美航母編隊防空反導作戰指揮體系研究

陳 霞，李凌昊

(1.中國人民解放軍海軍裝備部 電子部，北京100000;2.中國船舶工業系統工程研究院，北京100094)

0 引 言

作為美海軍的主要突擊力量，空中、水面和水下作戰力量高度聯合的一體化機動作戰部隊，航母編隊是美維護全球戰略利益的主力、奪控制海權的支柱、戰略威懾的先鋒，是美國對外實施軍事干涉的首選兵力［1］。

進入21 世紀，為了支撐美國“前沿存在”、“發現即打擊”等的需要，美軍高度重視海上作戰力量的建設，特別是以航母編隊為主戰海上力量的建設，根據海上作戰任務配置有以顯示力量和低強度威脅為目的的單XX 戰斗群編隊;以遂行中等強度局部戰爭為目的的雙XX 戰斗群編隊和針對高強度海上戰爭而組織的三XX 甚至多XX 戰斗群編隊［2］。

航母編隊綜合作戰能力的形成，高效運行的作戰指揮體系是核心和保證，而航母編隊的防空反導行動是重中之重。本文全面分析了美國海軍航母編隊防空反導作戰的指揮與控制、兵力組成及組織實施與戰術過程，可以為我軍航母編隊防空作戰指揮體系的建設提供參考。

1 航母編隊防空反導核心任務

美航母編隊防空反導作戰是指為奪取制空權而采取的一切防御性作戰行動，旨在摧毀大氣層內或大氣層外的來襲飛機或導彈，壓制或者降低敵軍的空中攻擊效能，在作戰環境中取得戰場空間優勢，保護航母編隊和所配屬的多軍種聯合/多國部隊的高價值資產，同時實施進攻性作戰行動，打擊敵軍的空中平臺和武器。在組織航母編隊對空防御時，美海軍主張出動部分兵力實施進攻性防空戰。進攻性防空戰是指摧毀、破壞或者壓制敵飛機、導彈、發射平臺及其支援結構和系統的進攻性行動，目的是在敵方利用其飛機和導彈之前將其和支援基礎設施摧毀。

2 防空反導指揮與控制

為有效實施防空戰，美航母編隊一般設有防空反導指揮員、預備防空反導指揮員，區域防空指揮員、分區防空指揮員，空中部隊軌跡協調員等。防空反導指揮員根據需要可下設防空反導指揮員值班部門、分區防空反導指揮員、敵我識別雷達咨詢區控制員和局部防空協調員等，分別負責有關作戰事宜。防空反導彈指揮員所在平臺一般為編隊所屬導彈巡洋艦、導彈驅逐艦、核動力航母等。防空反導指揮員和預備防空反導指揮員分設在2 艘艦上，預備防空反導指揮員設在無其他作戰指揮員的艦艇上，如圖1 所示。

圖1 美航母編隊防空反導作戰指揮關系Fig.1 The command relation of US.aircraft carrier for antiaircraft and antimissile

2.1 指揮員職責與職能

航母編隊合成作戰部隊指揮員任命防空反導指揮員、彈道導彈防御指揮員各一名。其中，防空反導指揮員為作戰指揮員;而彈道導彈防御指揮員作為職能指揮員，僅在需要時設立。

1)防空反導指揮員

防空反導作戰行動指為避免航母編隊遭到來自飛機、艦船、潛艇及陸上基地的武器襲擊所采取的措施。美海軍《合成作戰指揮員條令》規定，防空反導指揮員接受合成作戰指揮員領導，負責部隊防空反導;具體負責搜集、評估并向合成作戰指揮員及部隊分發防空反導監視信息，同時對防空反導部隊的調用提供計劃、指導、監督和評估等職責。

2)彈道導彈防御指揮員

當合成作戰指揮員領受彈道導彈防御使命，且行動規模和復雜程度需要彈道導彈防御，便會任命啟用彈道導彈防御指揮員。彈道導彈防御指揮員負責搜集、評估彈道導彈防御監視及交戰信息，并向合成作戰指揮員、有關部隊及上級指揮機構分發。此外，該指揮員還對分配給合成作戰指揮員的彈道導彈防御資源利用情況進行計劃、指導、監督和評估。彈道導彈防御指揮員應由經驗豐富的指揮員擔任，配備充分的指導控制系統，以及可為彈道導彈防御指揮員(應由經驗豐富的指揮員擔任)配備充分的指揮控制系統，以及可為彈道導彈防御管理提供充分戰術感知的計劃工具。該指揮員通常在可提供同等支援的能力最強或經驗最豐富的彈道導彈防御艦船上。由于該指揮員職責范圍寬泛，且需要大量通信及情報監視與偵察系統支援，一般不設預備彈道導彈防御指揮員。

2.2 其他指揮員和協調員職責

1)分區防空反導指揮員職責

為便于防空反導作戰的組織實施，有時根據需要，美航母編隊防空反導指揮員將防空反導區分為幾個分區，指定分區防空反導指揮員負責各自分區內的防空反導作戰。分區防空反導指揮員的主要職責有:向防空反導指揮員報告并接受命令;設立分區防空反導指揮員值班機構;對分配到分區的防空反導部隊行使戰術控制經防空反導指揮員授權后直接向空中部隊協調員提出部隊要求:在分區邊界處的空中軌跡報告及其他行動中，與其他分區防空反導指揮員相互協調。

2)空域控制員

空域控制員為空域控制和作戰區域內部隊的協調制定各種政策和程序。該指揮員遂行防空反導作戰時的職責包括:在防空反導作戰指揮員設定空域協作措施時提供支援，如為保障飛機安全、身份識別或防止相互干擾而設置特殊的區域或點;在部隊空中協調區域內協調空中交通、控制以及監控飛機活動，確保高度分區和空中控制，并即時通知防空作戰指揮員和空中控制部門;對防空作戰指揮員協調和匯報友軍飛機情況時提供支援;幫助防空作戰指揮員解決對武器的戰術運用和飛機安全考慮之間的矛盾。

3)部隊軌跡協調員

防空反導作戰指揮員通常也被指定為部隊軌跡協調員，預備防空反導作戰指揮員也擔任預備部隊軌跡協調員。部隊軌跡協調員要負責確保航母編隊能獲取有效的作戰態勢圖，并對其進行維護，保證質量并予以發布。合成作戰指揮員及其下屬作戰指揮員通過該作戰態勢圖掌握戰術情況。

2.3 防空反導指揮員與其他作戰指揮員和協調員的關系

美軍規定，防空反導指揮員在履行職能時必須與其他作戰指揮員和協調員緊密聯系，以達到優化使用部隊，交換戰術信息，避免己方部隊發生沖突的目的。與防空反導指揮員相關的作戰指揮員與協調主要包括:反潛戰指揮員、水面戰指揮員、打擊戰指揮員、信息作戰指揮員、空中部隊協調員等。

1)與反潛戰指揮員和水面戰指揮員的關系

為有效對抗空中、水面和水下威脅，防空反導指揮員、反潛戰指揮員和水面戰指揮員共同決定航母編隊所屬部隊的部署。三者之間如在兵力使用上發生矛盾，由航母編隊戰術指揮員/合成作戰指揮員最終定奪。

反潛戰指揮員與水面戰指揮員向防空反導指揮員通告可能發射的反艦巡航導彈和艦對空導彈的敵方潛艇和水面艦只，隨時提醒防空反導指揮員反艦巡航導彈的預計或實際飛行情報信息。防空反導指揮員戰術控制下的飛機通過空中控制小隊或防空反導指揮員(或直接向相關作戰指揮員)報告水面艦只和潛艇動向。

反潛戰指揮員與水面戰指揮員必須確保防空反導指揮員知道支援飛機的性質、任務和作戰區域。飛機需直接向指定的防空控制單位(防空反導指揮員、E-2C 型機、敵我識別雷達咨詢區)報到。

2)與打擊戰指揮員的關系

為確保打擊戰指揮員使用防空部隊時不降低航母編隊的防空能力，防空反導指揮員將與打擊戰指揮員共同合作。打擊戰指揮員進行打擊護航、空中加油、空中預警時必須與防空反導指揮員和空中部隊協調員充分協調。為確保飛機執行打擊任務后安全返回及避免防空區內發生沖突，對飛機返回部隊程序也需進行協調。

3)與信息作戰指揮員及空中部隊協調員的關系

防空反導指揮員與信息作戰指揮員協調使用電磁頻譜，探測并對抗空中部隊，要確保信息作戰部隊的有效使用，以加強防空反導作戰能力。

防空反導指揮員與空中部隊協調員相互協調確保滿足空中部隊需求，保護防空區內己方飛機。

3 防空反導兵力配置

美航母編隊以其強大的海空力量構成了較為嚴密的編隊防空反導體系。

美航母編隊防空反導戰兵力按平臺分主要由飛機和水面艦艇組成。飛機主要是指航母艦載機聯隊所屬飛機。美航母編隊防空部署如圖2 所示。

圖2 美航母編隊防空部署陣位圖Fig.2 The dispose troops of US.aircraft carrier for antiaircraft

1)艦載機。一般情況下，美航母艦載機聯隊有各型飛機70 余架，其中F/A -18A/C/E/F 型戰斗攻擊機44 架，E -2C 型預警機4 架或E -2D 型預警機5 架;EA -6B 型電子戰飛機4 架或EA -18G 型機5 架。其中，E -2C/E -2D 型機負責編隊的防空和彈道導彈防御預警，EA -6B/EA -18G 型機負責實施電子干擾，F/A -18 型機負責對敵機等實施攔截。在一般空中威脅情況下，編隊保持6 架F/A-18 型機進行戰斗空中巡邏，另有E -2C 型、EA-6B 型或EA-18G 型機各1 架升空。在嚴重威脅情況下，兵力增加一倍甚至更多。如需要，美空軍還可派F-16 型戰斗機等執行航母編隊的戰斗空中巡邏任務。美空軍E-3B/C 和戰艦上的SH-60B型直升機也可執行防空任務。

2)戰艦。1 支航母打擊大隊的水面艦只通常包括1 艘航母、3 艘水面艦艇(1 艘導彈巡洋艦、2 艘導彈驅逐艦)。其中，航母裝備“海麻雀”航空導彈和“拉姆”航空導彈;導彈巡洋艦裝備標準艦空導彈和宙斯盾系統，導彈驅逐艦裝備“海麻雀”艦空導彈、標準艦空導彈和“宙斯盾”系統、裝備標準艦空導彈的水面戰艦擔負編隊區域防空任務，裝備“海麻雀”對空導彈的艦艇只負責自身防御。通常有1 ～2 艘裝備有“宙斯盾”系統的戰艦(“提康德羅加”級導彈巡洋艦和“伯克”級導彈驅逐艦)擔負防空前哨艦任務，其他戰艦主要配置在航母掩護幕或其附近海域。目前，美海軍有26 艘具備反導能力的水面艦艇，包括5 艘“提康德羅加”級導航巡洋艦和21 艘“伯克”級導彈驅逐艦。2018 年，宙斯盾數量將達到36 艘。

3)防空警戒系統。美認為，對于來襲的敵機或導彈做到早期發現、迅速識別是進行有效防空攔截的前提。美航母編隊內各艦載、機載對空搜索雷達及電子戰設備組成了對空目標的多層次防空警戒監視系統，航母編隊內遠程警戒系統探測距離可達距編隊中心500 n mile 空域，但防空監視區一般為距航母編隊中心250 n mile 的范圍內。編隊的防空警戒系統大致可分為遠、中、近三層雷達警戒系統。

遠程早期警戒系統主要部署在航母編隊重點威脅軸方向，對空監視距離可達300 ～500 n mile，任務是早期發現敵方目標。

中程區域性對空雷達警戒系統由航母及戰艦艦載各型遠程對空搜索雷達組成，主要警戒編隊四周250 n mile 防空監視區。

近程點防御艦載雷達對空警戒系統主要作用于幾十海里范圍內的防空警戒區域，但是反應速度快，能夠有效探測高速低空目標。

4)防空截擊系統。航母編隊執行戰斗空中巡邏的艦載機(或支援的空軍戰斗機)、艦載防空導彈和防空火炮構成的硬殺傷部分和電子戰支援系統構成的軟殺傷部分組成了航母編隊遠、中、近三層防空截擊系統。

遠程截擊系統作為對來襲敵方空中目標的的一道防線，防御范圍主要是編隊前方或威脅軸方向約60 ～150 n mile 的空域，可控制航母周圍500 n mile廣大空域。

中程區域截擊系統主要由艦載中程和遠程標準防空導彈組成。區域防御的范圍為距航母50 ～60 n mile內的四周空域。

近程點防御系統是單艦對空防御系統，全部采用自動化裝置，從識別目標到組織反擊全過程不超過10 ～12 s。

5)電子對抗系統主要由電子干擾和電子欺騙2 類系統組成。對于來襲的敵方飛機或導彈，特別是導彈，美航母編隊除使用硬殺傷武器進行防御攔截處，還采用各種電子對抗手段來對付敵方空中目標的攻擊。

4 防空反導組織實施與戰術

航母編隊防空反導作戰是美軍一體化防空和導彈防御作戰的重要組成部分，分預警、跟蹤識別、攔截交戰3 個步驟實施。美航母編隊獨立遂行防空作戰能力較強，但彈道導彈防御作戰需依托美軍導彈防御系統控制與協調。航母編隊防空指揮艦通常由導彈巡洋艦或導彈驅逐艦擔任。

1)預警

航母編隊通過編制內的空中預警平臺和艦載相控陣雷達與對空搜索雷達組成遠、中、近3 層防空警戒幕，可嚴密監視900 km 范圍內的空中目標。如獲得衛星和技術偵察支援，其預警范圍可達1 500 km，提供30 ～90 min 的預警時間。

預警是利用擔負巡邏警戒飛機的機載設備，及早發現敵方目標，為己方采取相應的行動提供時間。在空軍可提供支援的情況下，航母編隊最外層的預警任務由空軍E-3B/C 型機承擔。該型機通常部署于距航母300 ～400 n mile 處，環形飛行，每圈100 n mile，活動5 ～6 h 左右，為航母編隊提供遠程早期空中警戒和控制戰斗空中巡邏機的任務。第2 層預警任務由航母艦載E-2C 型機和EA-6B 型機擔任。航母活動期間，1 架E-2C 型機在距航母150 n mile 的空中陣位上巡邏，巡航時速為500 km，高度7 500 ～9 150 m，控制與引導戰斗空中巡邏飛機攔截敵方目標，每次活動3 h。若第2 架E -2C 型機升空時，每架要偏離威脅軸±20° ～40°，最遠至±45°。每架E -2C 型機升空巡邏時，一般都有2架F/A-18 型機與其一起遂行戰斗空中巡邏任務。E-2C 型機巡邏方式有環形飛行、蛇形及長方形飛行3 種。EA-6B 型機的巡邏方式也有3 種:一是在分配的陣位上活動，二是在威脅方向與航母之間巡邏;三是在航母上空盤旋。第3 層為前哨艦的遠程對空搜索雷達。第4 層為艦艇裝備的對空搜索雷達。

2)跟蹤識別

航母編隊防空反導作戰指揮員對所有空中目標進行統一識別編號，并將相關信息通過數據鏈傳送至預警機或截擊機，進行最后確認［3］。編隊內防空反導指揮員所在的導彈巡洋艦或導彈驅逐艦兼任敵我識別雷達咨詢區控制艦。凡進出航母作戰區的己方飛機出入必須通過“敵我識別雷達”系統向該艦報入和報出。

美海軍將空中目標分為敵方、不明假定敵方、友方、假定友方和不明目標5 種。所有空中目標由部隊軌跡協調員統一識別編號。敵方目標軌跡特征必須符合交戰的各項標準;敵我識別信息將被傳送到E-2 型機或導彈巡洋艦/導彈驅逐艦控制下的攔截飛機，以便對目標進行識別確認，各防空區和防空分區將負責利用規定的程序、防空區/防空分區補充程序和外部協調來完成識別任務，以便有效地識別飛機，并確定關注軌跡或其他需要出動飛機跟蹤或打擊地飛機。

3)攔截

在接到對目標進行打擊地命令后，航母艦載戰斗機作為首選的武器系統。針對來襲飛機和戰術導彈，在遠層防空區(距航母185 ～400 km，又稱空中交戰區)，由戰斗機發射“麻雀”和“響尾蛇”導彈實施攔截，雙發齊射命中率超過80%。在中層防空區(距航母50 ～185 km，又稱雙重作戰區)，由戰艦發射標準-2 導彈實施攔截，單發命中率在80%以上，同時空中的戰斗機待機支援。在近層防空區(以航母為中心、半徑50 km 范圍內，又稱戰艦交戰區)，以艦載海麻雀、拉姆等中近程防空導彈及密集陣火炮實施攔截。針對中、短程彈道導彈，由具有反導能力的戰艦發射標準-3 型導彈實施攔截，如圖3 所示。

圖3 美航母編隊防空區域劃分Fig.3 The regionalism of US.aircraft carrier for antiaircraft

對敵性目標實施攻擊時，一般情況下，需按照武器使用順序和目標攔截順序的規定依次進行［4］。首選戰斗空中巡邏機使用高級中程空空導彈攻擊，之后，使用“響尾蛇”和“海麻雀”空空導彈攻擊。若遇到由多種飛機組成的機群時，首先攻擊尚未發射反艦巡航導彈的敵機，爾后依次為電子戰飛機、偵察機、發射反艦導彈的飛機、戰斗護航飛機等。

當敵方導彈和飛機進入導彈攔截區后，戰艦依次使用標準導彈和“海麻雀”艦對空導彈實施攔截。其中，標準導彈的發射程序是:發射-觀察-發射(即打1 發，觀察后再打);“海麻雀”艦對空導彈的發射程序是:發射-發射-觀察-發射(即打2 發，觀察后再打1 發)，直至導彈庫存量剩40%時，改為發射-觀察-發射。當存在多種目標時，對空導彈的首選目標為反艦導彈，其次為各種飛機。

導彈攔截之后，使用火炮和近戰武器系統實施攔截。應對飛機和大型低速導彈目標，使用艦炮射擊。應對高速導彈，各艦根據對導彈飛行彈道的計算結果將炮彈射向攔截幕中。經過多道攔截幕攔截，如仍有少數導彈逼近艦船，各艦使用電子戰對抗系統將敵導彈引開。

5 結 語

通過對航母防空反導作戰指揮體系綜合研究分析可看出，美國海軍航母編隊借助其完善、嚴密的作戰指揮體系，構筑了強大的綜合防護能力，尤其是防空反導作戰能力，具備了高速反應的戰役機動能力。其防空反導作戰指揮與控制、兵力陣位配置及組織實施戰術等均可為我海軍航母編隊及大型水面艦艇編隊的防空反導作戰及裝備體系研制建設提供參考和借鑒。

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