水泥穩定性碎石技術在市政道路施工中的應用

鄭路路

（合肥工大建設監理有限責任公司安徽合肥　230001）

水泥穩定性碎石技術在市政道路施工中的應用

鄭路路

（合肥工大建設監理有限責任公司安徽合肥230001）

隨著我國城鎮化建設步伐的不斷加快，市政道路建設也得到了極大的發展。近幾年，由于城市車輛數量的劇增，使得市政道路交通遭受沉重的壓力，其市政道路也病害層次不窮。水泥穩定碎石施工技術不但原材料普遍，而且具有高強度和高穩定性，在市政道路施工中得到非常廣泛的應用，使市政道路的穩定性和安全性得到保證，進而提高了市政道路工程的施工質量。

市政道路；水泥穩定碎石；基層施工技術

1　引言

社會經濟的飛速發展，伴隨著城市交通運輸量的劇增，為了滿足城市快速發展的需求，在市政道路工程施工過程中，采用了水泥穩定碎石基層施工技術，經過大量工程實踐證明，水泥穩定碎石能夠有效的提高市政道路工程的承載力、穩定性、耐久性和抗凍性。本文對水泥穩定碎石基層施工技術在市政道路中的應用進行詳細的分析。

2　水泥穩定碎石基層施工技術概述

水泥穩定碎石施工技術是將級配良好的碎石作為骨料，采用水泥等膠凝材料，利用灰漿充分填充骨料間的空隙，并按照嵌擠原理進行攤鋪而成的一種技術。水泥穩定碎石基層的強度取決于以下三個方面：碎石顆粒間嵌擠鎖結結構、填充灰漿質量和碾壓施工質量。一般情況下，水泥穩定碎石的初期比較強，且其強度隨著齡期的增加而不斷加強，表現出很好的抗凍性和抗滲性能。近年來，水泥穩定碎石施工技術在市政道路工程中得到廣泛的應用，其應用優勢見表1所示。

膠凝材料應選擇標號較低且終凝時間較長的水泥，并滿足相關施工技術標準和要求；碎石粒徑需要依據使用位置進行確定，若應用在主干道底基層，碎石粒徑宜<40mm，若應用在基層，碎石粒徑宜< 30mm，除對碎石粒徑進行嚴格控制外，還要對碎石的壓碎值和磨耗值進行限制，一般情況下，壓碎值宜＜30%，磨耗值宜＜35%。經配比后的混合材料，必須符合規定的細度要求，且不含任何有害成分。

表1　水泥穩定碎石的優點

3　水泥穩定碎石基層施工技術在市政道路中的具體應用

3.1工程概況

隨著城市的發展，某城市的市政道路已經不能滿足當前發展需求，為確保城市能夠穩定快速的發展，需要對市政道路進行擴建。根據當地的實際情況和方案的對比，施工單位決定采用水泥穩定碎石基層施工技術。該道路長1102m，車行道寬度15m，兩邊人行道3m，總施工周期6個月。

3.2施工材料

施工材料直接決定了市政道路工程的施工質量。一般情況下，水泥穩定碎石施工技術采用的主要原材料有：水泥、碎石、石屑等，此外，為了滿足工程實際需求，通常還會加入適量的粉煤灰。因而，在選擇施工材料的過程中，水泥穩定碎石的基層施工技術不宜采用早強水泥，因此選用最多的就是硅酸鹽水泥，確保其初凝時間不低于3h且終凝時間不低于6h。碎石的粒徑宜不超過30mm為佳，且碎石表面應干凈，質地堅硬，有棱角，壓碎值在25%以下，石灰和粉煤灰不能出現結塊現象，施工用水采用生活用水或是干凈的河水。

3.3混合料的運輸

水泥穩定碎石混合料運輸車的性能、攤鋪和拌和之間存在重要關系。因此，當采用拌和機進行混合料的拌和施工時，為了避免混合料發生離析現象，混合料運輸車應進入拌和機卸料斗下方合適的高度處。在送料的過程中，應保障混合料的運輸能夠滿足攤鋪機的連續攤鋪施工。運輸車最好采用具有良好料斗升降功能、底盤高度和合適的“后馬槽”長度的20t自卸車進行施工。在運輸中，為了防水混合料中水分的蒸發，應采用篷布進行表面覆蓋處理?；旌狭显诮K凝時間內送入施工現場進行施工。

3.4混合料攤鋪施工

水泥穩定碎石攤鋪中分為上基層和下基層攤鋪。在進行上基層攤鋪時，確?；旌狭蠑備伜蟮乃射佅禂翟?.23～1.25之間，然后可進行大約20m的攤鋪施工并及時進行碾壓施工，之后對該斷面的標高進行測量，嚴格控制混合料的松鋪系數在誤差控制內。其次，上基層混合料的攤鋪應連續進行，這就要求拌和機和攤鋪機的有機結合，避免出現過長停機帶料現象，在混合料攤鋪過程中，控制攤鋪的速度為1m/min。再次，為防止混合料攤鋪過程中出現縱向接縫現象，通常控制攤鋪機前后距離在5～10m并同時進行攤鋪，這樣能夠大大的降低混合料發生離析現象的概率。最后，上基層攤鋪中通常采用人工進行整平，這是因為市政道路下承層極有可能存在局部低陷現象，存在基層表面不平整問題，因此采用人工整平方式能夠將混合料填充到低洼位置。下基層混合料的攤鋪過程中重點保護下承層，在此過程中可采用機械整平和人工整平相結合的方式，確保市政道路基層水泥穩定碎石混合料的攤鋪質量。

3.5接縫處理

在市政道路施工過程中，通常會出現兩種類型的接縫：①橫向接縫，市政道路水泥穩定碎石施工中由于存在較多的結構物，很難避免橫向接縫，通常情況下，將市政道路進行分段施工能夠有效的解決橫向接縫問題；②縱向接縫，如果市政道路攤鋪機的寬度足夠，施工的過程中就不會出現縱向接縫問題，如果攤鋪機的寬度無法滿足要求時，則可以采用兩臺攤鋪機同步進行施工方式，但應確保兩臺攤鋪機的距離在5～10m。

3.6混合料的碾壓

碾壓時市政道路水泥穩定碎石施工過程中有效控制基層壓實度、平整度的環節，碾壓需要嚴格控制碾壓流程、碾壓時間、接縫處理和質量檢測等問題。在混合料攤鋪50m時，就可以利用壓路機對市政道路攤鋪全寬范圍內進行碾壓施工，其碾壓順序應從低處逐漸的向高處進行。初壓時，控制碾壓速度在1.7km/h，初壓采用的是壓路機錯輪靜壓施工原理。壓路機應距離攤鋪機不超過50m。復壓施工時，控制碾壓速度在2.5km/h，并采用2臺壓路機錯輪交替進行振壓施工，復壓碾壓的遍數為2遍。控制壓路機和攤鋪機的距離不超過100m。在進行終壓施工時，控制碾壓的速度在3.5km/h，終壓也應利用壓路機的靜壓施工原理，經過三遍碾壓施工完成后，應確保市政道路表面具有良好的平整度。

3.7市政道路養護

市政道路水泥穩定碎石基層施工結束后，最后一個重要環節就是道路的養護。市政道路養護工作做不到位，會在水泥穩定碎石基層表面出現小碎石現象，嚴重破壞市政道路路基的結構，最終對市政道路的施工質量造成嚴重的影響。因此，水泥穩定碎石基層施工結束后，對基層表面采用養護膜進行養護，確保市政道路基層的濕度。一般情況下，市政道路水泥穩定碎石基層的養護時間不低于7d，待養護工序結束后，市政道路水泥穩定碎石基層施工全部結束。

4　市政道路水泥穩定碎石基層施工技術應用的質量控制措施

在市政道路路面結構中，水泥穩定碎石基層起著承上啟下的作用，若要達到理想效果，在施工過程中應注意以下幾點：①對水泥的質量和劑量；②對混合料的級配進行嚴格的控制；③由于含水量對壓實效果產生直接的影響，需要對含水率進行嚴格的控制，養護過程中做好料場和施工現場的銜接工作，確?；旌狭显谧罴押氏逻M行壓實；④嚴格控碾壓施工工藝；⑤加強水泥穩定碎石基層的養生。最后，通過加強各方面的重視力度，確保市政工程水泥穩定碎石基層能夠實現均勻性、密實度，厚度、強度、抗裂性和抗凍新能。

5　總結

水泥穩定碎石基層具有強度高、耐久性、整體性、穩定性、抗滲性、抗凍性好，能大大的提高市政道路工程的施工質量，因此，在市政道路工程施工的過程中，施工單位應根據市政道路工程的實際情況，將水泥穩定碎石基層施工技術合理的應用在市政道路工程中，從而保障市政道路工程的施工質量，促進我國城市健康、快速、穩定發展。

[1]田野.淺析水泥穩定碎石技術在市政道路施工中的應用[J].中國高新技術企業，2015（20）.

[2]宋興剛.水泥穩定碎石基層施工技術在市政道路中的實踐[J].商品與質量，2015（18）.

[3]梁金峰.水泥穩定碎石基層施工技術在市政道路中的應用分析[J].建材與裝飾，2015（23）.

[4]蘇春耀.水泥穩定碎石基層施工技術在市政道路施工中的實踐運用[J].城市建筑，2015（20）.

U416.214

A

1673-0038（2015）50-0216-02

2015-11-29

鄭路路（1989-），男，助理工程師，主要從事房建、市政、公路工程監理等方面的工作。