濕拌砂漿的配制與應用

鄔錦斌，林漢池

（東莞市建業混凝土有限公司，廣東　東莞　523238）

濕拌砂漿的配制與應用

鄔錦斌，林漢池

（東莞市建業混凝土有限公司，廣東東莞523238）

本文著重介紹濕拌砂漿在預拌砂漿中的應用，筆者通過多年的實踐經驗，針對濕拌砂漿市場的應用展開討論，將如何配制濕拌砂漿的試驗過程及在實際使用中碰到的技術難點要點加以分析、討論及總結說明，力求滿足客戶的需求。

預拌砂漿；濕拌砂漿；干混砂漿；使用要求；使用說明

0　前言

為加快發展散裝水泥，節約資源，確保建設工程質量和促進建筑施工現代化，防止噪音和粉塵污染，改善環境質量，提高經濟和社會效益，促進經濟與社會可持續發展，根據《散裝水泥管理辦法》（2004 年商務部、財政部、建設部等 7 部局第 5 號令）、《商務部、公安部、建設部、交通部、質檢總局、環保總局關于在部分城市限期禁止現場攪拌砂漿工作的通知》（商改發 [2007]205 號）和《商務部、住房和城鄉建設部關于進一步做好城市禁止現場攪拌砂漿工作的通知》（商商貿發 [2009] 號 361 號），各城市也相繼制訂關于施工現場禁止攪拌砂漿的有關規定。

禁止現場攪拌砂漿工作不僅是推進水泥散裝化的重要舉措，也是實現文明施工、推進節能減排、確保工程質量的有效措施。根據（商改發 [2007]205 號）文精神，從 2007 年 9月 1 日起，全國中心城市、國家環境保護模范城市、全國文明城市分期分批率先使用預拌砂漿，禁止現場攪拌砂漿，但目前仍有部分城市，部分工程由于種種原因仍在現場攪拌砂漿，這對發展預拌砂漿很不利，對推進文明施工，節能減排造成阻礙，只有大家有全面、深刻的認識才能大力發展預拌砂漿。

預拌砂漿指由專業生產廠生產的濕拌砂漿或干混砂漿。

濕拌砂漿是指以水泥、細骨料、礦物摻合料、外加劑和水等組分，按一定比例，在集中攪拌站（廠）經計量、拌制后采用攪拌運輸車運至使用地點，放入專用容器或存放池儲存，并在規定時間內使用完畢的砂漿拌合物。

干混砂漿是指以水泥、干燥篩分處理的細骨料、礦物摻合料、添加劑以及根據性能確定的其它組分，按一定比例，在專業生產廠經計量、混合而成的混合物，在使用地點按規定比例加水或配套組分拌和使用。

本文所說的預拌砂漿狹義上是指濕拌砂漿，是本文討論的重點，也是將來預拌砂漿發展的趨勢及方向。

傳統的濕拌砂漿及現場拌制的砂漿其工作性能保持時間較短，即使摻入一定量的外加劑或“砂漿王”對工作性能有一定的改善作用，工作時間約 4～6h，只適合現拌現用，這就離不開現場攪拌，這是工人不愿意使用商品預拌砂漿的原因之一；為確保現場施工作業時間，同時適應工人的作業方式，如何通過摻入緩凝劑調節砂漿的開放時間，保證濕拌砂漿在容器或砂漿池中儲存 12h 以上或根據客戶的需要儲存時間達 24h 以上，又能保證砂漿在此期間內的工作性能不變，并能在空氣中迅速硬化，這是本文討論的話題。

本文將通過摻入砂漿調節劑及開放劑制備濕拌砂漿，可保持工作性能達 12h 以上，特殊情況也可以把開放時間調整到 24h 以上。

1　濕拌砂漿的研制

1.1試驗原材料

水泥：P?O42.5R 普通硅酸鹽水泥；粉煤灰：細度模數 15%；

石粉：白度 40，細度模數 22%；

砂：中砂，細度模數宜 2.4～2.8，使用前需經篩分處理，生產中必須有專用的篩砂設備，篩孔宜在 8mm 以下，篩孔大了不起作用，篩孔少了，不易過篩，影響生產效率。

外加劑：砂漿調節劑 KJ-205（用于調節粘稠度），砂漿開放劑KJ-215A（用于調節砂漿開放時間）。

1.2試驗過程

配合比設計參考 JGJ/T 98-2010《砌筑砂漿配合比設計規程》，性能指標參考 GB/T 25181-2010《預拌砂漿》，JGJ/T 223-2010《預拌砂漿應用技術規程》，試驗方法參考JGJ/T 70-2009《建筑砂漿基本性能試驗方法標準》，在此摘錄部分的試驗記錄，詳見表 1～2。

表1　摻用石粉濕拌砂漿試驗

表2　摻用粉煤灰濕拌砂漿試　　　　　　　kg/m3

從表 1、表 2 中可以看出，當膠凝材料相同的情況下，要達到相應的工作性能或稠度，使用粉煤灰時，調節劑KJ-205 的用量明顯要高于使用石粉時的用量，而且工作性能及保持時間也沒有石粉效果好，不論從生產成本或使用效果上來看，使用石粉作為摻合料會更有優勢。

表3　摻用石粉濕拌砂漿稠度隨時間變化情況　kg/m3

表4　摻用粉煤灰濕拌砂漿稠度隨時間變化情況　kg/m3

從表 3、表 4 可以看出，當使用粉煤灰摻合料時初始稠度與石粉相差無幾，但隨著時間的延長，稠度會損失較快，工作性能也會變差，所以條件允許的情況，優先選用石粉作為摻合料，粉煤灰作后備材料。

砂漿開放劑的摻量要根據實際施工來調整，開放時間調整較長，雖然可以保證施工性能，但會影響工人抹灰的上墻時間；而砂漿調節劑的摻量直接影響到砂漿的工作性能，摻量不足時，工作性能差，達不到預期效果，摻量大時，會直接影響砂漿的強度發展，表 5 是砂漿強度與砂漿調節劑摻量對比。圖 1 為砂漿強度與砂漿調節劑摻量分析圖。

表5　砂漿強度與砂漿調節劑摻量對比

圖1　砂漿強度與調節劑用量變化情況

從表 5、圖 1 中可以看出，砂漿強度隨著砂漿調節劑用量的提高成反比，所以在滿足工作性能的前提下，砂漿調節劑的用量不宜多用。

2　濕拌砂漿生產應用

根據筆者多年現場實際施工經驗，砂漿工作性能保持在14～18h 較為適宜；按現場實際施工情況，工人一般在早上5～6 點開工，更有甚早的在凌晨 3～4 點左右開工，到晚上6～7 點收工，工作時間約 12～16h，所以砂漿工作性保持時間比工人工作時間稍晚比較適宜；一般發料時間宜控制，既不占用吊籠升降機的作業，也不影響其它正常的施工工序，完全利用吊籠的空余時間作業。攪拌運輸車把拌制好的濕拌砂漿卸到工地指定的儲存容器或砂漿池，工人通過吊籠把預拌砂漿運送到相應樓層及使用部位，砌筑或抹灰工便可以開始一天的作業。

濕拌砂漿在使用中，工人反映最多的問題是當剪力墻與磚墻一起抹灰施工時，收水時間不一致，影響工人的施工時間。根據現場實際施工情況，提出以下幾點建議：

（1）剪力墻隔晚提前澆水濕透，砂漿上墻前不宜再澆水打底；

（2）當遇剪力墻和磚墻一起抹灰施工時，砂漿先上剪力墻，再上磚墻；

（3）砂漿層厚度較厚時，應分層抹灰上墻，底層完全干透再上第二層，如果底層砂漿未干透的情況繼續上墻，容易造成整面砂漿墻漰塌。

（4）預拌砂漿廠根據現場施工情況及天氣影響因素，合理調整濕拌砂漿的開放時間。

3　濕拌砂漿的使用要求

（1）濕拌砂漿的運輸要求

應使用攪拌車運輸，裝料口應保持清潔，筒體內不得有積水、積漿，在運輸和卸料時不得隨意加水，以確保砂漿配合比符合設計要求，從而保證砂漿的質量。

（2）濕拌砂漿的儲存器要求

濕拌砂漿運到現場后，必須儲存在不吸水的密閉容器內。如選用鐵質容器，那么儲存效果最好；亦可用磚或砌塊砌筑灰池，再用防水砂漿（吸水率小于 5%）抹面后，可作為砂漿容器。灰池應有足夠面積的頂棚，防雨防曬，砂漿儲存在灰池中，應用塑料布完全遮蓋灰池表面，以保證砂漿處于密閉狀態。

現場灰池的位置應便于運輸車輛的卸料和車輛的進出，一般灰池高度為 1.0～1.3m，灰池高度太高，會增加勞動強度；灰池高度太低，則儲存量偏少，需再增加灰池。

（3）濕拌砂漿的儲存要求

① 砂漿運至儲存地點，須經稠度、密度檢驗合格的砂漿才可在灰池中儲存。

② 儲存前灰池必須清空。

③ 一個灰池一次只能儲存一個品種的砂漿。

④ 灰池應有明顯標識，標明砂漿的種類、數量和儲存的起始時間。

4　濕拌砂漿的使用說明

（1）使用前的準備

① 基體表面的塵埃、疏松物、油漬等物質會影響砂漿的粘結度，在使用前要徹底清除干凈。

② 對光滑的基體表面，如混凝土墻體表面應作毛處理。

③ 在使用前應對基體表面或塊材進行澆水濕透，因砂漿中的水分很快被基體或塊材吸收，影響砂漿粘結力。

（2）使用說明

① 濕拌砌筑砂漿應按砌體的不同選取不同的稠度，一般磚砌體控制在（70～90mm），石砌體控制在（30～50mm）。

② 濕拌抹灰砂漿抹灰層應分層涂抹，每層厚度宜為5～7mm，現澆混凝土頂棚抹灰厚度不得大于 15mm；對于內墻抹灰，厚度一般不宜大于 18mm，對于外墻抹灰，墻面厚度不得大于 20mm。

當氣溫低于 5℃ 時，不應進行抹灰作業，低溫下進行室內抹灰時，應采取保溫防凍措施，大風、降雨應停止外墻抹灰作業。

③ 濕拌地面砂漿面層施工時，應隨鋪隨拍實，抹平工作應水泥初凝前完成，壓光工作應在終凝前完成。找平層及面層砂漿厚度應符合設計要求，且不應小于 20mm。

④ 濕拌防水砂漿施工應分兩層進行，抹灰總厚度宜為20mm，底層厚度宜為 12～14mm，面層厚度宜為 6～8mm，底層防水砂漿凝結后，可進行面層抹灰。砂漿總厚度大于20mm 時，應分多層施工抹平。

防水層鋪抹時，應壓實、抹平和表面壓光。

（3）使用后的保養

濕拌砂漿在施工完成到達終凝后，應進行灑水養護，養護時間不少于 7d。防水砂漿施工完成后 8～12h，墻面防水層應用噴霧器灑水養護，地面防水層應保濕養護。

5　濕拌砂漿的使用注意事項

（1）使用時應集中進行，避免砂漿的水分多次蒸發。

（2）砂漿應在規定時間內使用，不得使用超過凝結時間的砂漿。

（3）嚴禁往砂漿灰池中加水。

（4）砂漿儲存在灰池中，可能會出現少量泌水，使用前應重新攪拌。

（5）砂漿使用完畢后，應立即清除殘留在灰池壁上、池底和塑料布上的少量砂漿殘余物。

（6）清洗灰池過程中的砂漿殘余物不得使用。

6　總結

濕拌砂漿是當今預拌砂漿發展的方向和主題，是不可替代的建筑材料，主要優點有：

（1）為國家發展散裝水泥作出應有的貢獻。

（2）減少粉塵飛揚、粉塵污染，屬于環境友好型建筑材料。

（3）減少工人的勞動強度，提高施工效率。

（4）確保建設工程質量和促進建筑施工現代化，倡導文明施工。

（5）減少干混砂漿在輸送過程中產生的粉塵與噪聲，避免對環境產生二次污染。

（6）推進節能減排，改善環境質量，對社會發展有一定的經濟效益和社會效益。

現在大城市及中心城市正在大力發展預拌砂漿，為國家節能減排作出貢獻，但有部分城市現場攪拌現象仍屢禁不止，對環境影響造成不可挽回的損失，希望全民提高意識，改善環境衛生質量，為國家發展散裝水泥作出應有的貢獻。

[1] JGJ/T 98-2010．砌筑砂漿配合比設計規程[S]．

[2] GB/T 25181-2010．預拌砂漿[S]．

[3] JGJ/T 223-2010．預拌砂漿應用技術規程[S]．

[4] JGJ/T 70-2009．建筑砂漿基本性能試驗方法標準[S]．

[5] 楊紹林．建筑砂漿實用手冊[M]．中國建材工業出版社，2003．

[6] 張秀芳，趙立群，王甲春，著．建筑砂漿技術解讀 470 問[M]．中國建材工業出版社，2009．

［通訊地址］湖北省武漢市沌口路華新混凝土技術中心（430080）

鄔錦斌（1979-），男，東莞市建業混凝土有限公司試驗室主任。