郝麗萍
(中國水利水電第五工程局有限公司四川成都 610066)
淺談怎樣加快海外水工金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的安裝進(jìn)度
郝麗萍
(中國水利水電第五工程局有限公司四川成都610066)
根據(jù)蘇丹麥洛維大壩項(xiàng)目、羅塞雷斯項(xiàng)目、阿特巴拉項(xiàng)目的實(shí)際施工情況,得出加快水工金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的安裝進(jìn)度,是整個(gè)項(xiàng)目是否正常履約,獲得良好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。
加快;海外;水工金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備;安裝;進(jìn)度
水電五局水工金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝總量每年大約2萬t。由于項(xiàng)目前期準(zhǔn)備不充分或是土建施工進(jìn)度緩慢,水工金屬結(jié)構(gòu)的實(shí)際安裝工期常常被壓縮,因此水工金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的安裝成為實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以至于每一個(gè)小小的細(xì)節(jié)都要重視。這種情況在海外項(xiàng)目的水工金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝中體現(xiàn)得尤為明顯。從蘇丹麥洛維大壩項(xiàng)目、蘇丹羅塞項(xiàng)目、阿特巴拉項(xiàng)目、蘇丹森納爾壩閘門更換項(xiàng)目的實(shí)際操作模式和運(yùn)作方式,可以得到許多怎樣加快海外水工金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝進(jìn)度可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
2.1按時(shí)完成設(shè)計(jì)
以蘇丹麥洛維大壩和蘇丹羅塞這兩個(gè)項(xiàng)目為例,在合同簽訂后,設(shè)計(jì)工作就馬上開始了。監(jiān)理通常在28d內(nèi)對圖紙進(jìn)行批復(fù),且常常是帶批注的批復(fù),通常要往復(fù)幾次才能全部批復(fù),因此,采用倒排工期,從安裝開始時(shí)間中減去運(yùn)輸時(shí)間、制作時(shí)間、采購時(shí)間,最后確定設(shè)計(jì)時(shí)間。為了按時(shí)完成設(shè)計(jì),實(shí)際的設(shè)計(jì)開始時(shí)間往往比合同規(guī)定的時(shí)間還要提前。由于設(shè)計(jì)的超前性,蘇丹麥洛維大壩項(xiàng)目和羅塞項(xiàng)目基本能按時(shí)完成,沒有影響后續(xù)工程的進(jìn)度,但蘇丹森納爾壩閘門更換項(xiàng)目由于設(shè)計(jì)工作嚴(yán)重滯后,導(dǎo)致工程進(jìn)度一度延后。
2.2材料的及時(shí)采購
為了不耽誤材料采購,當(dāng)圖紙得到監(jiān)理工程師的大部分批復(fù)時(shí),就開始把設(shè)計(jì)圖發(fā)往制造廠家,以便制造廠家的技術(shù)人員能盡早熟悉圖紙;當(dāng)圖紙得到監(jiān)理工程師的完全批復(fù)后,立即通知制造廠家開始材料采購。這樣做節(jié)省了從熟悉圖紙到做材料計(jì)劃所需的時(shí)間。在材料采購時(shí),嚴(yán)格按照工程師批復(fù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采購材料。如果遇到市場缺少的材料,則采用工程師批準(zhǔn)的替代材料。
2.3嚴(yán)格按規(guī)范制造
水工金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的制造是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。
為了取得業(yè)主及工程師的信任,在制作開始前,邀請業(yè)主及工程師部分人員到將要承擔(dān)制造任務(wù)的幾個(gè)廠進(jìn)行了參觀訪問。他們一路看到了中國的巨大變化,對廠里的條件十分滿意,破除了他們對中國的陳舊觀念。
從工藝安排到下料、拼裝、焊接、組裝、金加工、防腐、驗(yàn)收以及外協(xié)件的定制等每個(gè)步驟都要按照金結(jié)規(guī)范執(zhí)行。為保證金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的制造質(zhì)量,每個(gè)廠選派一名駐廠監(jiān)造工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量進(jìn)度監(jiān)督工作,一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及進(jìn)度滯后,立即向金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備制造安裝管理部門反饋意見和建議,使問題得到及時(shí)處理。
2.4及時(shí)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場
金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備制作的自檢驗(yàn)收完成后,要通過業(yè)主監(jiān)理的現(xiàn)場驗(yàn)收,才能開始運(yùn)輸。提前做好運(yùn)輸計(jì)劃是保證設(shè)備能及時(shí)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的必備條件之一。從陸運(yùn)、海運(yùn)到清關(guān)每個(gè)環(huán)節(jié)都要提前考慮。由海運(yùn)到現(xiàn)場的一段陸運(yùn)尤為重要。曾經(jīng)發(fā)生過一節(jié)閘門遲遲沒有運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場,經(jīng)過多方尋找,最后在沙漠里找到。也就是對當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸行業(yè)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度要有預(yù)見性。
2.5安裝前的拼裝檢查
金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場:①要進(jìn)行檢查、校正,是否有損傷;②開始安裝前的拼裝,復(fù)測出廠時(shí)的驗(yàn)收數(shù)據(jù),不符合規(guī)范要求的,不能進(jìn)行安裝。壓力鋼管及鋼襯是在安裝現(xiàn)場廠內(nèi)拼裝焊接成成品的。根據(jù)安裝時(shí)間倒排工期,提前做好制作任務(wù)。不管是平門還是弧門,都要在安裝前,在安裝現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)組裝。
3.1一期埋件的準(zhǔn)確安裝
根據(jù)合同文件要求,一期埋件全部采用錨板設(shè)計(jì),與國內(nèi)普遍采用鋼筋直接連接有很大的差別,精度要求更高。通常采用兩種形式,見圖1。前期土建單位安裝的部分錨板不符合要求,有部分需要鑿出重新安裝。這以后的一期埋件全部由金結(jié)部門承擔(dān),以避免一期埋件和二期埋件的連接位置不符。此外鋼襯、鋼管等的一期埋件也應(yīng)根據(jù)土建進(jìn)度及時(shí)準(zhǔn)確的安裝。

圖1 一期埋件示意圖
3.2二期埋件的安裝及驗(yàn)收
一期埋件安裝完成,且混凝土的硬度達(dá)到規(guī)范要求后,開始安裝二期埋件。包括門楣、主軌、測軌、底坎、門機(jī)軌道、弧門支鉸等的安裝。例如:平門的安裝順序通常依次為底砍-主軌-側(cè)軌-門楣。底砍、主軌、側(cè)軌、門楣安裝完成后都要分別測量驗(yàn)收,最后對整個(gè)門槽進(jìn)行測量驗(yàn)收。主要檢查整個(gè)水封軌道面的直線度、平面度誤差。由于二期埋件的安裝時(shí)間通常都比較緊張,必須保證安裝質(zhì)量100%的符合要求。
3.3與土建單位的協(xié)調(diào)溝通及時(shí)移交工作面
不管是安裝埋件還是門葉,都存在土建單位與金結(jié)部門相互移交工作面。尤其在二期埋件安裝時(shí),存在土建單位與金結(jié)部門的反復(fù)多次移交工作面。因此,與土建單位的及時(shí)協(xié)調(diào)溝通,顯得格外重要。
3.4安裝時(shí)的技術(shù)指導(dǎo)
安裝時(shí)的技術(shù)指導(dǎo)包括技術(shù)、安全、質(zhì)量的指導(dǎo)。
安裝前技術(shù)人員一定要給現(xiàn)場的安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底,怎樣吊裝到位、調(diào)整、檢測、焊接等,按照工程師批復(fù)的安裝方案,一步一步的進(jìn)行安裝。例如:底砍安裝就位驗(yàn)收合格后,移交工作面給土建部門進(jìn)行鋼筋綁扎、混凝土澆筑,等到清理完畢,再次移交工作面給金結(jié)部門,如此反復(fù),直到每孔的所有二期埋件全部安裝。
由于金結(jié)部門施工時(shí),上部往往有土建單位仍然在施工,安全問題不容忽視。支撐、支架、安全網(wǎng)、安全帽等防護(hù)措施在施工前以及施工時(shí),安全人員必須做好技術(shù)指導(dǎo)。
質(zhì)量的技術(shù)指導(dǎo)主要體現(xiàn)在驗(yàn)收時(shí),按照工程師批準(zhǔn)的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,誤差控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
3.5閘門及設(shè)備的安裝及驗(yàn)收
除了臨時(shí)施工用閘門和進(jìn)水口閘門安裝時(shí)間比較靠前外,其余閘門及設(shè)備安裝時(shí)間均比較靠后。閘門及設(shè)備安裝時(shí)間通常比較富余,可以提前做好充分的準(zhǔn)備。
閘門從制造廠運(yùn)輸?shù)焦さ兀诠さ氐慕Y(jié)構(gòu)廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)組裝,驗(yàn)收合格后,分節(jié)運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場。
平門通常都需要用抓梁等設(shè)備,將門葉分節(jié)吊裝進(jìn)門槽內(nèi),一節(jié)一節(jié)的將門葉鎖定在鎖定梁上,再用節(jié)間連接螺栓和連接板連接固定、鎖定,使門葉形成整體,最后吊裝落到門槽底部。弧門的安裝通常是分片安裝。
閘門的安裝中最容易出現(xiàn)的且影響安裝進(jìn)度的主要是安裝門機(jī)的吊裝能力,時(shí)常出現(xiàn)閘門的整體吊裝重量超過門機(jī)的起吊能力,必須事先做好用兩臺門機(jī)聯(lián)合吊裝的起吊方案。
門機(jī)、橋機(jī)、清污機(jī)等金結(jié)設(shè)備的安裝同閘門的安裝相似,也是在出廠時(shí)要進(jìn)行總體組裝,達(dá)到現(xiàn)場后復(fù)測出廠數(shù)據(jù)。首先進(jìn)行門腿的安裝,其次,機(jī)架、梁、大車、小車、電氣部分,依次進(jìn)行安裝。可能影響進(jìn)度的是廠房橋機(jī)的大梁吊裝,必須做好充分的準(zhǔn)備,按照工程師批準(zhǔn)的吊裝方案進(jìn)行施工。
液壓啟閉機(jī)的安裝通常不會受到土建施工的影響,安裝時(shí)間比較充裕。
除了上述金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備外,還有人字閘門、固定式啟閉機(jī)、鋼屋架等金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備。
3.6與監(jiān)理工程師的溝通
監(jiān)理來至德國拉美爾公司。工作態(tài)度非常嚴(yán)謹(jǐn),檢查驗(yàn)收都嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,一旦出現(xiàn)質(zhì)量不合格,要求必須返工。金結(jié)安裝時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)幾個(gè)工作面都在施工,都需要驗(yàn)收的情況,提前與工程師溝通,準(zhǔn)確告知驗(yàn)收時(shí)間尤為重要。
水工金屬結(jié)構(gòu)的安裝有2/3的時(shí)間里都同時(shí)進(jìn)行著設(shè)計(jì)、采購、制造、運(yùn)輸、安裝,所以非常需要總體的協(xié)調(diào)安排。信息的傳遞和反饋至關(guān)重要,在每個(gè)關(guān)鍵崗位都需安排人員進(jìn)行信息的溝通,將總體安排分解到各個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)進(jìn)度滯后時(shí),將通過總體協(xié)調(diào)對其他環(huán)節(jié)做出相應(yīng)的調(diào)整,確保總進(jìn)度不受影響。特別要對具有里程碑意義的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控、協(xié)調(diào)。另外,還需總體協(xié)調(diào)安排人員、設(shè)備的有序進(jìn)場。
安裝后的服務(wù)主要體現(xiàn)在門機(jī)、橋機(jī)、液壓啟閉機(jī)等方面。在與業(yè)主簽訂的合同里明確要求培訓(xùn)和指導(dǎo)業(yè)主現(xiàn)場操作人員和管理人員,因此,在施工階段我們就開始對業(yè)主指定的人員進(jìn)行培訓(xùn),直到安裝結(jié)束后,業(yè)主人員完全明白,才完成全部服務(wù)工作。
海外水工金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的安裝在整個(gè)項(xiàng)目的產(chǎn)值比重不是很大,但它包含的內(nèi)容很多,涉及的范圍很廣,需要與多個(gè)部門打交道。由于具有一定的專業(yè)性,通常獨(dú)立核算,自成體系。加快海外水工金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的安裝,不僅可以彌補(bǔ)一部分土建施工工期,且為后續(xù)的機(jī)電按時(shí)安裝奠定基礎(chǔ),在整個(gè)項(xiàng)目中占有很重要的地位。
TV547
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1673-0038(2015)48-0202-02
2015-11-6
郝麗萍(1973-),女,工程師,主要從事國際工程管理工作。