張杰 王輝 茍洋 梁挺(中國石油塔里木油田分公司天然氣事業部,新疆 庫爾勒 841000)
在中央處理廠脫水工藝中,氣相從低溫分離器頂部排出,液相從底部排出進入三相分離器,分離出乙二醇和凝析油。凝析油經液液分離器進入再生系統,原理圖如下

圖1 現有工藝流程圖
液液聚結器是一種實現過濾和分離凝析油和乙二醇水溶液的裝置。設計處理流量15m3/d,操作壓力2.0MPa,乙二醇含量100ppm。能將凝析液體中的乙二醇水溶液降至10ppm,和去除1微米以上的固體顆粒。
聚結器內共有兩套濾芯,凝聚過濾濾芯和分離過濾濾芯。共分兩段,第一段液體先從內向外流過凝聚過濾濾芯,破壞乳化的乙二醇水溶液,與凝析油不融合的很小的乙二醇水溶液聚結成更大的液滴并由于重力作用而分離出來。第二段的分離過濾濾芯,有選擇性的吸收凝析油液體,濾芯中含有不疏水性的硅樹脂,阻止乙二醇水溶液進入,于是乙二醇水溶液從濾芯表面析出來。通過這二段的濾芯后,去除了懸浮乙二醇水溶液和固體,只有凈化后的液體流出裝置。
2.1 三相分離器中的壓力為1.88,油腔液體在經過調節閥后,壓力下降,液中的溶解氣閃蒸出來,進入凝析油聚結器,形成氣液混合物,加大聚結器的處理量,大大降低了油醇分離能力。
2.2 因乙二醇工藝變更,脫水脫烴三相分離器溫度由50度降為5-10度后,進入乙二醇再生單元,經貧液冷卻器換熱至40度后進另一級三相分離器。變更前三相分離器分離效果理想,聚結器作用不明顯,且因設計問題無法將聚結的醇排至系統。但變更后脫水脫烴三相分離器分離效果不佳,油醇互混,聚結器作用突顯出來,如何提高聚結器的效果,尤為重要。
管路阻力受管道、閥門、排量和粘度的影響。

表1 物料的物性及管路參數
根據管路特性方程H=H1+S*Q2,管路阻力與流量成拋物線,實際的管路特性曲線如下:

圖2 管路特性曲線
凝析油調節閥后壓力小,遠小于乙二醇的管路壓力,因此無法自動排至醇系統,只能人為關閥升壓排醇;調節閥前壓力1.88MPa降為閥后不足0.1MPa,大量溶解氣對聚結器醇影響,為工藝不足之處。

圖3 優化后的聚結工藝
優化的方法為投用凝析油聚結器,將調節閥移至凝析油聚結器之后。排醇出口壓力將等于三相分離器壓力1.88MPa,高于醇腔出口壓力,PID控制能正常運行,排醇通暢;聚結器壓力與三相分離器壓力相同,無溶解氣釋放,聚結效果將更突出。
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