汽車ECU供電電路低成本硬件設計

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汽車ECU供電電路低成本硬件設計

電源構成了每輛汽車電子控制單元（ECU）的主要硬件模塊，除了提供穩(wěn)定可靠的邏輯電源電壓之外，還肩負著比如瞬態(tài)保護、良好的電磁干擾/電磁兼容（EMI/ EMC）性能、功率保持功能、模擬傳感器供給電壓等很多輔助任務。此外，電源還需要滿足包括電池短路/接地等所有的汽車標準。結合傳感器和相應選取的邏輯電路，討論了采用最低成本實現(xiàn)車輛應用中價值最大化的低成本實現(xiàn)技術。

采用克服尚未滿足汽車測試規(guī)范障礙的解決方案，很好地解決了電路最優(yōu)化所面臨的困難。這種新型的低成本概念，結合了瞬態(tài)保護以及功率保持功能（不使用傳統(tǒng)的繼電器技術）進一步增加了其應用價值。吸取了EMI/EMC測試經驗并制定了相應的低成本解決方案，同時以實際ECU程序為案例進行測試。測試結果表明，包括瞬態(tài)保護以及功率保持測試波形等均符合汽車標準。

設計低成本且強大的汽車電子控制器供電電路適用于如發(fā)動機電子控制的ECU，旨在實現(xiàn)精確控制的應用。采用時必須考慮并權衡價格、性能和操作的優(yōu)勢。設計師應在歸零各種設計（如采用多層印刷電路板及相應的感應裝置或者由外部模擬轉換器提供的獨立的雙跟蹤調節(jié)感應器）決定前，精確權衡所用ECU應用程序的利弊。

Vishwas Vaidya et al. SAE 2012-01-0790.

編譯：牛妍妍