加州颶風蘭博基尼Huracan

［ 文/攝影：白寧］

加州颶風蘭博基尼Huracan

［ 文/攝影：白寧］

美妙的圓石灘老車展過后，我被通知可以駕駛這輛白色蘭博基尼Huracan從蒙特利沿著1號公路前往洛杉磯，聽起來就是一段十分夢幻的旅程！

由于超級跑車的駕駛操作與普通轎車實在不同，駕駛之前的簡單熟悉和培訓是必不可少的，沒有D擋的按鍵式換擋變速器、位于方向盤上的撥鈕式轉向燈開關一切都像我的老雪鐵龍一樣奇怪而迷人。

按下位于紅色小蓋內的點火開關，耳后傳來令人激動的怒吼聲，高亢而富有磁性。全數字儀表設計得漂亮精致，作為Gallardo的后繼車型Huracan不僅造型看起來更加年輕時尚，開起來也比上一代更加清爽靈活，采用一系列輕量化設計的Huracan相比蓋拉多足足輕了78kg，其車身重量達到了1 422kg。此外，Huracan LP 610-4車型將會標配陶瓷剎車系統及儀表盤12.3英寸TFT顯示屏，該車還可選裝MagneRide電磁阻尼減振和蘭博基尼動態轉向系統，并提供三種駕駛模式選擇。在普通模式下它是一輛友好得誰都可以輕松駕馭的小鋼炮，然而一但進入運動模式，5.2L V10發動機，將會表現出魔鬼的一面，在3.2S內將你推向100km/h，身后的聲浪更是像爆炸一般令人激動。

Huracan的名字在西班牙語中直譯為“颶風”，外觀方面，Huracan的設計與此前發布的SestoElemento概念車相同具有很強的相似性，設計上也秉承了蘭博基尼一貫的攻擊性，特別是其尾部還啟用了全LED尾燈。

不過瀟灑的同時，駕駛一輛貼地飛行的超級跑車必須時刻注意路面情況，一旦出現突起或者比較陡的坡，一定要停車將懸架升起再通過。瀟灑痛快的同時，你的腰部也要絕對的結實，要不然一天下來，下車時的樣子不會太體面。

在蜿蜒曲折的1號公路上，時不時減速過彎時聽著耳后爆破一般的排氣回壓聲，遇到直路則一腳油門到底，感受屬于超級跑車的酣暢，這真是一段令人難忘的美好回憶。