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輕量化組裝齒輪的綠色設計方案
眾所周知,減少CO2排放的有效途徑就是汽車的輕量化。同樣,電動汽車也需要輕量化設計來彌補電池系統的質量。需要實現輕量化的還有汽車的變速器,除了齒輪箱體的設計,旋轉產品(如齒輪和軸)質量對燃料消耗也有很大的影響。
提出一種優化齒輪的方法。該方法是建立在質量重新分配的基礎上,并結合裝配過程,保持系統在徑向預裝。該方法需要一個定制的制造過程,其始于內部及外部的鍛造和機械加工,其次是熱處理、裝配,以及為了消除源于組裝過程潛在的同心度誤差的磨合。
有限元分析結果表明,該方法所獲得的結果與Alpha數學模型所獲得的數據具有較好的吻合性。將鍛造熱處理應用于局部,靈活性上引入了新的制造過程以便合理應用原材料以及能量矩陣,從而得到綠色設計和制造鏈。
刊名:Gear Technology(英)
刊期:2013年第5期
作者:Thales Sardinha Garcia Souza et al
編譯:任貝