張保平
( 哈密重力混凝土福利有限責任公司, 新疆 哈密 839000)
領先花園1#、2#高層住宅樓大體積混凝土施工方案
張保平
( 哈密重力混凝土福利有限責任公司, 新疆哈密839000)
本文介紹了哈密領先花園1#、2#高層底商住宅樓筏板基礎工程大體積混凝土施工方案,該方案保證了大體積混凝土的順利澆筑,確保了混凝土的質量。
大體積混凝土;施工方案
領先花園 1#、2# 高層底商住宅樓位于哈密市建設東路南側,該工程為框剪結構,地上26 層,地下2 層,1# 樓建筑面積 56695.3m2,2# 樓建筑面積 41615.7m2。工程深基坑為一體工程,由后澆帶分成三部分,1# 樓的筏板基礎長 95m,寬33.9m,主樓筏板厚度2.2m,其它位置厚 1m;2# 樓的筏板基礎長 89m,寬 33.9m,主樓筏板厚度2.2m,其它位置厚 1m。混凝土設計強度等級為 C30,抗滲要求 P6,混凝土方量共計12000多m3。混凝土澆筑時間2014年9月22日。
大體積混凝土釋放出來的水化熱,會產生較大的溫度變化和收縮作用,由此而產生的溫度和收縮應力,是導致混凝土出現裂縫的主要因素。對于中高強大體積混凝土來說,為降低水化熱,應盡可能降低水泥用量。使用較大摻量的礦物摻合料,這樣既能降低水泥水化熱帶來的升溫,又能保證混凝土有足夠的后期強度。根據行業標準混凝土采用28天齡期作為評定混凝土強度等級的標準。
針對該工程筏板尺寸大、厚度大、混凝土方量大、分段澆注、哈密氣候干燥、晝夜溫差大,市區高峰期不讓進車但又要保證連續供應的的情況。混凝土配合比選用的原則是:既要滿足設計要求,又要大幅度降低水化熱,控制混凝土溫度,還要保證混凝土的坍落度損失。因此筆者公司提出的混凝土技術方案是:
(1)在滿足混凝土設計要求的情況下,結合哈密市場,通過摻加粉煤灰來降低水泥用量,從而降低混凝土水化熱,且充分利用混凝土的后期強度。
(2)根據哈密水泥市場價格,經計算,在既能滿足規范溫控指標,又能滿足混凝土價格不上浮情況下,筆者公司首先選用 P?C32.5 水泥。
(3)因該工程筏板混凝土澆筑處在 9 月下旬,白天中午最高環境溫度已低于 30℃,晚上最低環境溫度已在 10℃左右,所以不需要在混凝土中加緩凝劑來延緩水泥的水化速度。
(4)選用優質骨料,并控制其溫度。即對其進行遮陽處理,必要時對粗骨料進行灑水降溫。尤其在中午,質檢員隨時監測環境溫度,原材料的溫度,使原材料溫度控制在25℃以下,并做好溫度記錄。
(5)混凝土的澆注盡量避開高溫時段,若必須中午有連續澆注,則可高溫時段放慢澆注速度,低溫時段加快澆注速度。
(6)因上下班高峰期市區不讓進車,現場質檢員必須在工地現場配備有減水劑,以便高峰期間,混凝土壓車時間過長,不能滿足施工要求時,質檢員對其進行及時調整。
水泥:用哈密弘毅建材有限責任公司 P?C32.5。
粉煤灰:用哈密仁和礦業有限公司 F 類 Ⅱ 級粉煤灰。
減水劑:用哈密友利科技有限公司 YL-10 型高性能聚羧酸減水劑。
引氣劑:用五家渠格輝化工有限公司 AER 型。
砂石骨料:用心怡砂石廠中砂、5~20mm 和20~40mm級配良好的卵石。
4.1配合比的設計
在保證混凝土設計強度和抗滲等級的情況下,使用復合 32.5 水泥,并減少水泥用量加大粉煤灰的摻量,以降低混凝土的絕熱升溫值。試配調整之后進行混凝土熱工當量的計算,看是否滿足大體積混凝土的溫控指標要求,若不符合,再進行調整。
經試驗確定 C30P6 混凝土配合比如表 1 所示。

表1 C30P6 混凝土配合比 kg/m3
4.2混凝土熱工計算
(1)水泥水化熱計算:
Q0=4/(7/Q7-3/Q3)=4/(7/271-3/250)=285 (kJ/kg)
(2)膠凝材料水化熱總量計算:
Q=kQ0=(k1+k2-1)×Q0=(0.94+1-1)×285=268 (kJ/kg)
(3)混凝土絕熱升溫值計算:
3d 絕熱升溫值:
T3=(W×Q)×(1-e-mt)/(C×ρ) =[(300+110)×268]×(1-e-0.3*3)/(0.99×2400)=27 (℃)
7d 絕熱升溫值:
T7=(W×Q)×(1-e-mt)/(C×ρ) =[(300+110)×268]×(1-e-0.3*7)/(0.99×2400) = 40 (℃)
(4)混凝土內部實際最高溫度理論計算:筏板按2200mm 厚度計算:
混凝土澆筑溫度取近期最高實測值:26℃
3d 混凝土內部實際最高溫度理論計算值:T3dmax= Tj+T3×δ3=26+27×0.58=42 (℃)
7d 混凝土內部實際最高溫度理論計算值:
T7dmax= Tj+T7×δ7=26+40×0.54=48℃≤50℃
滿足規范溫控指標。
5.1混凝土的生產準備
(1)在供應混凝土前,生產廠長對施工現場進行認真勘察,以確定施工方在澆注混凝土前是否已具備澆注條件。并與施工方協調:混凝土的運輸路線,澆筑路線和次序,混凝土生產線的選擇,運輸車輛、泵車的配置等問題。根據現場情況,投入 15 輛攪拌運輸車,2 輛車載托泵車,2 條混凝土生產線來保證該該工程筏板混凝土的連續供應,并根據工程需要隨時增減數量。
(2)生產廠長與施工方協調后,組織生產各部門召開生產計劃會議,根據施工方的澆筑方案,澆筑方量,澆筑速度,澆筑時間,確定原材料的儲備,混凝土的運輸車,泵車,生產線的配備,以及備用泵車和生產線。
(3)生產廠長與各部門聯合制定生產過程中出現突發情況的應急方案,包括廠區,運輸車、泵車以及攪拌樓出現種種故障的應急措施。
(4)車隊隊長在生產前應對所有混凝土運輸車、泵車,進行檢查,并由司機每天精心保養,使之保證連續工作。
(5)綜務部根據混凝土的強度等級和方量,及時與原材料的廠家聯系,做好砂,石,粉煤灰,減水劑的儲備,確保生產時原材料的供應充足。
(6)技術部做好原材料的檢測,下達混凝土配合比通知單,做好生產各環節的監測準備。
(7)辦公室與交警、城管等部門協調好混凝土運輸路線,提前辦好市區車輛通行證。
5.2混凝土的生產及運輸
(1)調度室接到施工單位的發車令后,生產廠長通知生產各部門按計劃開始生產。
(2)調度員在發車前首先要對混凝土運輸車的發貨單進行驗證,驗證內容包括混凝土的強度等級、規格、運輸地點、工程部位和發車時間是否正確,驗證無誤后方可發車。
(3)技術部做好混凝土的開盤鑒定工作,并進行原材料的溫度測定,混凝土出機溫度的測定,入模溫度的測定,做好詳細的記錄。安排技術人員值班,保證現場有技術人員解決出現的質量問題。
(4)攪拌樓操作員須認真細致地按配料通知單要求將有關數據輸入電腦程序,自檢無誤后,由質檢員復核,無誤后方可開機生產。
(5)質檢員在生產過程中,經常檢查計量系統中各種材料是否超出誤差范圍,若超出允許誤差通知攪拌樓立即調整。
(6)質檢員對混凝土運輸車在裝料前要進行檢查或抽查,以確定其車內是否有存水和其他雜物,防止其影響混凝土質量。
(7)混凝土出廠前,質檢員必須檢查混凝土的坍落度、和易性、溫度等技術指標,混凝土出廠坍落度控制在180~210mm 范圍以內,出機溫度控制在26℃ 以內,入模溫度控制在27℃ 以內,同時對出廠混凝土的發貨單、標識牌、合格證進行出廠核對,符合要求后方可簽字出廠。
(8)試塊由試驗工制作,標樣試塊的制作組數:每200m3一組,制作之后做好原始記錄按標準養護制度養護,由質檢員進行監督檢查。
(9)混凝土運輸車司機必須按規定路線行駛,到達工地后服從現場管理人員安排,并將混凝土發貨單交給現場管理人員進行確認簽字。
(10)調度員隨時和現場工地管理員,泵車司機,運輸車司機電話聯系,并通過 GPS 系統,調整發車間隔,合理調配車輛,保證工地連續澆注,且在保證工地有2輛混凝土運輸車的同時,不壓車過多。屆時將根據澆筑時的氣溫情況和交通情況限定預拌混凝土運輸到工地的時間,嚴禁在運輸途中停留時間過長(從攪拌站到工地行駛時間不得超過40分鐘)。
(11)調度員在調度車輛時,應避開上下班高峰期,在交通管制時間,保證工地現場有 4 輛混凝土運輸車,泵車司機應降低泵速,將澆筑速度放慢,以確保混凝土的連續澆筑,在夜間施工時,可加快施工速度。
(12)維修班執行24 小時值班制,以便能在車輛,攪拌機出現故障時,第一時間到場,第一時間查清,第一時間排除故障,保障生產正常。
(1)混凝土到達現場后,工地現場管理員須及時安排澆注,不宜停留時間太長。
(2)混凝土到達施工現場后嚴禁任何人擅自加水,當混凝土坍落度不能滿足現場要求時,由現場質檢員進行調整。
(3)混凝土在澆注過程中出現不符合澆注要求時,施工方應及時與現場質檢員聯系,由質檢員向技術負責人匯報,并負責對現場混凝土的調整。
(1)施工方應針對大體積混凝土制定施工技術方案采取控溫措施,并設專人進行保濕保溫養護工作,合理設置測溫孔,進行混凝土測溫。養護期間根據測溫情況對混凝土養護措施進行及時調整。
(2)混凝土澆筑前應做好保溫措施,準備好塑料薄膜、棉被或毛氈等保濕保溫材料。
(3)澆筑到標高后的混凝土,對混凝土進行抹面后,應隨即在其表面覆蓋塑料薄膜,并在塑料薄膜上加蓋毛氈等保溫材料,對邊、棱角部位的保溫材料厚度應增大到面部位的2~3 倍。覆蓋保溫材料后,不得再進行灑水養護,以防混凝土表面發生溫度裂縫。
(4)保濕養護的持續時間不得少于 14d,混凝土養護期間要防止溫度驟變,防風防失水。在夜晚應增加保溫材料的厚度,防止內外溫差加大。
(5)保溫覆蓋材料的拆除應分層逐步進行,當混凝土表面溫度與環境溫度最大溫差小于20℃ 時,即可全部拆除。
領先花園 1#、2# 高層底商住宅樓筏板基礎混凝土從2014年9月24日 8 時開始澆筑至29日晚結束,共澆筑混凝土 12156m3。在此筏板的澆筑過程中,由于施工單位和混凝土公司嚴格按此方案執行,相互溝通,相互配合,工程進展順利,混凝土質量良好。
[通訊地址]新疆哈密市 312 國道旁紅星渠北側哈密重力混凝土福利有限責任公司(839000)
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Zhang Baoping
(Hami gravity concrete welfare limited liability company, Hami839000)
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張保平(1982-),男,現任職于哈密重力混凝土福利有限責任公司總工程師。