近日,一則“快遞電動三輪車在呼和浩特市遭查扣”的新聞,給迎戰“雙11”網購狂歡的快遞業投下了陰影。類似事件近來幾乎年年發生。中國快遞協會估算,目前全國快遞電動三輪車總數在15萬輛左右。優勢明顯的電動三輪車,已是末端配送不可或缺的工具。但讓人尷尬的是,絕大多數車輛卻長期處于非法營運狀態,攬投的“最后一公里”存在巨大軟肋。目前上海有關方面已深入研究快遞末端攬投車輛,研制了數款樣車,并起草了相關標準和管理辦法。下一步還需要解決樣車評審、標準確定等問題。endprint
中國質量萬里行2015年12期
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