掃干凈，找出主體施工時彈的墻、柱控制線，根據控制線來定位后砌墻的位置。

4.2.3 砌筑墻體

①根據排磚圖組砌、砌筑時加氣混凝土砌塊搭砌長度不小于砌塊長度的1/3，豎向通縫不大于兩皮砌塊，交接處咬槎搭砌，缺邊掉角嚴重的砌塊不得使用。

②加氣混凝土砌塊水平灰縫和豎向灰縫砂漿必須飽滿，不得出現瞎縫、透明縫，并且所有墻體必須進行勾縫處理。

③砌筑時應帶好水平控制線及豎向控制線，保證灰縫水平及墻體垂直度。

④砌體與鋼筋混凝土柱（墻）交接處，應在柱（墻）內預留或用化學結構膠鉆孔錨固拉結鋼筋，應每隔兩皮砌塊或不大于600mm墻高設2Φ6的拉結鋼筋，伸入墻內應不小于墻長1/5且不小于700mm，拉結鋼筋必須放在灰縫內，不得漏放，其外漏部位不得隨意彎折。

⑤墻體砌筑時，專業管線（道）要及時配合施工，避免后鑿墻開洞，敷設在墻體里的管線，在墻上用切割工具整地割出槽，管線固定牢固后，用細石混凝土填塞與墻面平齊。

4.2.4 鋼筋綁扎

構造柱、過梁、圈梁及混凝土帶的鋼筋綁扎、混凝土澆筑按照設計及圖集要求施工。

4.2.5 塞縫

加氣塊墻墻頂塞縫統一填塞5cm高膨脹細石混凝土，外側先填滿，以便砌體外粉刷，內側等14d后再采用膨脹細石混凝土填塞，減少內墻裂紋。

4.3 技術保證措施

為保證蒸壓加氣混凝土砌塊能正常跟上主體結構施工，項目部還從技術上采取了如下優化措施：

①構造柱模板設計成定型模板，可重復利用，模板加固設計成不需要做穿墻螺桿的加固方式，可節約鉆洞時間；

②根據排磚圖計算每面墻所需各種尺寸磚，運磚時按數量堆放至相應位置；

③主體施工時構造柱進行精確定位，避免植筋耽誤時間；

④施工電梯優化，在25層以下施工時為一臺普通低速電梯，25層以上施工時再安裝一臺中速電梯，中速電梯裝好后拆除普通低速電梯。

5 施工質量要求

①加氣塊要選擇在合肥市墻改辦備案登記過的節能產品，要有新型墻體材料產品證書，進場要進行復試，合格后方可使用。

②砌筑砂漿采用預拌砂漿，確保配合比準確及拌和質量。

③構造柱混凝土自拌時，要對原材料按施工配合比進行稱重計量。

④構造柱、拉墻筋如采用化學植筋，必須提供拉拔試驗報告；

⑤主控項目和一般項目檢查內容見《砌體結構工程施工質量驗收規范》（GB50203-2011）。

6 安全文明施工要求

①墻體砌筑完成后，集成式升降操作平臺爬升前必須將樓層臨邊防護欄桿做好；

②集成式升降操作平臺爬升后，施工電梯要及時加節，加節后自由高度不能超過規范要求；

③電梯接料平臺搭設要及時、牢固，連墻桿層層設置，防護門要及時安裝；

④夜間施工要做好照明，保證材料運輸道路及工作面的光線強度；

⑤攪拌機要搭設防護棚，并采用安全網進行封閉，防止揚塵；

⑥樓層要做到工完場清，及時清理加氣塊廢料及砂漿。

7 總 結

本工程按照此施工方法，確保了蒸壓加氣混凝土砌塊與主體結構同步施工，節省了一套集成式升降操作平臺的費用，降低了工程施工的安全風險，使外墻保溫及幕墻施工隊伍能提前進場，保障了施工工期。