不同合作競爭類型的組織學(xué)習(xí)策略研究

余曉鐘　楊洋　劉維

摘要：在對國內(nèi)外文獻梳理基礎(chǔ)上，對組織可能面臨的合作競爭類型進行了細分?；谥R管理及組織學(xué)習(xí)理論，探討了完全合作、完全競爭、合作競爭平衡、高合作低競爭、高合作高競爭、低合作低競爭、低合作高競爭、合作-有益競爭、合作-有害競爭、網(wǎng)絡(luò)內(nèi)合作競爭、網(wǎng)絡(luò)間合作競爭的組織學(xué)習(xí)策略，以汽車產(chǎn)業(yè)組織為例，說明了不同合作競爭類型及組織學(xué)習(xí)策略的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：合作競爭類型；知識管理；組織學(xué)習(xí)；學(xué)習(xí)策略

DOI：10.13956/j.ss.1001-8409.2015.11.30

中圖分類號：F2724文獻標識碼：A 文章編號：1001-8409（2015）11-0140-05

Abstract：Based on the comment of domestic and foreign literature， this paper subdivides the cooperative competition types that may be confronted by organization. Applying the knowledge management and organizational learning theory， it explores full cooperation， full competition， balanced cooperative competition， high cooperation and low competition， high cooperation and high competition， low cooperation and low competition， low cooperation and high competition， cooperation and beneficial competition， cooperation and harmful competition and organizational learning strategies in and between network relationships. And then， it illustrates the application of different types of cooperative competition and organizational learning strategies by taking the automobile industrial organization as an example.

Key words：types of cooperative competition； knowledge management； organizational learning； learning strategies

引言

近年來信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展極大地改變了組織環(huán)境的特性，組織環(huán)境已從傳統(tǒng)的孤立經(jīng)營格局進入了互通、互連、互動、互惠的協(xié)作經(jīng)營時代。組織間的關(guān)系也從競爭走向合作，合作競爭成為現(xiàn)代組織間的主要關(guān)系特征。盡管在目前條件下難以對合作競爭進行精確的測度，但從不同的競合屬性、不同的分析視角，可定性地將合作競爭分為不同的類型。那么，合作競爭類型如何劃分、不同合作競爭類型下組織學(xué)習(xí)策略是否與合作或競爭下的組織學(xué)習(xí)策略表現(xiàn)一致、知識獲取的渠道如何？對組織學(xué)習(xí)的過程產(chǎn)生怎樣的影響、不同合作競爭類型下組織學(xué)習(xí)的路徑如何？應(yīng)采取怎樣的學(xué)習(xí)策略，組織是否需要通過強化學(xué)習(xí)來增強和維持競爭優(yōu)勢是本文研究的問題。

1研究文獻綜述

國內(nèi)外學(xué)者分別從組織認知、組織行為、組織工具、組織知識、組織過程等不同角度對組織學(xué)習(xí)策略進行了研究[1]。歸納起來，組織學(xué)習(xí)策略就是組織為了適應(yīng)環(huán)境的變化，改善組織認知，提升組織能力而進行的知識獲取、知識利用的途徑與工具性選擇?；诮M織學(xué)習(xí)視角，研究認為組織的環(huán)境特性及組織間關(guān)系對組織學(xué)習(xí)影響作用較大，合作、競爭及合作競爭與組織獲取知識的類型、方法、途徑等關(guān)系十分密切[2]。傳統(tǒng)的組織學(xué)習(xí)觀點主要是基于組織間合作或競爭環(huán)境的，認為組織學(xué)習(xí)嵌入在合作環(huán)境或競爭環(huán)境中，學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)策略要么受合作影響，要么受競爭的影響[3]。

基于合作的組織學(xué)習(xí)研究認為，合作可以產(chǎn)生相互信任感，有利于知識共享[4]；良好的合作可以提高社會互動和溝通水平促進知識的共造和共享，合作是知識獲取和知識共享的有效途徑。組織通過合作方式進行學(xué)習(xí)，對企業(yè)的創(chuàng)新和績效都會產(chǎn)生正向影響和積極的推動作用。

基于競爭的組織學(xué)習(xí)研究者認為，競爭阻礙了企業(yè)間的交流，離間了組織間的伙伴關(guān)系，造成了組織學(xué)習(xí)的屏障。因此，競爭常常被認為對知識共享有消極作用。雖然一些學(xué)者指出競爭也可以產(chǎn)生積極的效果[5]，促使企業(yè)自我學(xué)習(xí)，提高企業(yè)創(chuàng)新能力，但競爭難以實現(xiàn)知識的順利流動、交換和共享。最新的對競爭企業(yè)的組織學(xué)習(xí)研究認為，競爭型企業(yè)的學(xué)習(xí)策略選擇與組織規(guī)模大小、組織環(huán)境動蕩程度以及企業(yè)所處的發(fā)展階段相關(guān)，并從其內(nèi)在邏輯分析了組織學(xué)習(xí)的前置動因、學(xué)習(xí)平衡策略及知識績效擴散的影響作用[6]。

基于合作競爭的組織學(xué)習(xí)研究，李晶鈺等將合作強度、競爭強度分別作為兩變量，研究了合作和競爭強度高、低兩種情況，四種組合下企業(yè)獲取知識的績效大小，研究表明：高合作、高競爭強度下企業(yè)獲取知識的績效最優(yōu)[7]。周志強等通過對115家制造企業(yè)的實證研究表明：從競爭走向競合對挖掘式學(xué)習(xí)策略有顯著的正向影響，競合控制機制的完備程度對探索式學(xué)習(xí)起顯著的調(diào)節(jié)作用[8]。

以上研究主要是從組織合作、競爭或合作競爭的環(huán)境及關(guān)系出發(fā)，研究內(nèi)容主要集中于對知識共享、知識獲取和知識共造的過程影響，較少涉及到具體的學(xué)習(xí)路徑和學(xué)習(xí)策略。研究還表明，現(xiàn)實中組織間關(guān)系環(huán)境并非僅僅表現(xiàn)為單純的合作或單純的競爭、往往是合作中有競爭，競爭中有合作，合作與競爭同時存在或交叉出現(xiàn)，而且合作競爭的環(huán)境差異、屬性不同、類型多樣[9]。同時為了將復(fù)雜的競合關(guān)系與單純的合作關(guān)系或單純的競爭關(guān)系進行區(qū)別，一些學(xué)者企圖對競合的構(gòu)念及強弱進行測度，但到目前為止，還沒有得到學(xué)者們廣泛認可的競合測度量表，組織間的競合強度陷于難以量化的困境，這也導(dǎo)致學(xué)者們對組織競合關(guān)系的學(xué)習(xí)路徑與學(xué)習(xí)策略難以進行深入分析和細致討論的原因，更沒有基于合作競爭類型細分的組織學(xué)習(xí)策略研究。

2合作競爭及其類型劃分

合作競爭理論得到迅速發(fā)展是1996年納爾巴夫和布拉頓伯格合著的《Co-opetition》一書問世為標志。合作競爭簡稱競合，是介于完全競爭和完全合作之間的一種組織關(guān)系，泛指競爭型企業(yè)通過與其他企業(yè)合作、內(nèi)化合作型企業(yè)通過競爭機制來獲得企業(yè)知識、能力或戰(zhàn)略價值的情形。處于合作競爭關(guān)系企業(yè)的基本策略是通過合作策略實現(xiàn)企業(yè)間的優(yōu)勢互補、降低成本、分擔(dān)風(fēng)險、協(xié)同創(chuàng)新、共同做大企業(yè)，實現(xiàn)知識共享；通過競爭策略占領(lǐng)更多的市場份額，瓜分共同創(chuàng)造的價值。

大量學(xué)者對合作競爭類型進行了研究，根據(jù)不同分類標準和分類方法將合作競爭分為不同的類型。以合作競爭作為維度變量，根據(jù)變量變化是否連續(xù)分為連續(xù)合作競爭和不連續(xù)合作競爭兩類；連續(xù)合作競爭又可根據(jù)變量維度分為一維連續(xù)合作競爭和二維連續(xù)合作競爭；根據(jù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系又可將合作競爭分為網(wǎng)絡(luò)內(nèi)合作競爭和網(wǎng)絡(luò)間合作競爭。

3基于合作競爭細分類型的組織學(xué)習(xí)策略

31一維連續(xù)合作競爭的組織學(xué)習(xí)策略

將合作競爭作為一個連續(xù)變化的維度變量，當(dāng)合作的強度增加時意味著競爭的強度相對減少；反之競爭的強度增加時合作的強度就相對降低。合作與競爭相當(dāng)時，就達到了競合平衡。完全的合作或完全的競爭都是合作競爭變量兩種極端的情形。Padula G和Dagnino GB認為，一維連續(xù)合作競爭描述了組織間關(guān)系從競爭到合作或從合作到競爭的互動與演化過程，合作與競爭是一個此消彼長、相互平衡、并與外部環(huán)境共變的過程[10]。一維連續(xù)合作競爭類型表明組織要么處于完全合作、完全競爭或競爭合作平衡的狀態(tài)，如圖1（a）所示。中國重汽的發(fā)展歷程就充分體現(xiàn)了合作競爭的演化過程，因體制原因早期中國重汽集團內(nèi)的各汽車專業(yè)部件廠家受集團公司統(tǒng)一管理，完全是一種合作關(guān)系；但隨著市場化的推進，總公司的放權(quán)，到中期出現(xiàn)了專業(yè)廠家業(yè)務(wù)相互滲透的競合平衡情形；目前，中國重汽集團已解體，原來相互合作的各專業(yè)廠家演化成今日的競爭者。

完全合作表明組織合作關(guān)系強度達到最大，企業(yè)在其合作領(lǐng)域中的合作目的主要是互惠共享?；诖私M織的學(xué)習(xí)策略是：首先，充分利用這種深度合作的良好機會，借助合作平臺或?qū)嶒炇?，通過向伙伴學(xué)習(xí)增強學(xué)習(xí)效果，發(fā)揮合作創(chuàng)新優(yōu)勢產(chǎn)生的知識溢出效應(yīng)，做大創(chuàng)新成果實現(xiàn)知識共享；其次，是通過長期的互動交流、互動學(xué)習(xí)、相互模仿，與合作伙伴一起學(xué)中干、干中學(xué)、融合創(chuàng)新文化，實現(xiàn)知識交換、共享創(chuàng)新成果，特別是隱性知識的交換、獲取和共享；最后，通過建立“合作創(chuàng)新平臺”共同探索新的知識創(chuàng)新和知識獲取之路，探索新的合作領(lǐng)域和合作要素，如投資、技術(shù)、人才、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等方面的知識創(chuàng)新及共享。因此，早期完全處于合作狀態(tài)的中國重汽集團各專業(yè)汽車部件廠商，他們的生產(chǎn)技術(shù)、專利、知識訣竅都來自于集團公司這個大的合作平臺。

完全競爭表明組織間的對抗強度達到最大，組織間的技術(shù)被分割，企業(yè)活動完全處于封閉狀態(tài)，出現(xiàn)所謂的信息孤島。競爭一方面促使組織嚴格知識保護，以防范內(nèi)部知識的溢出和轉(zhuǎn)移，同時也隔離了組織關(guān)系，阻礙知識共享。基于此組織的學(xué)習(xí)策略是：從外部市場通過獲取有效的競爭情報來獲取知識，主要是以獲取顯性知識為主。對競爭情報的收集、加工分析本身就是一種知識創(chuàng)新的方法和途徑，將競爭情報融入組織知識管理過程，為組織知識創(chuàng)新提供所需的情報資源，企業(yè)將在競爭情報獲取的顯性知識與已有的隱性知識進行有機結(jié)合，產(chǎn)生新的知識[11]。從組織內(nèi)部：組織學(xué)習(xí)以外部競爭的發(fā)展趨勢為指南，通過內(nèi)部經(jīng)驗學(xué)習(xí)、內(nèi)部創(chuàng)新學(xué)習(xí)將員工個人經(jīng)驗、智慧、技能、訣竅加以總結(jié)、凝練、創(chuàng)新，形成知識升華并進行集體傳承，從而提升企業(yè)知識獲取的能力和效率。目前，原中國重汽集團的各專業(yè)零部件企業(yè)將往日的合作伙伴視為最大的競爭對手，時刻關(guān)注營銷動態(tài)趨勢，在質(zhì)量、技術(shù)、產(chǎn)品等方面展開了全方位的競爭。與此同時，各企業(yè)通過不斷內(nèi)煉自身能力，開發(fā)擁有知識產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代新型重型汽車技術(shù)。

競合平衡表明組織處于半合作、半競爭的狀態(tài)，組織學(xué)習(xí)面臨知識保護與知識分享的兩難選擇，在應(yīng)對囚徒式的學(xué)習(xí)困境時，組織也應(yīng)采取“競爭性合作”的學(xué)習(xí)策略，強調(diào)比對方更快的學(xué)習(xí)速度和學(xué)習(xí)效能[12]。一方面最大限度地通過合作從合作伙伴那里獲取知識；另一方面，在企業(yè)競爭領(lǐng)域要盡量保護其核心競爭力，不能過度分享。處于從合作到競爭這段過渡時期的中國重汽集團的各專業(yè)零部件企業(yè)，在盡量索取共享知識的同時，有選擇地保護自已的核心知識。

32二維連續(xù)合作競爭的組織學(xué)習(xí)策略

將合作與競爭作為兩個維度變量，合作競爭是合作連續(xù)統(tǒng)一體和競爭連續(xù)統(tǒng)一體的結(jié)合，合作與競爭兩維度不同情形的變化組合構(gòu)成了二維連續(xù)合作競爭。根據(jù)二維合作競爭連續(xù)變量的強弱，Zhang Rui、Zhang Jin-long將二維連續(xù)合作競爭分為四種類型：競爭主導(dǎo)型（低合作高競爭）、合作主導(dǎo)型（高合作低競爭）、合作競爭平衡型（高合作高競爭）和雙低型（低合作低競爭）[13]，如圖1（b） 所示。以汽車產(chǎn)業(yè)組織為例，如兩家生產(chǎn)常規(guī)汽車發(fā)動機的廠商因產(chǎn)品的同質(zhì)性和技術(shù)的常規(guī)性表現(xiàn)出低合作高競爭的情形；兩家分別生產(chǎn)汽車發(fā)動機與發(fā)動機零配件的企業(yè)因整體產(chǎn)品的互補性表現(xiàn)出高合作低競爭的情形；兩家生產(chǎn)新技術(shù)、新材料汽車發(fā)動機的企業(yè)因技術(shù)創(chuàng)新高和產(chǎn)品同類表現(xiàn)出高合作高競爭的情形；兩家分別生產(chǎn)汽車發(fā)動機和生產(chǎn)汽車篷布的企業(yè)因產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的不同表現(xiàn)為低合作低競爭。

二維連續(xù)合作競爭表明了組織始終面臨合作、競爭的雙重環(huán)境特性，而且競爭與合作的力量、要素不平衡、不對等。理論研究和以上列舉的汽車行業(yè)實例表明：低合作低競爭類型其合作關(guān)系、競爭關(guān)系的強度都處于較弱水平，他們較多地發(fā)生在要么是行業(yè)類型完全不同、要么是市場區(qū)域不同或客戶類型相差較大的情形。因此，低合作低競爭有利于一般知識的獲取，阻礙了特殊知識和外部知識的獲取。低競爭高合作類型出現(xiàn)較多的情形是產(chǎn)品互補性較強的上下游企業(yè)，高合作低競爭促進了一般知識、特殊知識和組織外部知識的獲??；低合作高競爭類型大多表現(xiàn)在成熟產(chǎn)品和成熟市場的競爭性領(lǐng)域，低合作高競爭阻礙了一般知識、特殊知識和外部知識的獲?。桓吆献鞲吒偁庮愋椭饕霈F(xiàn)在市場需求容量大、競爭激烈、技術(shù)處于迅速發(fā)展階段的情形，高合作高競爭促進一般知識、特殊知識的獲取，阻礙了聯(lián)盟外部知識的獲取[14]。

針對不同的二維連續(xù)合作競爭類型，落腳于具體的組織學(xué)習(xí)策略，低合作高競爭類型組織學(xué)習(xí)策略主要通過廣泛的市場用戶情報和競爭者情報收集，以數(shù)據(jù)挖掘、產(chǎn)品解剖為主要學(xué)習(xí)手段達到學(xué)習(xí)和獲取顯性知識的目的，隱性知識則主要通過內(nèi)部經(jīng)驗學(xué)習(xí)、內(nèi)部創(chuàng)新學(xué)習(xí)獲取。因此，對于處于低合作高競爭的常規(guī)汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，組織學(xué)習(xí)要更多地注重對客戶需求意見的調(diào)查收集和對現(xiàn)有競爭者汽車發(fā)動機的解剖分析，從競爭者和客戶兩種外部途徑獲取有用信息和知識，指導(dǎo)企業(yè)進行技術(shù)及產(chǎn)品的創(chuàng)新。

低合作低競爭類型組織學(xué)習(xí)策略主要通過廣泛的用戶情報收集，以用戶意見和市場信息作為學(xué)習(xí)、創(chuàng)新的主要來源渠道，特殊知識、隱性知識通過企業(yè)內(nèi)部的長期積累獲取。因此，生產(chǎn)汽車發(fā)動機和生產(chǎn)汽車篷布的企業(yè)組織學(xué)習(xí)的路徑可來源于同一用戶市場，但獲取的知識側(cè)重點有所不同。

高合作低競爭類型組織學(xué)習(xí)策略主要通過組織合作的良好平臺學(xué)習(xí)隱性知識和部分顯性知識，顯性知識以外部學(xué)習(xí)為主。因此，生產(chǎn)汽車發(fā)動機與發(fā)動機配件的企業(yè)以產(chǎn)品的整體特性為出發(fā)點，雙方通過長期合作創(chuàng)造符合汽車整體發(fā)動機的技術(shù)、知識和專利實現(xiàn)知識共享。

高合作高競爭類型表明組織間的信息交換量大，企業(yè)的有序度在不斷提升，處于非?；钴S的時期。研究表明：高合作高競爭類型企業(yè)知識的獲取程度、個人關(guān)系完善程度以及合作績效都是最好的。因此，生產(chǎn)新技術(shù)、新材料汽車發(fā)動機的高合作高競爭企業(yè)，通過高合作促進組織隱性知識獲取，特別是特殊知識和無形產(chǎn)品知識的獲取；通過高競爭促進組織顯性知識獲取，特別是組織有形技術(shù)和有形產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)。

33二維不連續(xù)合作競爭的組織學(xué)習(xí)策略

合作或競爭維度對組織的影響，學(xué)術(shù)界認為合作只有對雙方有利的情況下合作聯(lián)盟才能產(chǎn)生，因此現(xiàn)實中不存在有害合作這一情形。但競爭的影響則不同，競爭的影響可以將競爭分為有害競爭和有益競爭。由于合作與競爭影響的不對等因此出現(xiàn)了學(xué)者們所稱的合作-有害競爭和合作-有益競爭的二維不連續(xù)合作競爭類型[15]

二維不連續(xù)合作競爭類型的形成機制是由于（合作、競爭）二個變量因子對組織產(chǎn)生（有利、有利）、（有利、不利）的兩種情況下組織作出的理性選擇。合作行為具有雙方或多方特性，單方組織行為不能形成合作；而競爭行為具有單方、雙方和多方的組織行為，這就是人們常說的合作是有限和相對的，競爭是無限和絕對的。合作只有對雙方或多方組織有利時，合作的環(huán)境特性才能出現(xiàn)；而競爭只要對組織自身有利，可能對其他組織不利，競爭的環(huán)境局面就可能出現(xiàn)。

何謂有益競爭、有害競爭，現(xiàn)實中也難以辨別，所以要平衡合作與競爭（有害競爭、有益競爭）的關(guān)系也很難實現(xiàn)[15]。Yuan Li 等通過對供應(yīng)鏈中制造商與節(jié)點企業(yè)的合作競爭的有利性與不利性的實證研究表明：與分銷商合作對制造商知識獲取起積極作用，與分銷商競爭或合作競爭對制造商知識獲取起消極作用 [2]；與外包商競爭比合作更能起到保護企業(yè)知識溢出的作用。這個結(jié)果表明了現(xiàn)實中合作-有害競爭、合作-有益競爭存在的客觀性，雖然這個研究沒有得到更多的檢驗，但對汽車制造商、分銷商和零部件外包商的競合關(guān)系同樣適應(yīng)。

合作-有益競爭會對組織學(xué)習(xí)和知識共享起積極作用。如增強創(chuàng)造力、保障運營正常和提高創(chuàng)新能力等。當(dāng)組織處于合作-有益競爭情形時，組織應(yīng)充分利用良好的競合環(huán)境從內(nèi)、外兩方面開展學(xué)習(xí)之路?；谕獠繉W(xué)習(xí)，企業(yè)通過信息情報系統(tǒng)，以最佳績效企業(yè)為標桿，跟蹤、觀察、模仿學(xué)習(xí)標桿競爭對手的產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等知識，重點是顯性知識的學(xué)習(xí)并以利用式學(xué)習(xí)為主。基于組織間的良好合作，在長期的互動學(xué)習(xí)中實現(xiàn)隱性知識的創(chuàng)造和交換，通過組建項目團隊等方式在團隊中實現(xiàn)隱性知識的共享，或者相互培養(yǎng)員工、員工輪換等形式達到學(xué)習(xí)隱性知識的目的。因此生產(chǎn)新技術(shù)、新材料汽車發(fā)動機的兩家企業(yè)通過合作共同獲取新技術(shù)、新材料和新產(chǎn)品，通過適當(dāng)有益競爭打造企業(yè)的品牌和個性化特征。

合作-有害競爭會對組織學(xué)習(xí)和知識共享起消極作用[15]，如怠工、假冒、互不信任和關(guān)系惡化，但此結(jié)論并沒有得到證實[2]。當(dāng)合作競爭成為企業(yè)不可規(guī)避的環(huán)境特征，競爭又為有害屬性時，企業(yè)在共享合作產(chǎn)生的知識剩余，分獲組織間知識的溢出效應(yīng)時，組織學(xué)習(xí)的有效策略和可靠路徑就是基于組織內(nèi)部的學(xué)習(xí)，組織能力的提升以內(nèi)化修煉為主，通過挖掘內(nèi)部資源、內(nèi)部經(jīng)驗、內(nèi)部創(chuàng)新學(xué)習(xí)，創(chuàng)建良好的團隊學(xué)習(xí)文化獲取知識。內(nèi)部學(xué)習(xí)一方面彌補外部學(xué)習(xí)獲取知識的不足，削減競爭惡性造成的組織學(xué)習(xí)障礙，弱化對外部環(huán)境的依賴；另一方面組織內(nèi)部學(xué)習(xí)是組織在不利競爭環(huán)境下知識積累與知識更新的基本路徑，長期的組織自我學(xué)習(xí)行為和自我學(xué)習(xí)文化是應(yīng)對不利合作競爭環(huán)境下特別是有害競爭環(huán)境下組織獲取知識的法寶，是組織持續(xù)核心動態(tài)競爭能力提升的重要手段。曾經(jīng)一段時間，中國農(nóng)用汽車市場出現(xiàn)過產(chǎn)品拼裝、超低價的惡性市場競爭現(xiàn)象，這種競爭不僅對消費者、社會造成嚴重的危害，同時也對整個農(nóng)用汽車的市場信譽造成惡劣影響，這是任何企業(yè)不能采取的競爭手段，更是不可學(xué)習(xí)的外部知識。

34網(wǎng)絡(luò)組織合作競爭的組織學(xué)習(xí)策略

經(jīng)過長期的演化，合作競爭關(guān)系最終固化形成一定的網(wǎng)絡(luò)化組織關(guān)系。按社會網(wǎng)絡(luò)理論，任何組織關(guān)系都是嵌入一定的社會網(wǎng)絡(luò)中的，每個關(guān)系網(wǎng)都是直接或間接合作競爭關(guān)系產(chǎn)生的結(jié)果。合作競爭既可以存在于各個關(guān)系網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部，也可以存在于各個關(guān)系網(wǎng)絡(luò)之間，因此，基于網(wǎng)絡(luò)關(guān)系的組織合作競爭類型就分為網(wǎng)絡(luò)組織內(nèi)的合作競爭和網(wǎng)絡(luò)間的組織合作競爭，如圖3所示[16]。

網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的組織合作競爭是關(guān)系網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部各節(jié)點組織之間的合作與競爭，主要表現(xiàn)為供應(yīng)商、銷售商、承包商以及其他企業(yè)進行商業(yè)活動的集合[17]；網(wǎng)絡(luò)組織本身代表了網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部節(jié)點企業(yè)的合作競爭關(guān)系，不同網(wǎng)絡(luò)組織的存在表明他們之間只是一種競爭的關(guān)系（如圖3（a））。圖中某組織只存在于一個關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中，與網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各組織是競爭合作關(guān)系，與網(wǎng)絡(luò)外組織只存在競爭關(guān)系。網(wǎng)絡(luò)間合作競爭就是同一組織同時存在于不同的合作競爭關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中（如圖3（b））。圖中某組織同時存在于兩個關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中，與這兩個關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點企業(yè)是既合作又競爭的關(guān)系，另兩個關(guān)系網(wǎng)絡(luò)與第三個關(guān)系網(wǎng)絡(luò)只存在競爭關(guān)系。

Miriam M Wihelm和Florian Kohlbacher以豐田汽車為例分析了網(wǎng)絡(luò)內(nèi)合作競爭與網(wǎng)絡(luò)間合作競爭[18]。豐田汽車的零件供應(yīng)商都為豐田供應(yīng)零件，零件供應(yīng)商之間存在著競爭的關(guān)系，同時為了使豐田汽車零件標準化，各個供應(yīng)商之間又存在合作的關(guān)系，這就形成了供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)內(nèi)合作競爭。另外，豐田汽車零件供應(yīng)商同時也可能是其他汽車制造商的供應(yīng)商，同時豐田汽車與其他汽車又存在合作競爭的關(guān)系，所以他們共同構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)間的合作競爭關(guān)系。該研究進一步證實了Francesco Schiavone和Michele Simoni的研究成果。

對于網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的企業(yè)，由于網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)關(guān)系的出現(xiàn)強化了合作、弱化了競爭或激勵了有益競爭，使企業(yè)擺脫了以自身獨立資源的“原子化”方式進行的封閉學(xué)習(xí)狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)企業(yè)能夠更多地共享網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的知識溢出，提升了學(xué)習(xí)能力、改進了學(xué)習(xí)績效。網(wǎng)絡(luò)內(nèi)組織合作競爭類型通常為高合作低競爭、高合作高競爭以及合作-有益競爭三種情形。因此，以上論述的這三種合作競爭類型的組織學(xué)習(xí)策略在此仍然適用。研究表明[1]：網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)中心度、網(wǎng)絡(luò)強度對挖掘式學(xué)習(xí)、利用式學(xué)習(xí)、探索式學(xué)習(xí)有顯著的正向影響。這一研究結(jié)論給我們的啟示是，處于網(wǎng)絡(luò)關(guān)系內(nèi)的企業(yè)應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)組織聯(lián)結(jié)平臺學(xué)習(xí)各種知識。同時，組織應(yīng)積極為網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴大盡力盡責(zé)，投入更多的接觸時間、資源、情感信任，促進更大的合作交流范圍和互惠性，成為網(wǎng)絡(luò)中的焦點企業(yè)，這樣企業(yè)就能快速、高效、高質(zhì)量地獲取各種知識。例如，汽車制造商應(yīng)同自已的零部件供應(yīng)商結(jié)成高強度的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，通過強網(wǎng)絡(luò)關(guān)系有效傳遞和學(xué)習(xí)汽車生產(chǎn)、銷售等方面的隱性、復(fù)雜知識，有助于汽車生產(chǎn)知識訣竅和供應(yīng)商多樣化技術(shù)的利用學(xué)習(xí)。豐田汽車公司實施的與零件供應(yīng)商的合作競爭網(wǎng)絡(luò)關(guān)系及組織學(xué)習(xí)策略在現(xiàn)實中得到了較好的檢驗。

對于網(wǎng)絡(luò)間的企業(yè)有兩種情形如圖3（b）所示。一是網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)間只是單純的競爭關(guān)系，其組織學(xué)習(xí)策略與一維連續(xù)合作競爭中的完全競爭類型的組織學(xué)習(xí)策略相同。二是網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)間是合作競爭關(guān)系，對于同時處于兩個網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的節(jié)點企業(yè)來說，學(xué)習(xí)策略與處于一個網(wǎng)絡(luò)關(guān)系內(nèi)的學(xué)習(xí)策略相同；而對于分屬兩個不同網(wǎng)絡(luò)關(guān)系內(nèi)的企業(yè)來說，組織學(xué)習(xí)策略與這兩個網(wǎng)絡(luò)合作競爭的類型相關(guān)。

4結(jié)論及啟示

以上探討了不同合作競爭類型的組織學(xué)習(xí)策略，研究表明：完全合作型、強網(wǎng)絡(luò)關(guān)系型、高合作低競爭型、高合作高競爭型的組織學(xué)習(xí)策略主要通過組織合作及網(wǎng)絡(luò)關(guān)系的良好平臺互動學(xué)習(xí)，以獲取隱性知識為主；完全競爭型、弱網(wǎng)絡(luò)關(guān)系型、低合作低競爭型、低合作高競爭型的組織學(xué)習(xí)策略主要通過市場和競爭情報的挖掘?qū)W習(xí)，以獲取顯性知識為主；對于合作競爭平衡型、網(wǎng)絡(luò)關(guān)系強弱平衡型，而競爭又為有益情形時組織應(yīng)從內(nèi)、外兩方面開展學(xué)習(xí)；相反處于合作競爭平衡型，而競爭又為有害情形時組織學(xué)習(xí)以內(nèi)部為主。

研究表明：合作競爭是組織面臨的環(huán)境特性，合作競爭類型表現(xiàn)出復(fù)雜多樣性并成為現(xiàn)代企業(yè)最常見的組織關(guān)系特性。因此，企業(yè)在面對合作競爭環(huán)境，制定組織學(xué)習(xí)策略時不是簡單地將合作、競爭環(huán)境下的學(xué)習(xí)策略進行組合應(yīng)對，更要細分合作競爭的類型、屬性、競合力量、要素，弄清合作競爭的形成機理、大小強弱，并將其嵌入社會網(wǎng)絡(luò)中，采取針對性的組織學(xué)習(xí)策略才能保證組織學(xué)習(xí)的有效性。

組織學(xué)習(xí)是組織取得持續(xù)動態(tài)核心競爭力的唯一途徑。但組織學(xué)習(xí)策略的制定與實施必須基于組織所處的客觀現(xiàn)實，基于不同合作競爭細分類型的組織學(xué)習(xí)策略為組織在面對不同合作競爭環(huán)境時提供了可選擇的學(xué)習(xí)方式和路徑，這對于企業(yè)快速適應(yīng)環(huán)境變化，有效獲取知識，提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量具有重要的實踐意義。以汽車產(chǎn)業(yè)組織為例對不同合作競爭類型下汽車制造商、分銷商、零部件供應(yīng)商、零部件外包商的學(xué)習(xí)策略進行了分析，其結(jié)論具有普適性，對其他行業(yè)或組織在面臨不同合作競爭類型時的學(xué)習(xí)策略選擇具有借鑒性。

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（責(zé)任編輯：王惠萍）