摘要:搶維修能力建設對管道運行具有重 要意義,應從機具配置、人配置方面做好硬件建設,從作業指導書使用、工作模塊化方面做好軟件建設。
文獻標識碼:A
文章編號:1671-864X(2015)07-0157-02
概述:
搶維修隊伍作為正常輸油生產的保障、應急力量,在輸油設備及管線發生故障、事故時,應能快速、高效地響應。其響應效率不但影響企業效益的實現,還可能關乎長輸管線運行的安危。比如管道低溫狀態下輸送高凝點原油,若長時間不能恢復生產,可能會造成管線凝管重大事故。因此,搶維修能力的建設對長輸管道運營具有極其重要的意義。本文從硬件與軟件兩方面介紹如何加強搶維修能力的建設。
一、硬件方面
(一)重視機具配置,提高裝備水平。高效適用的機具,能夠提高維修工作效率,大大縮短檢修時間。中洛線各站運行有大量電動閥,由于質量及老化的原因,電動閥行程經常出現漂移。以前用常規起子來調整,調試一臺用時半個多小時,選用可調速電鉆起子后,十分鐘左右就可調試完成。同理,在大型泵機組、閥門螺栓拆裝時,采用液壓扳手不但提高了拆裝的效率,也大大降低了員工的勞動強度。搶維修工作大多都是在戶外、高溫或冰凍環境下開展的,避免員工體力、精神的過度消耗,既能降低疲勞誘發的操作隱患,又能使員工維持良好狀態,隨時具備應急反應能力。工作中應重視搶維修機具的選擇與配置,不斷提高裝備水平。
(二)研制專用機具,適應特種需求。
針對轄區內設備實際,搶維修隊伍可研制專用機具,以適應特殊維修需求。運行中的電機定期要進行維護保養,吊裝抽芯是必需的工序。使用常規機具,現場組裝麻煩且使用不方便。新鄉處搶修隊為此自行測量設計制作了電機吊裝龍門架及抽芯工具,配置在各站電機間,隊伍上去就能施工,實現了工作高效化。此類機具不是市面上能買到的通用機具,需量身定制,這就必須依靠自身力量去設計加工。
(三)對既有設備進行改造,提高設備適應性。現有生產運行設備有的在設計制造時未充分考慮維修的便利,有的現場運行環境達不到理想要求,所以會有故障率高或維修不便的弊端。在切實掌握了癥狀原因后,可從運行維修的角度對其進行改造,以提高設備的適應性。新鄉處濮陽站在用KDY400輸油泵,經常發生啟泵時機械密封泄漏故障。分析原因系中原油油質較差,運行時由于泥沙沉積,經常滯住機械密封動環的平衡彈簧,致使部分平衡彈簧失效,進而導致密封面配合不嚴,在啟停泵時易發生大量漏油現象。搞清癥狀后,搶修隊重新設計彈簧補償機構:把機封動環彈簧改到靜環處,同時將彈簧由原來的6個增加到24個。改造后彈簧與原油中的泥沙不再接觸,機械密封彈簧數量增多,使得機械密封動靜環密封面受力均勻,避免發生傾斜。改造后運行效果良好,達到了預期目的。電機運行中有繞組及軸承溫度檢測,廠家將這些檢測信號線統一引至機體外設置的儀表接線盒內,18根線均通過接線端子與外部電纜連接。電機吊裝檢修,每次都要將這些導線逐一標識后拆除,檢修完再一根根擰緊到端子上,費時且易混淆。針對此情況,將端子連接的模式改造成航空插頭連接。以前十幾分鐘的工作,現在只要拔下插頭就完成了,且不會出現連接錯誤的情況。工作中重視對既有設備進行適應性改造,能有效減少故障,提高維修效率。
(四)重視隊伍建設,提高應急能力。搶維修工作大多急、難、險、重,需要一批年富力強、業務精湛的員工。應重視搶維修隊伍建設,配置優勢資源,注重技能培訓,時刻保持隊伍的凝聚力、戰斗力。
二、軟件方面
(一)落實維護保養制度,確保機具完好。制度的建立與落實,是確保機具時刻處于完好備用狀態的關鍵。結合搶維修工作特點,重點做好滅火器具檢查保養;應急照明、蓄電池充放電維護;機具設備潤滑保養;應急發電設備定期試運等制度,通過完善制度定人、定時做好相關工作,確保機具設備隨時備用。
(二)發揮作業指導書的作用,提高工作標準化水平。作業指導書針對每一項具體的檢維修操作,逐項列出規范的操作步驟,依指導書操作就能如期完成某項工作。工作中經常有這種現象,某種工作高水平的員工能做得來,水平差些的就做不來。作業指導書的一個目的就是將這些高水平員工的經驗和智慧書面化,這樣,哪怕一個新員工,對一些流程化的工作,只要嚴格按指導書操作,就能達成所需的結果。作業指導書規范化的步驟,還可減少由于員工疲勞或狀態不好發生的操作失誤。日常工作中,要重視發揮作業指導書的作用,讓員工培養規范操作的習慣。要注意以下兩點,一是要去真正使用,避免做完的東西束之高閣,編了不用現象。二是要不斷完善修訂,做到切實適用。
(三)通過工作模塊化,鍛煉員工隊伍。通過將一項完整的搶維修工作分幾個模塊,班組人員在搶修中依次變換負責不同的模塊,達到鍛煉員工,實現一專多能的目的。現實搶修中,一個班組下去,經常是某人習慣性的負責某項工作。這樣分工的好處是便于發揮特長,但也有弊端,比如某人有狀況不能去搶修,此前他負責的這塊工作出點情況,別人就處理不了,會影響工作。為此,可將工作模塊化,比如管線漏油搶維修,可以分成裝車檢查、行車導航、卸車及設備布置、警戒及消防、發電機啟運、堵漏、可燃氣體檢測、焊接面打磨處理、焊接等模塊。每次搶修,安排班組人員輪替負責不同模塊,一方面提升員工的全面素質,另一方面這種輪替的體驗,可以培養員工為其他人著想、形成團隊觀念的意識。不過,這種輪替要考慮特殊模塊的安全資質要求,不能違反安全規定。
(四)借鑒操作票制度,提高工作規范化程度。電氣運行執行操作票制度,電工倒閘操作,要填寫操作票,逐項操作并在操作票上打勾確認。這種制度好處在于避免了落項或疏忽,保證了操作的規范性。在搶維修工作中,也宜借鑒這種做法,提高工作規范化程度。針對具體的搶維修工作,制訂適用的操作票,與作業指導書結合起來,形成一個系統,達到規范操作的目的。操作票負責流程性的內容,比如工作前安全條件的確認、工作完的清點、復核。作業指導書負責具體工作的操作實施。
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