劉忠巖
(克山縣環境監測站 黑龍江齊齊哈爾 161600)
PM10對克山縣空氣質量的影響及對策建議
劉忠巖
(克山縣環境監測站 黑龍江齊齊哈爾 161600)
近年來,隨著城市化建設進程的加速和環境保護工作的深入開展,城市環境空氣質量的污染類型已由SO2與PM10混合型污染,逐步轉變為以揚塵為主要污染物的PM10污染,通過對克山縣區空氣質量狀況、PM10形成原因分析,提出控制或削減PM10污染的對策建議。
PM10;空氣質量;影響;對策
城市環境空氣質量的好壞與人們的起居生活密切相連,影響一個城市空氣質量的因素有諸多方面,總懸浮顆粒物就是其中之一。所謂總懸浮顆粒物是指漂浮在空氣中的固態和液態顆粒物的總稱,其粒徑范圍約為0.1μm~100μm。這些微粒如長期滯留在空氣中很容易被人直接吸入呼吸道,誘發呼吸道方面的疾病,嚴重危害人們的健康。所以環境空氣質量的狀況越來越受到人們的重視。下面我們主要對粒徑在10μm以下的顆粒物即PM10進行研究,它是可在大氣中長期飄浮的懸浮微粒,也稱可吸入顆粒物、可吸入塵或飄塵。
通過多年來監測數據表明,影響克山縣縣區空氣質量的主要污染物為PM10,特別是近幾年來,以PM10為首要污染物的天數占全部輕度污染天數的100%。在冬季取暖期,雖然各測點的SO2出現上升趨勢,但影響全縣空氣質量的主要污染物仍然是PM10。從圖中可以看出,近年來,SO2濃度呈逐年降低的趨勢,但PM10污染變化不大,據統計顯示,當前環境空氣污染已從SO2和PM10復合型污染轉變成以PM10為主要污染物的塵污染,PM10已成為影響環境空氣質量的主要因素。(見下圖)

影響縣區環境空氣質量的可吸入顆粒物的來源,主要有:
3.1 建筑施工揚塵污染。隨著城市化的推進,城區大興土木,房屋項目施工、道路施工改造等產生大量的施工揚塵,因施工單位沒有嚴格控制處理好,致使很多顆粒物流入空氣中,這些可吸入顆粒物長期滯留在空中沒及時處理便形成可吸入顆粒污染源。
3.2 道路交通揚塵污染。主要是近幾年機動車劇增,交通運輸車流增大,尾氣排放也日益增多,且尾氣排污不符合國家標準,超出環境空氣自凈能力,造成可吸入顆粒物污染。
3.3 工業污染。主要是工廠廢氣排放的煙塵、粉塵污染。雖然節能減排力度不斷加大,但以煤炭為主要工業燃料的工業企業和冬季取暖的部分小鍋爐仍存在,燃煤排放大量煙塵是造成空氣污染的主要因素之一。
3.4 城市綠化不夠完善,森林樹木砍伐后未及時填補,導致地表裸露,空氣濕度降低導致浮塵越來越多,使可吸入顆粒物污濃度增高。
根據城市環境空氣質量的PM10來源不同,我們可以通過以下幾方面進行控制:
4.1 建筑污染控制。(1)政府要合理規劃城鄉建設區域,聯合環保、建設部門齊抓共管,提高建設單位施工作業人員的意識。(2)建設改造應分區分步作業,引入新技術設備,嚴格控制砂、石、水泥等施工材料的使用。(3)天候方面,在風速四級以上天氣應停止易產生揚塵的作業;(4)施工前要規范布場,擴大現場周邊綠化,嚴格按照流程作業。
4.2 控制和削減道路交通揚塵污染。(1)要加強對機動車管控,控制尾氣的排放標準。(2)控制車流,在上下班交通繁忙的時間,對縣區交通及時疏導,減少汽車怠速時尾氣的排放。(3)縣區內從事散裝貨物運輸的車輛一律實行密閉運輸。特別是對出入工地車輛實施封閉運輸、及時進行車身清洗等措施。(4)加強城市道路的清掃保潔,對重要交通干道采取定時灑水沖刷,消除交通揚塵隱患。
4.3 強化環境污染點源的監管力度。加大對企業燃煤鍋爐監管,確保污染治理設施正常穩定運行,進一步提高脫硫除塵效率和污染物達標排放水平。對露天作業、露天儲存產生揚塵的企業,限期整改,采取室內作業,封閉儲存、噴淋灑水等措施,防止揚塵。
4.4 加強城市綠化,減少裸露地面。進一步加強城市生態建設,落實綠化責任制,提高城市綠化覆蓋率,建設生態屏障,防止裸露地面遇風起塵。