鐵道混凝土枕軌下用50-10-9型橡膠墊板靜剛度的初步探討

張合霞 張遠慶 曹建偉

（1.北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司，北京，102206；2中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所，北京，100081）

鐵道混凝土枕軌下用50-10-9型橡膠墊板靜剛度的初步探討

張合霞[1]張遠慶[2]曹建偉[1]

（1.北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司，北京，102206；2中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所，北京，100081）

研究了橡膠墊板靜剛度的影響因素，做了不同配方的橡膠墊板的靜剛度試驗，研究結果表明：模具溝槽結構的不一致性是墊板靜剛度不完全一致的原因之一；微晶蠟與si-1對橡膠墊板靜剛度的影響不同，微晶蠟在一定程度上降低墊板的靜剛度，而Si-1偶聯劑對墊板的靜剛度有利。

配方；靜剛度；微晶蠟；Si-1

鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板（簡稱墊板）用于鋼軌和混凝土枕（含寬枕和整體道床）之間，墊板是軌道結構中的重要部件之一，墊板在降低軌道剛度、提高線路彈性、改善輪軌互相動力作用和降低動態效益方面起著重要的不可替代的作用[1]；墊板使鋼軌與軌枕(地面)絕緣，保證聯絡信號在鋼軌中的傳送[2]。TB/T 2626-1995規定了墊板的墊板類型、技術要求、試驗方法、驗收規則、標志、包裝、貯存和運輸，50-10-9是其中的一種標示，本文主要初步探討了本標示墊板性能的影響因素，主要是靜剛度的影響因素。采用TB/T 2626-1995規定的試驗方法測試靜剛度。

1 試驗

1.1 主要原材料

丁苯橡膠（SBR）1502E：中國石油蘭州石化分公司產品；

炭黑N330∶ 龍星化工股份有限公司產品；

炭黑N774：龍星化工股份有限公司產品；

微晶蠟：滄州市東光霞鑫蜂蠟廠產品；……