鋼覆鋁式制動器

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鋼覆鋁式制動器

當今更高的燃油價格和對環保的高要求提高了對燃油消耗率和汽車輕量化的要求，大量的鋼制品尤其旋轉部件需要以輕型材料代替。鋁材料是一種非常適合的替代材料，相比當前使用的重金屬轉子，鋁制轉子能減輕車輛質量50%，并且鋁制品有較強的抗腐蝕性、熱衰退性，以及較高的強度和柔韌性。但鋁材料存在的最大問題是抗高溫性和表面抵抗性較差。

為解決鋁材料承受工作溫度低的難題，2001年就開發了在鋁制品外表面加裝鋼的技術，目前已發展成商業用品。開發的鋼覆鋁式制動器轉子有堅固的主體，并且用具有傳導冷卻裝置的輪子代替傳統的對流冷卻裝置。輪子充當一個強大的散熱裝置，能夠很好地降低工作溫度，同時增加了鍍鋼轉子表面抗高溫工作的能力。

介紹了鋼覆鋁技術、散熱性能設計、鋼覆鋁制動器及其經濟性等。研究認為，帶旋轉輪的鋼覆鋁制動器轉子具有降低制動器工作溫度的高效性能，但其明顯增加了燃油消耗，需要進行更多的研究。這種制動器轉子在抗衰退性和工作面耐高溫上顯示出優越性。

Scott Huang et al. SAE 2013-01-2054.

編譯：周建鵬