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全數字閘間隙實時監測系統在礦井提升機上應用

2015-12-23 02:27:18馬永超
科技視界 2015年30期
關鍵詞:故障系統

馬永超

(河南能化集團鶴煤公司第八煤礦,河南 鶴壁 458008)

0 概述

提升機的任務是:

1)沿井筒提升煤炭、矸石;

2)升降人員和設備;

3)下放物料。

它是井下生產系統和地面工業廣場相連接的樞紐,是礦山運輸的咽喉。提升機在運行的過程中要求具有安全性、可靠性和經濟性。因此,提升機在煤礦生產的全過程中占有極其重要的地位。其中,提升機制動系統是礦井提升機的重要組成部分,由制動器(執行器,通常也稱為閘)和傳動機構兩部分組成,它直接影響提升機的正常工作和提升安全。提升機制動系統的作用:

1)正常工作制動,即在減速階段參與提升機的速度控制。如減速階段在滾筒上產生制動力矩使提升機減速,在下放重物時施閘限制下放速度;

2)正常停車制動,即在提升終了或停車時能可靠地閘住提升機;

3)安全制動,即當提升機工作不正常或發生緊急事故時,如提升機過速、過流和欠壓等故障出現時,進行緊急制動,迅速可靠地閘住提升機;

4)調繩制動,即雙滾筒提升機在更換水平、調繩或更換鋼絲繩時,能可靠地閘住游動滾筒,松開固定滾筒,以實現更換水平、調繩的安全操作。根據《煤礦安全規程》規定中內容,盤式制動閘瓦與制動盤之間的間隙不得大于2mm,每天安排專職人員檢查閘瓦間隙,當閘瓦間隙超過規定值時應及時調整,每次檢查調整非常繁瑣,檢查之前,將提升容器停在井筒中對接位置,并將滾筒用定車位置鎖住,向制動油缸充入壓力油,使制動器處于全松閘狀態,用塞尺測量閘瓦與制動盤之間的間隙。人工調整且不能實時監測,當閘間隙保護起作用時,不能及時判斷故障,為安全生產帶來很多安全隱患。盤形閘閘間隙全數字在線監測系統,能夠對提升機的閘間隙實時監測,為檢查、維護帶來方便。

1 系統簡介

液壓站和主井閘間隙全數字監控系統是基于先進的PLC 控制技術,采用國外高精度的位移檢測傳感器,通過方便的人機接口(OIU)操作界面,來完成對主井提升機的閘間隙、閘盤溫度、閘皮磨損度、液壓站溫度以及液壓站的油壓監控。

本系統可以根據生產環境的改變,在使用或者檢修時,根據工況調節閘間距時,可以方便的通過觸摸屏調整設定控制參數以及控制功能。在出現故障報警時,通過查閱報警信息,很快的找到故障原因,確定故障點。

2 系統構成

本系統由控制柜和各傳感器組成。

控制柜包括FATAK FBS 系列PLC CPU,數字量輸入輸出模塊、模擬量輸入模塊、PLC 電源、DC 24V 電源、通訊信號轉換器,微型斷路器、接線端子,熔斷器等。

傳感器包括8 個位移傳感器,1 個壓力傳感器。控制柜AC 220V來自外接電源系統,傳感器DC 24V 電源由本柜內自有AC/DC 提供。

3 傳感器安裝

閘間隙的測量就是測量閘皮打開時實時間隙的大小。測量實際間隙是不可能在閘皮和轉動的閘盤間隙中放置傳感器。如何才能測量高精度的數據呢?把傳感器和閘皮固定在一起,傳感器探頭測閘盤,且測量數據經過一系列計算,能實際反映出閘皮和閘盤的實際距離。

圖1

傳感器支架從安全起見,采用粘貼方式。用耐用的金屬粘接膠將支架和閘皮頂端粘在一起,而不能采用焊接或者打孔安裝,或者松動閘皮螺絲等對閘皮產生安全隱患的安裝方式。

4 系統界面顯示

4.1 閘間隙

顯示閘皮從施閘到敞閘的動作距離,即閘皮離開閘盤的距離。例如:JX-01-L——指現場位號為JX-01-L 的位移傳感器和支架。顯示數值單位:毫米。

圖2

4.2 閘盤偏擺

顯示閘盤在轉動過程中擺動距離。例如:JX-PB-L——指現場位號為JX-PB-L 的位移傳感器。顯示數值單位:毫米。

4.3 施閘或敞閘狀態

指閘控制系統發出的施閘、預施閘和敞閘命令。液壓站油壓:液壓站發出的敞閘油壓和施閘殘壓顯示。單位:MPa。

5 應用效果

全數字閘間隙監測系統能夠實時監測提升機制動閘瓦間隙的大小,閘瓦制動系統中最關鍵的數據是閘間隙、閘皮磨損、彈簧疲勞等,它們是保證礦井安全提升的關鍵設備。它不僅實時監控在運行中閘間隙的數據變化情況,實時提醒隨機調整和事故超前預警,還同時節省了維修工時,根據監測系統顯示參數可以直接顯示和預警間隙值的大小,減少維修人員查找故障源或人工測量制動閘間隙的時間,贏取更多的安全提升時間和工作效率,其安全效果和經濟效益十分明顯。

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