電商系+快遞系“雙11”如何打好“包裹大戰”

■姚建芳

電商系+快遞系
“雙11”如何打好“包裹大戰”

■姚建芳

“雙11”大戰的硝煙還未消散，人們已開始回顧“雙11”拼的是什么？

事實上，“雙11”拼的不僅僅是價格、服務，配送時效性是決定能否制勝的關鍵之一。除了“雙11”的造勢主角們，參與幕后服務的物流快遞也不能落后，早已做好了備戰計劃，將一個個包裹按時送到消費者的手上。

據中國電子商務研究中心監測數據顯示，2014年“雙11”阿里巴巴平臺產生2.78億個物流包裹，其中申通為3050萬件，圓通為2532萬件，中通為2420萬件，韻達為2058萬，百世匯通為900萬，天天快遞為530萬，國通快遞為104萬，宅急送為100萬，優速快遞為80萬。

國家郵政局預計，2015年“雙11”全行業整體郵寄快件量將超過7.6億件，增長40%以上，最高日處理量可能突破1.4億件。

菜鳥網絡方面預計，2015年“雙11”當天創造的包裹量將達3.75億件。

10月14日，國務院108次會議通過了《關于促進快遞業發展的若干意見》：為整個快遞行業的發展提供了重要的政策和保障措施，推動著行業極快、極好地向前發展。快遞行業迎來最大的紅利。

國家郵政總局23日發文：快遞實名制登記將于11月1日正式開始。從即日起到2016年3月底，要求落實寄運物品先驗視后封箱、寄遞物流活動實名登記、郵件快件X光機安檢制度。

今年的“雙11”，電商系和快遞系都拿出了殺手锏，菜鳥網絡多種兵首次作戰，京東“亞洲一號”向第三方商家開放，蘇寧“送裝一體”，國美在線放言“晚就賠”，亞馬遜推出“亞馬遜物流+”，而唯品會、1號店、聚美優品、當當網、易迅網等電商也都做好了物流準備。

而快遞企業也做好了準備，為了留住快遞員，中通、申通、圓通、韻達等同時宣布提高快遞員派送費，并且高價招聘快遞員。順豐、圓通等更是豪氣的購置飛機，保障配送速度，詳見圖表：

數據同時提到以下物流企業：

韻達速遞：自9月份至春節前業務旺季期間，將改造和擴建分撥中心45個，儲備車輛1000臺，儲備人員10000人，新增各種設備2000套。

推出了“農村快遞服務”、“倉配一體化服務”、“跨境物流服務”和基于提高快件時效的“電子面單服務”。

1、制定雙11擴容計劃，增加臨時工4000人，增加貨車5240量，增加航空租賃噸位。

2、首次推出全國分倉發貨服務，在全國各地設立發貨分倉，并為酒類、化妝品、藥品、食品等中高端商品建立恒溫倉。

3、上海分撥中心已投入運營進口的全自動化分撥流水線，將大大提升快件的轉運效率。

4、在全國鄉鎮新設立了2000余個網點，全國鄉鎮覆蓋率

達99%以上。

5、升級全國代收貨款服務。

日日順：目前在全國擁有15個發運基地，98個物流配送中心，在全國2800多個縣建立了物流配送站和17000多家服務商網點，真正做到了“銷售到村，送貨到門，服務到戶”。

1、全國增開到了100個倉，同時進一步提高全國600多條線路的時效，從覆蓋范圍、配送時效和深耕高門檻市場三個方面為承接雙11物流打好基礎。

2、聚合9萬輛“車小微”資源，通過整合社會上閑置的車輛和人員為日日順所用。

3、打造一個智慧化的物流服務平臺，實現了包括供應鏈上下游資源在內的交互、交易、交付各環節的信息打通與閉環優化。可以實現訂單配送時效的進一步優化，24小時訂單占比比1-9月份平均提升了9%，全國進村入戶送達用戶的平均時效縮短至2.8天。

4、將根據預售訂單，提前自動將商品下沉部署到離消費者最近的配送網點。

天天快遞

1、借助菜鳥網絡支持，改變旗下網點快遞員派費結算方式，快遞員每派一單將通過自有APP統計，并由公司總部直接將派費結算到快遞員的支付寶賬戶中，繞過了以往由各網點獨立發放時產生的克扣派費的問題。

2、宣布與中外運達成合作，雙方簽署了《跨境物流合作框架協議》。

全峰快遞

1、新增分撥中心2個，完成14個城市運轉中心改造。

2、各分撥中心新增約2000名一線正式操作人員，儲備約1000名臨時工。

3、汽運車輛增加100輛，新增超過5000名快遞員，航空貨運每日增加15噸位。

4、推出VIP客戶政策，將為客戶提供一些增值服務，并成立了以董事長以陳加海為組長的旺季保障工作組。

德邦快遞：針對淘寶天貓的電商賣家推出了“一折試發”活動，活動主要針對淘寶天貓平臺對快遞有著強勁需求量的電商大賣家。

百世匯通

1、新增30萬平米場地

2、增加正式員工及臨時工約3.5萬人

3、將實現部分地區次日達

4、新增近百臺專業級數據及應用服務器系統，400人的專業研發團隊

5、將聯合中國銀行，對接天貓國際、菜鳥國際、寶貝格子等多個跨境電商及物流平臺，將海淘運費降低至4折

6、消費者可通過身邊的“百世鄰里”代收寄保管自己的“寶貝”

中國電子商務研究中心分析師姚建芳認為，2015年的電商“雙11”物流快遞備戰有以下特點：

特征一：大數據

為了保障今年“雙11”的物流運行，菜鳥網絡將投入1億元用以激勵快遞公司提升配送效率。電子面單、路由分單、菜鳥天地、四級地址庫、承諾達、無憂物流、預約配送等，大數據對快遞行業的滲透率或將超過80%，保障物流快遞的正常運行。

特征二：眾包物流

與往年相比，今年的“雙11”眾包物流參戰成為新的亮點。以京東為例，數萬名倉儲配送一線員工+“京東到家”十萬名眾包物流人員將參與配送。

特征三：O2O

今年“雙11”，物流配送也O2O，以天貓為例，蘇寧、銀泰等千余商家、超18萬家線下門店將全渠道打通用戶管理、商品管理、會員服務和物流配送體系，充分參與今年天貓萬店同慶“雙11”活動。消費者在天貓下單后，該訂單可迅速指派到距離消費者最近的商家實體店，并呼叫菜鳥物流合作伙伴上門攬件，最快從下單到簽收可兩個小時閃電完成。

特征四：農村物流

2015年5 月，國家郵政局、商務部出臺了關于推進快遞的指導意見，進一步健全了城鄉快遞服務網絡，加快快遞在東西部、農村地區與電子商務的協同發展。近年來，阿里、京東等電商巨頭們紛紛將目光轉向農村市場，阿里提出“智慧農村”，京東農村電商的“3F戰略”，在“雙11”前完成農村電商的網絡基礎布局。愈演愈烈的“電商刷墻運動”，大大帶動了農村地區網購市場,預計今年的“雙11”會有更多的農村“剁手族”，如何保障農村地區的物流配送將成為新的考驗。

特征五：跨境物流

今年“雙11”全球化是主題之一，各家電商企業都在打國際牌，天貓的“全球買、全球賣”、京東更是在俄羅斯進行了“雙11”大促，蘇寧推出海外購APP等，由于跨境電商多段式物流特點對國內快遞企業產生不小壓力。順豐、圓通、申通等快遞企業的跨境業務將扮演重要角色。