王存恩 (北京空間科技信息研究所)
2014年9月16日,日本航天政策委員會召開第17次會議,會上,日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)理事山本靜夫和第一衛(wèi)星應(yīng)用任務(wù)本部先進技術(shù)衛(wèi)星開發(fā)室主任中川敬三向參加會議的科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)審議會、研究計劃評價分會和航天開發(fā)應(yīng)用部會的專家們匯報了JAXA擬啟動的“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”計劃。 2014年12月,內(nèi)閣府批準(zhǔn)并將這一項目列入2015年1月9日公布的新版航天開發(fā)基本計劃中,2015財年航天開發(fā)預(yù)算中給“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”下?lián)芰?2.08億日元的啟動經(jīng)費。
2002年9月10日,日本成功發(fā)射了“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”(DRTS),為“先進陸地觀測衛(wèi)星”(ALOS)、“國際空間站”(ISS)及其日本希望號實驗艙(JEM)等提供了數(shù)據(jù)中繼服務(wù),取得了重要成果。“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”的設(shè)計壽命為7年,在其超額完成設(shè)計壽命任務(wù)后不久(2009年11月),JAXA做出了停止對其進行南北軌道控制,僅繼續(xù)進行東西軌道控制的決定,目的是盡量節(jié)省燃料消耗,延長衛(wèi)星的應(yīng)用壽命,以便為在軌運行的衛(wèi)星、“國際空間站”及其日本希望號實驗艙提供更長時間的必要服務(wù)。到2015年3月10日,“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”已在軌運行12.5年,仍在提供中繼服務(wù)。不過,JAXA的控制專家和“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”平臺的設(shè)計者—三菱電機公司的工程師們都認為:到2015年4月底,衛(wèi)星所攜帶用于軌道控制的燃料很可能會被耗盡,即無法繼續(xù)提供中繼服務(wù)了,但目前尚無其停止工作的報道。
對此,日本內(nèi)閣府宇宙戰(zhàn)略室曾多次向JAXA及相關(guān)部門的負責(zé)人下達盡快與美國航空航天局(NASA)聯(lián)系,在日本這顆“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”能夠提供服務(wù)前,尋求由NASA在軌的“跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”(TDRS)為日本在軌運行的衛(wèi)星和日本希望號實驗艙等提供必要的數(shù)據(jù)中繼服務(wù)的指令,JAXA與NASA已就此達成協(xié)議。此外,宇宙戰(zhàn)略室還要求JAXA盡快啟動“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”后繼星的開發(fā)計劃。
其實,早在2009年初,宇宙開發(fā)委員會(2013年7月起由宇宙政策委員會取代了宇宙開發(fā)委員會)、JAXA和國家災(zāi)害對策委員會,以及廣大用戶就呼吁國家盡快啟動數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星計劃,盡早發(fā)射新的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星,不過在究竟發(fā)射一顆什么樣的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星問題上一直舉棋不定。若發(fā)射一顆與在軌運行的“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”形狀、功能和性能大體一致,配備Ka頻段通信載荷的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星難度并不太大,開發(fā)周期最長也僅需2年時間,如果稍加努力,1.5年足矣。不過,面對美國、歐洲相繼研究并決定在2017年前發(fā)射激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星,如果日本依然還研制和發(fā)射一顆Ka頻段的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星,雖然基本可保證在15年左右時間會有數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星可用,但在技術(shù)上起碼就要落后美歐10多年,且很難滿足越來越多的數(shù)據(jù)中繼服務(wù)需求。

“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的主要用戶、對衛(wèi)星的主要要求和期待達到的性能
JAXA首先認真聽取了各方用戶的意見,并進行了多輪商討后提出:從發(fā)展的角度考慮,也為保證日本在數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星技術(shù)領(lǐng)域的先進性,同時滿足日益增多的數(shù)據(jù)中繼技術(shù)衛(wèi)星用戶之需求,應(yīng)放棄開發(fā)與“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”基本相同、采用Ka頻段的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星,同時立即啟動“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”計劃。
JAXA同時還指出:全面吸收“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”和“軌道間光通信工程試驗衛(wèi)星”(OICETS)的研制、應(yīng)用經(jīng)驗,以及在應(yīng)用過程中所積累的跟蹤、捕獲、定向控制等技術(shù)和應(yīng)用成果,更好地利用“軌道間光通信工程試驗衛(wèi)星”進行衛(wèi)星間、衛(wèi)星與地面間激光通信實驗的經(jīng)驗,并表示只要資金到位,按計劃設(shè)計、研制,2019年前把日本的“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”送入軌道不存在多大困難。
JAXA還特別強調(diào):日本作為世界上首個利用在610km高的低地球軌道(LEO)上運行的“軌道間光通信工程試驗衛(wèi)星”與地面進行光通信實驗的國家,還利用“軌道間光通信工程試驗衛(wèi)星”與歐洲的“阿蒂米斯”(ARTEMIS,全稱為“先進中繼和技術(shù)試驗任務(wù)衛(wèi)星”)成功地進行了100多次衛(wèi)星間光通信實驗,取得了當(dāng)時其他國家無法取得的成果和經(jīng)驗,這些是啟動“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”并能夠取得成功的保障。因此,內(nèi)閣府宇宙戰(zhàn)略室決心開發(fā)“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的底氣倍增,并決定上報內(nèi)閣府申請立即啟動“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”計劃,并得到內(nèi)閣批準(zhǔn)。
2015年1月9日,日本公布了“新版國家航天開發(fā)基本計劃”,把“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”正式列入其中, 2015財年下?lián)芰?2.08億日元作為“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”啟動經(jīng)費,要求利用三菱電機公司提供的DS-2000平臺,用4年多時間研發(fā),并于2019財年前用H-2A火箭將其發(fā)射到36000km高的地球靜止軌道上。

NASA的“激光通信演示驗證”計劃路線圖
激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星是以激光作為通信方式,在衛(wèi)星間或衛(wèi)星與地面站間構(gòu)成激光通信鏈路。在衛(wèi)星間或衛(wèi)星與地球站間進行激光通信的中繼衛(wèi)星不僅可以大幅度地增加中繼通信容量、加快通信速度,而且還可以使通信儀器進一步實現(xiàn)小型化、輕型化和低功耗,提高接收靈敏度。其實,在1顆數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星上就可以配置多個激光通信用有效載荷,為若干個用戶衛(wèi)星提供通信鏈路。因此,國際上許多國家和空間組織都在研究激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星用的關(guān)鍵技術(shù)和部件,并在此基礎(chǔ)上開發(fā)和試驗激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星,確認其在技術(shù)上的可實現(xiàn)性。美國、歐洲還制定了激光通信衛(wèi)星計劃,取得了階段性的實驗成果。2014年日本也制定了“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”計劃。
早在2012年,NASA就曾宣布:空間技術(shù)任務(wù)委員會和戈達德空間飛行中心已籌措了2.3億美元用于贊助激光通信項目,其中包括由戈達德空間飛行中心研制激光通信用的核心部件—“激光通信演示驗證”(LCRD)終端,以及將該終端搭載在以勞拉空間系統(tǒng)公司為主承包商研制并計劃于2017年發(fā)射的地球靜止軌道(GEO)衛(wèi)星上,目的是驗證這種終端的功能和性能,同時決定在美國現(xiàn)役“跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的后繼星上搭載這種經(jīng)演示驗證過的激光通信終端,使之能夠盡快形成系列化,為開發(fā)系列化的激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星做好技術(shù)儲備。采用激光通信方式的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星要比傳統(tǒng)的衛(wèi)星系統(tǒng),在進行衛(wèi)星(空間)-衛(wèi)星(空間)、數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星(空間)-地面(地球站)通信時的數(shù)據(jù)傳輸速度快得多,可由兆比特每秒量級提升到吉比特每秒量級?!案櫯c數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的后繼星將全面采用這些技術(shù)。
“歐洲數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”(EDRS)是歐盟“全球環(huán)境與安全監(jiān)視”(GMES)計劃(現(xiàn)已更名為“哥白尼”計劃)的一個主要組成部分,不僅通過了相關(guān)部門的一系列審核并獲得歐洲航天局(ESA)批準(zhǔn),而且其設(shè)計階段工作已基本結(jié)束,正式步入了研制階段。歐盟“全球環(huán)境與安全檢測”計劃是“歐洲數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的首個用戶。

ESA的“歐洲數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”及其搭載的主要光學(xué)通信儀器

ESA的激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)驗證和發(fā)展計劃
“歐洲數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的主要特點是:利用2顆GEO衛(wèi)星上所搭載的有效載荷(即激光通信終端)與被服務(wù)對象[即低地球軌道(LEO)衛(wèi)星上所配備的通信設(shè)施]組成一個無縫鏈接的通信網(wǎng)絡(luò),這個無縫鏈接的通信網(wǎng)絡(luò)不僅具備高可靠性、快速(可達吉比特每秒級)、實時地向用戶傳輸各種信息,而且還能夠把LEO衛(wèi)星的數(shù)據(jù)實時地傳送到“歐洲數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”上,然后再傳送到地面。
阿斯特留姆公司作為這一系統(tǒng)的主承包商,負責(zé)“歐洲數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的研制,該衛(wèi)星將成為首個以商業(yè)運營模式為用戶提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)的系統(tǒng)。“歐洲數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”通過在ESA和阿斯特留姆公司間建立起的“公-私合作”(PPP)關(guān)系,實現(xiàn)以1.8Gbit/s的速率向“歐洲數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的激光通信終端(德國TESAT公司開發(fā))傳送中繼數(shù)據(jù),該終端繼續(xù)采用“阿爾發(fā)衛(wèi)星”驗證過的激光通信儀器。
日本2002年9月發(fā)射的首顆“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”已處于一種超期服役狀態(tài),按推算很可能就要停止提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù),實際上,日本已無在軌運行的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星可用,只能租用美國的衛(wèi)星。因此,研制和發(fā)射采用國際上最先進技術(shù)的高性能數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星迫在眉睫。
伴隨以大規(guī)模集成電路工藝為核心的微電子、微機構(gòu)、微光學(xué)、微電感、微執(zhí)行器等微技術(shù)的革新與發(fā)展,以及輕型復(fù)合材料和超精密加工等新技術(shù)、新工藝、新材料在航天領(lǐng)域的應(yīng)用,航天器的許多功能都可以實現(xiàn)軟件化。以氙、微波放電式離子發(fā)動機等電推進系統(tǒng)代替以肼為燃料的液體發(fā)動機,作為新型的姿態(tài)和軌道控制用執(zhí)行機構(gòu),使包括數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星在內(nèi)的各種衛(wèi)星公用艙占整星的比例在不斷減小,使有效載荷部分所占的比例不斷增加。盡管這樣,仍無法滿足用戶提出的進一步加快數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星的通信速率和增加有效載荷比的需要。大量的調(diào)研結(jié)果表明:要進一步加快通信速率,不僅存在著會使采用電波通信的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星公用艙更加大型化的問題,同時也存在著衛(wèi)星天線更加大型化且實現(xiàn)大功率輸出等一系列問題,隨之也就出現(xiàn)了諸如必須大幅度加大發(fā)射衛(wèi)星的運載工具推力等一系列問題,顯然,在短時間內(nèi)要解決這么多的問題是不可能的,而“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”恰恰可有效地解決這些難題。

日美歐的激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星的性能比較

采用激光通信的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星可大幅度提高通信性能,增加有效載荷比和降低功耗
1)與電信號通信相比,“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”較容易實現(xiàn)快速通信,滿足數(shù)據(jù)量不斷增大的需求。采用高頻(~200THz)、快速激光通信方式是加快通信速率的有效途徑,其通信速率最快可達1.8Gbit/s;而電信號通信(Ka頻段)的頻率僅為20GHz(僅是高頻激光通信的1/10000),通信速率最快也只能達到240Mbit/s。
2)傳統(tǒng)的G E O數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星的天線直徑為3.6m,質(zhì)量達260kg,最大功耗高達590W。與傳統(tǒng)的GEO數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星相比,“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”進行激光通信,不僅可以使LEO衛(wèi)星天線實現(xiàn)小型化(直徑僅為10cm)、輕型化(整個通信儀器才50cm左右,質(zhì)量80kg),還可大幅度地降低功耗(僅為180W),從而降低有效載荷本身的質(zhì)量。
3)設(shè)計“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”時全部采用國際標(biāo)準(zhǔn),不僅可與本國的其他衛(wèi)星頻率都保持一致,而且還可與采用國際標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的國際上任何一顆衛(wèi)星的頻率都保持一致。無論實際應(yīng)用還是開展協(xié)作時,都不需要再進行特別協(xié)調(diào)和頻率調(diào)整。
當(dāng)然,激光通信的波束非常窄,對指向精度要求也非常高,實現(xiàn)難度大,還必須解決波束干擾等一系列問題。

“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的開發(fā)體制
內(nèi)閣府宇宙戰(zhàn)略室為“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”制定了“以官為主,官民結(jié)合,產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合”的方針。為強化對“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”開發(fā)的領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)內(nèi)閣府宇宙戰(zhàn)略室批準(zhǔn),還成立了“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”計劃團隊,決定以該團隊為主,依靠提供公用平臺的三菱電機公司和運載火箭的三菱重工業(yè)公司,以及實力雄厚的日本國家信息通信技術(shù)研究所(NICT)等,認真傾聽用戶意見,調(diào)動參研單位的積極性,發(fā)揮各自的特常,確保在計劃時段內(nèi)好、快、省地開發(fā)出具有國際領(lǐng)先水平的“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”。
日本“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”繼承了開發(fā)“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”和“軌道間光通信工程試驗衛(wèi)星”的成功經(jīng)驗,采用三菱電機公司的DS-2000平臺進行開發(fā)。

日本“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的主要性能

日本“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的主要任務(wù)

日本“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”及其公用艙、觀測儀器、發(fā)射用火箭、地面設(shè)施等的開發(fā)進度計劃
面對日本“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”即將退役這一現(xiàn)實,日本宇宙戰(zhàn)略室和內(nèi)閣府緊急磋商,在采取借用美國數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星的同時,還要求JAXA拿出對開發(fā)數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星的具體意見。JAXA經(jīng)大量的調(diào)研,于2014年6月向內(nèi)閣府宇宙戰(zhàn)略室提交了一份“關(guān)于寧可軌道上暫無自己的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星也要研制和發(fā)射激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”的報告,在得到內(nèi)閣府和宇宙戰(zhàn)略室的批復(fù)后,于9月16日提交了一份由山本靜夫和中川敬三撰寫的“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星研究現(xiàn)狀”的報告,并在有科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)審議會、研究計劃評價分會和航天開發(fā)應(yīng)用部會的專家們參加的報告會上展示了研究成果,公開了這一計劃方案,得到與會專家們的肯定。內(nèi)閣府宇宙戰(zhàn)略室不僅批準(zhǔn)了這一計劃,還在2015財政年下?lián)芰?2.08億日元的啟動資金:自2015財年初正式開始了衛(wèi)星公用艙和有效載荷初樣(工程樣機)的研制,并于年底完成初樣;2016年下半年開始公用艙和有效載荷正樣(飛行樣機)的設(shè)計、開發(fā),政府要求日本NICT等在研究和開發(fā)激光通信技術(shù)與核心部件等方面與JAXA通力合作,務(wù)必于2019年9月前完成衛(wèi)星公用艙和有效載荷等的研制,并完善所需的各種地面設(shè)施,確保按計劃于2019財年用H-2A火箭將“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”送入軌道。據(jù)JAXA粗算,整個衛(wèi)星系統(tǒng)開發(fā)需投入約500億日元。
JAXA計劃利用“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”完成以下3種試驗:
1)利用“國際空間站”、日本希望號實驗艙、計劃于2019年發(fā)射的先進光學(xué)衛(wèi)星上搭載的衛(wèi)星間激光中繼通信終端,以及多顆LEO衛(wèi)星進行激光通信試驗;
2)利用日本N I C T的激光通信用地球站與LEO、GEO衛(wèi)星進行激光通信試驗;
3)利用“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”完成激光通信終端與配置在日本本土的筑波、鳩山地面站等進行激光通信試驗。
上述3項試驗若獲得成功,“激光數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”若能按設(shè)計要求在軌工作15年,則可說明日本激光數(shù)據(jù)衛(wèi)星的研發(fā)和應(yīng)用水平已接近美國和歐洲,即達到國際先進水平。筆者認為:日本有“數(shù)據(jù)中繼試驗衛(wèi)星”和“軌道間光通信工程試驗衛(wèi)星”的設(shè)計、研制及其應(yīng)用管理經(jīng)驗,有三菱電機公司、三菱重工業(yè)公司等有雄厚實力的航天開發(fā)廠家,以及在研究與開發(fā)激光通信技術(shù)、儀器和設(shè)備等方面有豐富經(jīng)驗的日本NICT、日本電氣公司等機構(gòu)和企業(yè)的強力支持,在預(yù)定時間內(nèi)研制并發(fā)射激光數(shù)據(jù)中繼技術(shù)衛(wèi)星是可能的。