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錦坤盈紡織技術(shù)開發(fā)有限公司技術(shù)開發(fā)部副總經(jīng)理 龐盛錦／文

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錦坤盈紡織技術(shù)開發(fā)有限公司技術(shù)開發(fā)部副總經(jīng)理 龐盛錦／文

很多人說“細(xì)節(jié)決定成敗”，但在紡織廠，真不是那么回事。紡織業(yè)的工序很多，每個(gè)工序也有不同的工藝方法。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從最初的紡織纖維生產(chǎn)到成衣，大概有2000個(gè)工藝細(xì)節(jié)，其中很多工藝都是相互影響制約的，單把其中一個(gè)細(xì)節(jié)要點(diǎn)做好，而犧牲其他細(xì)節(jié)要點(diǎn)，就會(huì)導(dǎo)致顧此失彼，問題越來越多，最后滿盤皆輸。所以，簡單認(rèn)為“細(xì)節(jié)決定成敗”，在紡織業(yè)根本行不通。

細(xì)紗工序：別只考慮CV值

我去過山東某工廠，該廠人員簡單認(rèn)為CV值就是質(zhì)量，用縮緊細(xì)紗隔距的方法去壓低成紗CV值，當(dāng)隔距太緊牽伸不開會(huì)出硬頭，又簡單的加大搖架壓力增加纖維控制力。如果是在決定細(xì)紗工藝的時(shí)候，把以上兩個(gè)方法考慮進(jìn)去作為平衡手段，那是沒錯(cuò)的，但如果思路的出發(fā)點(diǎn)就只是CV值，為了CV值就縮隔距，出了硬頭就加壓力，這樣的單線思維，那就錯(cuò)得離譜了。

因?yàn)椋瑩u架加壓大后，損壞增多，機(jī)臺(tái)功耗大增，車間空調(diào)超負(fù)荷，開到最大功率費(fèi)錢不說，還達(dá)不到合適溫濕度，導(dǎo)致繞皮輥羅拉，十分嚴(yán)重，飛花滿天，質(zhì)量效果進(jìn)一步下降，皮輥皮圈損傷、報(bào)廢十分多，這就是糾纏CV值這個(gè)細(xì)節(jié)導(dǎo)致的惡果。

其實(shí)該工廠細(xì)紗車間當(dāng)時(shí)的CV值情況不錯(cuò)，都接近5%水平了，但客戶投訴十分嚴(yán)重，所以，把CV值看成質(zhì)量本身就錯(cuò)了，CV值只是質(zhì)量報(bào)表中的一項(xiàng)。

一個(gè)比較好的方法應(yīng)該是這樣：首先確定客戶現(xiàn)在對產(chǎn)品哪方面的質(zhì)量不滿意，CV值只是棉紗質(zhì)量的一小部分，不一定是這個(gè)問題，而且，織布質(zhì)檢員說的條干問題還分很多種情況，不一定就是細(xì)紗的CV值問題。另外，要提高細(xì)紗CV值的方法有很多，不一定就要選用縮緊隔距這一方法。如果要縮緊細(xì)紗隔距，首先要考慮的也是縮緊隔距的前提條件，以及縮緊隔距后對其他工藝的影響，而不是簡單的縮緊隔距后再處理衍生的問題，同樣，在加大搖架壓力前，都要考慮前提條件和衍生后果。

這個(gè)工廠錯(cuò)在考慮質(zhì)量時(shí)沒有大局觀，只糾纏于CV值這個(gè)細(xì)節(jié)；在對CV值的思考時(shí)，只糾纏于細(xì)紗隔距這個(gè)細(xì)節(jié)；硬頭產(chǎn)生時(shí)，只糾纏于搖架壓力這個(gè)細(xì)節(jié)。整個(gè)決策過程，完全沒有通盤考慮其他因素，必然導(dǎo)致失敗。

空調(diào)系統(tǒng)：控制好車間整體溫度

我曾經(jīng)去過一家使用簡易空調(diào)的織布廠，他們的空調(diào)并不是上送下排，而是采用窗式的送排風(fēng)設(shè)備，這種設(shè)備成本投入低，在空調(diào)要求低而且面積不大的織布車間，有較好的效果。

但這個(gè)車間的氣流流向，是從大發(fā)熱的織布機(jī)臺(tái)區(qū)流向小發(fā)熱的整經(jīng)區(qū)，當(dāng)時(shí)我就覺得這不合理，在跟負(fù)責(zé)人交流后，我明白了他們的想法——他們覺得織布區(qū)熱，外面的冷風(fēng)就直接吹到織布區(qū)降溫；如果從整經(jīng)區(qū)采風(fēng)，因?yàn)檎?jīng)區(qū)不太熱，效果不明顯，而且冷風(fēng)流過

車間才到織布區(qū)，一方面不夠快，另一方面在此過程中冷風(fēng)都升溫了。

這就明顯是完全沒有系統(tǒng)、沒有大局觀的思維方式。很簡單地認(rèn)為織布區(qū)更熱，所以比整經(jīng)區(qū)更需要冷風(fēng)，但卻沒有通盤考慮整個(gè)車間的降溫。如果織布區(qū)更熱，那就應(yīng)該盡快把熱風(fēng)抽出車間，降低車間的總體熱量，而且織布區(qū)產(chǎn)生飛花更多，如果風(fēng)向是織布區(qū)流向整經(jīng)區(qū)，必然把飛花吹滿整個(gè)車間。

正確的做法，應(yīng)該是從整經(jīng)區(qū)一面采風(fēng)，從織布區(qū)一面排風(fēng)，把飛花馬上排走，既能有效降低車間熱量，同時(shí)也能改善車間環(huán)境。

好的設(shè)備需要紡織工序的設(shè)計(jì)人員密切配合才能提升紡紗質(zhì)量。

設(shè)備投入：并非檔次越高就越好

在紡織業(yè)，紡織設(shè)備的投入是整體投入的重要組成部分。高檔的紡織機(jī)械，對產(chǎn)品質(zhì)量的提升不言而喻，但以此簡單的思維去設(shè)定紡織機(jī)械的檔次，必然事倍功半，甚至有可能檔次高了、投入多了，質(zhì)量還下降了。

舉個(gè)例子，賜來福氣流紡是最好的氣流紡之一，最近的Autocoro賜來福SE 8型，可以說是完全超越前代的型號(hào)，不少廠家有進(jìn)口政策，但能用好這種機(jī)臺(tái)的廠家寥寥可數(shù)，能發(fā)揮這種機(jī)臺(tái)的優(yōu)勢同時(shí)又盈利的廠家，更是九牛一毛。

為什么？因?yàn)槭褂眠@些機(jī)臺(tái)的廠家，基本都是利用政策而添置這些機(jī)臺(tái)，對使用這種機(jī)臺(tái)的條件可以說完全不了解，只知道在政策下能用更低價(jià)格、更多優(yōu)惠、更長還款期來購買這種先進(jìn)機(jī)臺(tái)，而并未考慮實(shí)際使用這種機(jī)臺(tái)時(shí)的各種限制條件。

Autocoro賜來福SE 8型，是一種劃時(shí)代的機(jī)臺(tái)，它打破了氣流紡的各種限制，讓高支數(shù)、高質(zhì)量氣流紡成為可能，但要把這款機(jī)臺(tái)變成賺錢的機(jī)器，卻真不容易，其對電氣人員的水平要求非常高，而且還是懂紡織的電氣人員！在企業(yè)沒有這個(gè)人員配備之前，該機(jī)臺(tái)稍微出點(diǎn)問題，就要原廠人員到場維護(hù)，非常麻煩。

Autocoro賜來福SE 8型的纖維成紗能力很強(qiáng)，就算很差的棉花都可以順利成紗，但這不代表它可以把很差的棉花紡成很好的棉紗，這是兩個(gè)概念，成紗和成紗質(zhì)量的優(yōu)劣是兩回事，不少廠家就死在這回事上。Autocoro賜來福SE 8型的紗線風(fēng)格，跟以往的全部紗線風(fēng)格都不一樣，怎么把這種特殊風(fēng)格用好，需要紡織其他工序的設(shè)計(jì)人員密切配合才可能成功。

以上幾個(gè)大的前提條件，涵括了人事、工藝、原料、銷售幾大部分，現(xiàn)在還有人覺得選用Autocoro賜來福SE 8型，只需要考慮怎么用好政策條件這個(gè)細(xì)節(jié)如此簡單么？

此類例子多不勝數(shù)，無數(shù)例子證明：單純地思考如何把細(xì)節(jié)逐個(gè)做好，在紡織業(yè)這種多工序相互影響的行業(yè)，根本不可能。只有在良好的大局觀思考下，通盤考慮，平衡各工序之間的關(guān)系，才可能獲得成功——在紡織業(yè)，好的細(xì)節(jié)只是企業(yè)成功的結(jié)果和表象，并不是原因，原因是對紡織業(yè)的總體大局的思考。

（文中偉/整理）