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自動扶梯和自動人行道垂直防護擋板設置的探討

2015-12-17 07:01:43查繼明
中國特種設備安全 2015年11期
關鍵詞:設置

查繼明

(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院常州分院 常州 213016)

自動扶梯和自動人行道垂直防護擋板設置的探討

查繼明

(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院常州分院 常州 213016)

為確保乘客乘坐自動扶梯和自動人行道的安全,防止乘客在乘坐自動扶梯和自動人行道時發生與建筑障礙物碰撞、擠夾和剪切的危險,自動扶梯和自動人行道應正確地設置垂直防護擋板這一安全保護裝置。

自動扶梯和自動人行道 危險三角區 垂直防護擋板 設置

為了提高乘客乘坐的安全性,本文想就自動扶梯和自動人行道上的垂直防護擋板這一安全防護裝置的設置條件、要求和型式等方面作一些簡單的介紹和探討。

1 設置條件

自動扶梯和自動人行道以及自動扶梯和自動人行道交叉布置時在空間上會與建筑物形成一個對乘客產生撞擊、擠夾和剪切危險的三角形的空間區域,這個區域通常稱之為危險三角區。

危險三角區是乘客乘坐自動扶梯和自動人行道的主要危險源之一。為有效地預防和降低危險三角區可能會給乘客帶來的風險,在此區域正確地設置垂直防護擋板是十分重要的。

垂直防護擋板作為自動扶梯和自動人行道上的重要安全防護裝置之一,在GB 16899—2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》(以下簡稱《扶梯標準》)附錄A中A.2.4條對垂直防護擋板的設置規定了條件,且有如下要求:

“如果建筑障礙物會引起人員傷害,則應采取相應的預防措施。”

“尤其是在與樓板交叉處以及各交叉設置的自動扶梯或自動人行道之間,應在扶手帶上方設置一個無銳利邊緣的垂直防護擋板,其高度不應小于0.3m,且至少延伸至扶手帶下緣25mm處,例如:采用一塊無孔的三角板。”

“如果扶手帶外緣與任何障礙物之間距離大于或等于400mm時,則無須遵守該要求[1]。”

建筑障礙物有多種形式和類型,例如:承重梁、立柱以及墻壁上安裝的廣告牌等。因此,只要建筑障礙物與自動扶梯和自動人行道間有產生碰撞、擠夾或剪切的危險可能時都需要采取相應的安全防護措施。

2 基本要求

自動扶梯和自動人行道的垂直防護擋板并不是一個可以隨意設置的安全防護裝置,有關標準和安全技術規范對其結構、形狀和尺寸都有一定的要求。除了扶梯標準對其有明確規定外,在TSG T7005—2012《電梯監督檢驗和定期檢驗規則—自動扶梯與自動人行道》中第3.4條也有所規定:防護擋板應是一個無銳利邊緣的,垂直固定封閉的構件[2]。

3 常用型式

自動扶梯和自動人行道的垂直防護擋板有多種型式。為使垂直防護擋板的設置滿足扶梯標準要求,筆者建議優先選用下述兩種型式。第一種是采用剛性或柔性材料做成的可移動的、直接懸掛在建筑障礙物前的無孔三角板(下述稱之為“可動警示板”);第二種是采用剛性材料做成的固定在建筑障礙物上的無銳利邊緣的固定封閉的無孔三角板(下述稱之為“固定保護板”)外加一個前置的可動警示板(可動警示板是組成這種型式垂直防護擋板不可缺少的部分)。

4 型式選擇

雖然扶梯標準沒有給出危險三角區角度的規定,但是,在選擇垂直防護擋板型式時應需考慮自動扶梯和自動人行道與樓板交叉處以及各交叉設置的自動扶梯或自動人行道之間所形成的夾角,根據其所形成的夾角是鈍角還是銳角選用不同的型式。

建議具體可參照下述條件進行垂直防護擋板型式的選擇。

4.1 夾角是鈍角

如果建筑障礙物與自動扶梯和自動人行道的相交處形成的夾角是鈍角(α≥90°),則建筑障礙物(危險三角區)不會對乘客產生擠夾和剪切傷害,而只會對乘客產生碰撞傷害。在這種情況下,垂直防護擋板建議選擇上述第一種型式。這種型式的垂直防護擋板一方面能很好地提醒乘客安全乘梯,另一方面也能較好地起到預防或減輕乘客由于沒有注意而可能發生與建筑障礙物碰撞所產生的傷害。其型式如圖1所示。

圖1 建筑障礙物與自動扶梯和人行道相交形成的夾角是鈍角示意圖

4.2 夾角是銳角

如果建筑障礙物與自動扶梯和自動人行道的相交處形成的夾角是銳角,則建筑障礙物(危險三角區)就有可能會對乘客的頭、頸及手臂等部位產生擠夾和剪切傷害。此時,垂直防護擋板建議設置成上述第二種型式。采用第二種型式垂直防護擋板的優點是:一方面它除具有4.1條所述型式的預防功能外,另一方面它還通過將危險三角區的銳角變成鈍角來改變危險源的屬性,使原先的擠夾、剪切風險轉變為碰撞風險,從而使得風險的危害程度有所降低。其型式如圖2所示。

圖2 夾角是銳角示意圖

4.3 其它情形

如果自動扶梯和自動人行道與相鄰的墻壁面,在至扶手帶外緣的水平距離小于0.4m范圍內有其他突出障礙物(如:廣告牌、照明燈箱以及墻壁的凸出等)會引起人員傷害,但并不可能產生擠夾和剪切的危險時,可設置可動警示板作為安全保護措施。其型式可參見圖1。

5 制作和安裝要求

5.1 制作要求

由于垂直防護擋板主要目的是用于提醒和保護乘客安全乘坐自動扶梯和自動人行道的,所以,在制作垂直防護擋板時,必須要考慮其所用材料的強度、使用壽命。另外,自動扶梯和自動人行道通常使用在公共場所,因此,垂直防護擋板制作時還須注意兼顧美學方面的需求。一般情況下,垂直防護擋板的制作應滿足以下的要求:

1)采用輕質中、高強度的非金屬材料(如:丙烯樹脂、木板等)制作,不推薦采用金屬材料;

2)固定保護板應采用剛性材料,其前端應做成無銳利邊緣的圓弧或倒角形狀,厚度宜在5mm以上。其在高度方向上的尺寸應滿足標準規定的要求、水平方向上的尺寸是由現場實際狀態確定的,它將隨建筑障礙物與自動扶梯和自動人行道的相交處產生的夾角不同而有所差異;

3)可動警示板建議采用柔性材料,其前緣可做成直徑50mm以上的圓筒狀,以增加美感。其厚度宜在3mm左右,在靠近建筑障礙物或固定保護板一側的垂直高度在扶手帶上方應為300mm以上,在扶手帶下緣應不小于25mm、寬度不宜小于200mm。

5.2 安裝要求

垂直防護擋板選型和制作完成后,只有進行了正確的安裝,才能夠起到應有的保護作用。對垂直防護擋板的安裝,一般應滿足以下的要求:

1)固定保護板為固定式,可動警示板為懸掛式;

2)無論是固定保護板的固定方式還是可動警示板的懸掛方式都需固定、連接可靠;

3)在特殊情況下,當自動扶梯和自動人行道的外蓋板上部和扶手帶下緣相接近時,固定保護板也可設置于外蓋板上部;

4)對于上述圖2所示的安裝方式,應確保固定保護板和其前面設置的可動警示板間有一定的水平安全保護距離。此距離可以根據自動扶梯和自動人行道的名義速度(v)、傾斜角度(α)以及碰撞反應時間(t)參照經驗公式νtcosα進行估算。公式中,名義速度和傾斜角度為已知,碰撞反應時間可根據巴甫洛夫的經典條件反射學,按無條件刺激在條件刺激出現之后的0.5s取值(建議此值取更大一些)。此外,可動警示板與固定保護板間也應有一定的間隔,其值推薦為不小于100mmm。至于,可動警示板與建筑障礙物間的水平安全防護距離也可參照此設定。

6 結語

垂直防護擋板是自動扶梯和自動人行道上的一個非常重要的安全防護裝置,其是否設置、設置是否合理、有效直接會影響到乘客的生命和財產安全(危險三角區傷及乘客的事故時有發生)。因此,正確地對垂直防護擋板進行設置、選型、制作和安裝對自動扶梯和自動人行道的安全運行以及乘客乘坐風險的降低都顯得尤為重要。

[1] GB 16899—2011 自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范[S].

[2] TSG T7005—2012 電梯監督檢驗和定期檢驗規則——自動扶梯與自動人行道[S].

Discussion on Setting up the Vertical Dam Board on Escalators and Moving Walks

Cha Jiming
(Special Equipment Safety Supervision Inspection Institute of Jiangsu Province of Changzhou Changzhou 213016)

The vertical dam board should be set up correctly in the system of escalator and moving walkers. One of the biggest advantages is to ensure the safety of the passengers when taking the escalator and moving walkers. To some extent, the protector can help the pedestrians to avoid the risk of being collided, squeezed and sheared with the obstacle.

Escalators and moving walks Dangerous triangle area Vertical dam board Set up

X941

B

1673-257X(2015)11-061-03

10.3969/j.issn.1673-257X.2015.11.013

查繼明(1966~),男,本科,副總工程師,高級工程師,從事機電類特種設備的檢驗檢測和研究工作。

2015-06-19)

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