北京應(yīng)對(duì)第二次紅色預(yù)警

環(huán)球時(shí)報(bào)/2015-12-21/ 第06版面/關(guān)注中國(guó)

美聯(lián)社12月20日?qǐng)?bào)道，原題：中國(guó)首都在本月內(nèi)第二次發(fā)布霧霾“紅色預(yù)警”　隨著中國(guó)首都發(fā)布第二次空氣重污染“紅色預(yù)警”，本周末北京市再次被籠罩在刺激眼睛和嗓子的霧霾中，許多汽車被限行且工廠被限產(chǎn)。一夜之間，又一波霧霾降臨這座眾所周知的重污染城市。

本周六，北京某些區(qū)域的PM2.5濃度已上升至331微克/立方米，且預(yù)報(bào)稱未來幾天內(nèi)將高達(dá)500微克/立方米——超過世衛(wèi)組織推薦的安全濃度值的20倍。按“紅色預(yù)警”的要求，北京市的學(xué)校已停課且半數(shù)汽車不得上路。一些工廠的生產(chǎn)活動(dòng)也受到限制。

雖然有些人因此舉造成的不便而猶

豫不決，但繼政府被認(rèn)為長(zhǎng)期對(duì)霧霾問題無動(dòng)于衷后，大多數(shù)北京居民似乎都支持此類措施。“我認(rèn)為（政府）比以前做得更好了”，北京居民馬云安（說），“以前，政府不會(huì)發(fā)布‘紅色預(yù)警’，即便霧霾很嚴(yán)重。如今他們提前發(fā)布預(yù)警以便我們做好準(zhǔn)備，且都伴有某些（應(yīng)對(duì)）措施。”

盡管霧霾預(yù)警系統(tǒng)在兩年前就已推出，但北京直到今年12月才首次發(fā)布“紅色預(yù)警”，這曾引發(fā)一些人指責(zé)政府為避免付出高昂代價(jià)而對(duì)重霧霾置若罔聞。北京的霧霾主要來源于燃煤電廠、工業(yè)污染和迅速激增的汽車保有量。中國(guó)首都的地形亦使該問題雪上加霜，三面環(huán)山的地形和當(dāng)?shù)氐暮瑲鈮憾疾焕陟F霾擴(kuò)散。▲（王會(huì)聰譯）