新開通線路A FC系統的前期運行優化探討

新開通線路AFC系統的前期運行優化探討

嚴建華

(廣州市地下鐵道總公司，廣東 廣州510000)

摘要：以二、八號線延長線AFC系統為切入點，通過探討生產組織、接口管理、維修組織、物資流通、采購管理等方面的具體操作經驗及建議，總結出實現新線路設備平穩地從系統質保期過渡到自主維修管理的有效方法，目標是實現新線AFC系統接入的常態化。

關鍵詞：接入優化；倉庫管理系統；MAXIMO

收稿日期:2015-05-12

作者簡介：嚴建華(1986—)，男，廣東從化人，城市軌道交通機電一體化助理工程師，研究方向：城市軌道交通機電一體化、自動售檢票系統。

0引言

面臨大規模的線路建設，如何成功平穩地將新線路接入線網，即在人員安排、生產組織、接口管理、維修組織、物資流通、采購管理等各方面平穩地從系統質保期過渡到自主維修管理，并與公司原有的系統有機結合，這一階段尚缺乏有效、明確、系統的指引。因此，本文以二、八號線延長線開通至自主維修這一階段AFC專業的工作經驗為切入點，探討如何系統、高效地進行新開通線路AFC系統前期接入的優化運行，目標是實現新線AFC系統接入的常態化。

1新線路設備接入的時間點選擇

根據新線AFC系統的建設經驗及相關規定，目前主要流程為：合同簽訂、設計聯絡、試運行、預驗收、質保期、最終驗收。本文的探討方向在于預驗收結束至最終驗收這一階段的AFC系統接入管理。這段時間處于質保期內，供貨商有義務為現場出現的設備問題提供解決措施。……