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行業(yè)分析Industry Analysis

中國已形成四大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

近日由新華社發(fā)布的《2014－2015年中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報告》顯示，當前，中國已形成長三角、珠三角、環(huán)渤海以及中西部地區(qū)等四大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空間格局基本確立，四大集聚區(qū)優(yōu)勢凸顯。報告指出，長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模領先，成為傳感器、軟件開發(fā)與系統(tǒng)集成企業(yè)的集聚區(qū)和項目應用的先導區(qū)；珠三角地區(qū)聚焦智能設備制造、軟件及系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡運營服務等三大領域；環(huán)渤海地區(qū)以京津冀一體化為契機，加快建設綜合性平臺，成為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重要的研發(fā)、設計、設備制造及系統(tǒng)集成基地；中西部地區(qū)則結合自身優(yōu)勢，大力推進標準化試點應用。

焦點關注Focus Attention

快遞業(yè)再迎重大利好，國務院快遞新政出臺

10月26日，中國政府網(wǎng)發(fā)布了《國務院關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，旨在促進快遞業(yè)健康發(fā)展，搞活流通，拉動內需，培育現(xiàn)代服務業(yè)新增長點，更好發(fā)揮快遞業(yè)對穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生的作用。《意見》提出，到2020年，基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術先進、服務優(yōu)質、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務體系，形成覆蓋全國、聯(lián)通國際的服務網(wǎng)絡。快遞市場規(guī)模穩(wěn)居世界首位，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村通快遞，快遞年業(yè)務量達到500億件，年業(yè)務收入達到8000億元。國內重點城市間實現(xiàn)48小時送達；年均新增就業(yè)崗位約20萬個，全年支撐網(wǎng)絡零售交易額突破10萬億元。《意見》將“培育壯大快遞企業(yè)、推進‘互聯(lián)網(wǎng)+’快遞、構建完善服務網(wǎng)絡、銜接綜合交通體系、加強行業(yè)安全監(jiān)管”作為重點任務；并提出“深入推進簡政放權、優(yōu)化快遞市場環(huán)境、健全法規(guī)規(guī)劃體系、加大政策支持力度、改進快遞車輛管理、建設專業(yè)人才隊伍”五項政策措施。

綠色供應鏈指數(shù)100品牌發(fā)布，蘋果公司居首

2015年度綠色供應鏈CITI指數(shù)100品牌年度排名發(fā)布。其中排名前十位的品牌是：蘋果、阿迪達斯、H&M、Levi’s、瑪莎百貨、松下、沃爾瑪、溢達、微軟和日立。在評價涉及的40家中國內地品牌中，華為公司排名榜首。此次報告顯示，綠色供應鏈建設正在獲得政府、企業(yè)和社會的更多認同。CITI指數(shù)是全球首個基于品牌在華供應鏈環(huán)境管理表現(xiàn)而制訂的量化評價體系，由公眾環(huán)境研究中心（IPE）和自然資源保護協(xié)會（NRDC）合作開發(fā)，旨在協(xié)助應對貿易全球化帶來的環(huán)境挑戰(zhàn)。

政策動態(tài)Policy Dynamics

國務院：縮小城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝，加快發(fā)展農村電商

國務院總理李克強近日主持召開國務院常務會議，決定完善農村及偏遠地區(qū)寬帶電信普遍服務補償機制，縮小城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝，并加快發(fā)展農村電商，通過壯大新業(yè)態(tài)促消費惠民生。會議認為，通過大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，發(fā)揮市場機制作用，加快農村電商發(fā)展，把實體店與電商有機結合，使實體經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生疊加效應，有利于促消費、擴內需，推動農業(yè)升級、農村發(fā)展、農民增收。會議強調，要擴大電商在農業(yè)農村的應用。鼓勵社會資本、供銷社等各類主體建設涉農電商平臺，拓寬農產(chǎn)品、民俗產(chǎn)品、鄉(xiāng)村旅游等市場，在促進工業(yè)品下鄉(xiāng)的同時為農產(chǎn)品進城拓展更大空間。

全國人大財經(jīng)委、國家郵政局赴上海開展電子商務立法調研

日前，全國人大財經(jīng)委副主任委員、電子商務法起草領導小組組長呂祖善帶隊前往上海開展電子商務立法調研。國家郵政局作為電子商務法起草小組成員單位全程聯(lián)合參加調研，并就有關快遞物流、跨境電商等問題召開征求意見座談會，聽取郵政企業(yè)、快遞企業(yè)和有關部門的意見、建議。座談會上，呂祖善強調了電子商務立法對引領、規(guī)范、促進經(jīng)濟新業(yè)態(tài)、新模式的重要意義，申通、圓通、韻達、中通、百世匯通、國通公司的主要負責人和企業(yè)法律顧問參加座談。

區(qū)域物流Regional Logistics

廣東南沙自貿區(qū)實現(xiàn)網(wǎng)上“零成本”快速自助通關

近日，廣州海關聯(lián)合廣東自貿試驗區(qū)南沙片區(qū)在全國率先啟動“互聯(lián)網(wǎng)+易通關”改革，企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺即可完成進出口貨物申報、征稅、放行等通關手續(xù)，真正實現(xiàn)足不出戶“零成本”快速自助通關。據(jù)悉，“互聯(lián)網(wǎng)＋易通關”改革包括4項措施，改革后，企業(yè)可使用“易通關”平臺，輔以12360、手機APP應用及短信、微信等渠道，自助在網(wǎng)上完成進出口貨物申報、征稅、放行等通關手續(xù)，實時掌握貨物通關進度。企業(yè)到現(xiàn)場辦事的人工、交通、時間等成本大幅降低，貿易更加便利化。同時，企業(yè)ERP系統(tǒng)還可以與海關報關系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接，直接導入導出報關數(shù)據(jù)。

蘇浙滬集裝箱物流“線上無水港”正式運營

日前，蘇浙滬地區(qū)十余家大型集裝箱物流企業(yè)攜手搭建的集裝箱物流配載網(wǎng)日前正式運營。該平臺連接集裝箱運輸?shù)膬啥耍簇洿④囮牶投褕觥⒋a頭、船公司，集運輸系統(tǒng)和甩掛系統(tǒng)于一體，猶如一個“線上無水港”，圍繞放箱、返箱、甩掛、堆場信息實現(xiàn)多方共享和及時傳導，切實提高集裝箱運輸里程利用率。蘇浙滬集裝箱信息綜合服務平臺實現(xiàn)了線上線下的雙重平臺的構建，這一方面提升了集裝箱運輸效率，降低空駛率，另一方面通過網(wǎng)絡平臺提前制定計劃，提高運輸企業(yè)效率，避免貨等車或車等貨。

企業(yè)物流Enterprise logistics

德邦宣布進軍倉儲供應鏈，專注發(fā)展綜合性物流

國內物流巨頭——德邦近日宣布正式進軍倉儲供應鏈，堅持以客戶為中心拓展倉網(wǎng)布局，為客戶提供覆蓋全國、最有效的倉儲網(wǎng)絡。這是繼2013年德邦進軍快遞業(yè)務后的又一重大戰(zhàn)略舉措，標志德邦向綜合性物流供應商再次邁出了關鍵一步。自1996年成立以來，德邦逐步建立了堅實的網(wǎng)絡基礎和強大的專業(yè)人才儲備，一直堅持以標準化推動規(guī)模化發(fā)展。伴隨行業(yè)發(fā)展和客戶需求的提升，德邦逐步開始聚焦物流領域的多元化業(yè)務發(fā)展，致力成為以客戶為中心，覆蓋零擔、快遞、整車、倉儲供應鏈等多元業(yè)務的綜合性物流供應商。

郵政快遞Postal Delivery

郵政行業(yè)將開始實施“郵政+”戰(zhàn)略布局

我國郵政行業(yè)將開始實施“郵政+”戰(zhàn)略布局。據(jù)悉，今年前7個月快遞業(yè)務量已超百億件，我國快速發(fā)展的快遞物流行業(yè)面臨轉型升級。近年來，線上消費繁榮，帶動了線下物流行業(yè)成長，但也出現(xiàn)了物流“爆倉”、“快遞慢投”等問題。國家郵政局局長馬軍勝坦言，這說明郵政行業(yè)面臨調結構，整體業(yè)務水平還有待提高。“加速推動快遞業(yè)務板塊從‘1+1’向‘1+3’擴容轉型，積極服務‘中國制造2025’，充分利用電子商務和云計算等平臺，推動郵政快遞業(yè)與電子商務、現(xiàn)代制造業(yè)等關聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。”

物流科技Logistics Technology

優(yōu)運寶APP平臺上線，專屬服務化工物流行業(yè)

近日，專注危化品運輸行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)服務商德州華銳網(wǎng)絡科技有限公司CEO姚松宣布，由山東銳特物流有限公司斥資，華銳科技開發(fā)運營的APP智能匹配平臺——優(yōu)運寶上線，該應用將專屬服務于危化品運輸行業(yè)，以滿足危化品物流與公路運輸業(yè)務的需求。據(jù)介紹，貨主企業(yè)可以使用優(yōu)運寶來選擇公路運輸供應商，將運輸任務分發(fā)至供應商，通過后臺掌控貨物的實時位置及狀態(tài)，對物流運輸服務做出評價。運輸企業(yè)可以通過優(yōu)運寶管理自有車輛，監(jiān)控承運貨物的運輸過程，基于自有車輛的位置、類型及流向智能匹配待運貨物，使化工物流運輸更加高效便捷。

白云機場貨站引進“神器”助力搬運提升服務

近日，白云機場國內貨站新啟用的出港入貨平臺配備了一臺BY8.5X1.2型電動爬坡皮帶輸送機。該“神器”配備了2.2kw功率的動力馬達，可將單件1000公斤的貨物輕松送到裝載設備前，并以每分鐘48轉的速率保證貨物傳輸速度的平穩(wěn)快捷。據(jù)統(tǒng)計，自“神器”啟用以來，貨物的流轉速率加快了20%，突破了貨物搬運耗時耗力的瓶頸，減少了貨物在流轉過程中的損壞，讓貨站服務質量得到大幅提升。

交通Traffic

京津冀鐵路網(wǎng)繼續(xù)加密，津保鐵路預計年底正式開通

不久前，天津至保定鐵路工程進入聯(lián)調聯(lián)試階段，預計2015年12月底正式開通運營。作為連接東北與華北、華南、西南和實現(xiàn)京津冀交通一體化的重要鐵路通道，津保鐵路的開通被視為區(qū)域內形成高速軌道交通圈再進一步。津保線與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵和京津城際實現(xiàn)無縫連接，同時又連接了京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路，投產(chǎn)運營后，將使京津冀鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通功能更趨完善，同時起到緩解北京鐵路樞紐壓力、活躍天津市場、拉動河北經(jīng)濟、促進京津冀協(xié)同發(fā)展等作用。

航運Shipping

寧波出口集裝箱運價指數(shù)在波羅的海交易所發(fā)布

日前，由寧波航運交易所編制的“海上絲路指數(shù)”之寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）在波羅的海交易所官方網(wǎng)站正式發(fā)布。這是波羅的海交易所自1744年成立以來首次發(fā)布其他機構的指數(shù)，標志著中國航運指數(shù)首次走出國門，獲得國際市場認可。寧波出口集裝箱運價指數(shù)是寧波航交所2013年正式發(fā)布的“海絲指數(shù)”的核心。按照雙方協(xié)議，寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）在波交所官方網(wǎng)上每周更新一次。隨后，雙方將利用各自優(yōu)勢，聯(lián)合研究、共同發(fā)布寧波航交所—波羅的海交易所海上絲路集裝箱運價指數(shù)。

一句話新聞Word Press

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