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“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)建智能制造新格局
——來(lái)自濰柴控股集團(tuán)有限公司的報(bào)道

2015-12-27 08:22:54小聶
中國(guó)設(shè)備工程 2015年4期
關(guān)鍵詞:智慧管理企業(yè)

文/小聶

“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)建智能制造新格局
——來(lái)自濰柴控股集團(tuán)有限公司的報(bào)道

文/小聶

2012年濰柴控股集團(tuán)有限公司以機(jī)械行業(yè)榜首的優(yōu)異成績(jī)獲得了工業(yè)和信息化部“國(guó)家級(jí)信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)”稱號(hào)。未來(lái),濰柴將要把互聯(lián)網(wǎng)與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)深度融合,打造“數(shù)字化濰柴”,以期借“互聯(lián)網(wǎng)+”之力,推動(dòng)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。

從兩會(huì)到博鰲論壇,從官方到民間,“中國(guó)制造2025”無(wú)疑是時(shí)下最熱門(mén)的話題之一?!巴瓿蓮闹圃鞓I(yè)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,智能制造將是主攻方向”,工信部部長(zhǎng)苗圩曾透露,工信部預(yù)計(jì)通過(guò)3年時(shí)間,選擇重點(diǎn)領(lǐng)域、地區(qū)和行業(yè)做試點(diǎn)和示范探索,推進(jìn)智能制造發(fā)展。

作為行業(yè)的領(lǐng)跑者,濰柴控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“濰柴”)在推動(dòng)兩化融合、加快企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型上,不遺余力。2012年濰柴以機(jī)械行業(yè)榜首的優(yōu)異成績(jī)獲得了工業(yè)和信息化部“國(guó)家級(jí)信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)”稱號(hào)。未來(lái),濰柴將繼續(xù)實(shí)施信息化提升工程,將互聯(lián)網(wǎng)與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)深度融合,打造“數(shù)字化濰柴”,實(shí)現(xiàn)決策管理數(shù)字化、產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同化、客戶服務(wù)集約化、采購(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)化、精益生產(chǎn)電子化、知識(shí)管理共享化,以期借“互聯(lián)網(wǎng)+”之力,推動(dòng)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。

濰柴通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”路徑,提高生產(chǎn)效率、縮短研發(fā)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量以及快速交付,更低成本、高效率、高質(zhì)量地滿足客戶個(gè)性化需求

濰柴智能制造的近期目標(biāo)將落腳于打造“成本、技術(shù)、品質(zhì)”3個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力上,通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”路徑,提高生產(chǎn)效率、縮短研發(fā)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量以及快速交付,更低成本、高效率、高質(zhì)量地滿足客戶個(gè)性化需求。

“互聯(lián)網(wǎng)+”打造智慧動(dòng)力平臺(tái)

在中國(guó)工業(yè)革命4.0蓄勢(shì)待發(fā)的當(dāng)下,濰柴順勢(shì)而動(dòng),2015年伊始,首次對(duì)外推出資源共享、共贏發(fā)展的“智慧動(dòng)力平臺(tái)”智造理念?!爸腔蹌?dòng)力平臺(tái)”理念,集成了濰柴十幾年來(lái)探索“智慧工廠”、“智慧物流”、“智慧營(yíng)銷”、“智慧管理”等兩化融合建設(shè)成果,是業(yè)界探索智能制造不可多得的有力實(shí)踐。

這一平臺(tái)包括濰柴WOS運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、全球研發(fā)共同體、優(yōu)選的全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)、全生命周期的會(huì)員制專屬服務(wù)等四大系統(tǒng),分別為客戶提供高效的運(yùn)營(yíng)體制、強(qiáng)大的技術(shù)支撐、全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈集群、完善的后市場(chǎng)服務(wù)保障,使得平臺(tái)不斷突破創(chuàng)新,成為濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品、新技術(shù)的孵化器。

一群“智能化的機(jī)器人”,一堆“信息化后的物料”,加上若干“智能化的管理系統(tǒng)”,無(wú)疑構(gòu)成了濰柴智慧工廠的基本要素。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),有序推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合,在關(guān)鍵工序廣泛普及機(jī)器人,將智能制造貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程,有效提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量,將工人從高危、繁重的勞動(dòng)工序中解放出來(lái),彰顯人文關(guān)懷。在WD615/WP10等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品制造基地濰柴動(dòng)力一號(hào)工廠,目前已實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化設(shè)備從“買(mǎi)進(jìn)來(lái)”到“造出來(lái)”的轉(zhuǎn)變,僅2014年一年便完成了全自動(dòng)8軸缸蓋主螺栓擰緊機(jī)、曲軸箱自動(dòng)化裝配單元、氣缸蓋氣門(mén)導(dǎo)管孔自動(dòng)鉸專機(jī)等34項(xiàng)技術(shù)含量高、實(shí)施效果好的自動(dòng)化改造,為探索智能制造積累了技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和人才資源。

“智慧工廠”的高效運(yùn)行,離不開(kāi)強(qiáng)大的物流體系支撐。濰柴基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的整合利用,有效統(tǒng)籌物流資源,提升物流資源供方的服務(wù)匹配度和效率,最大限度滿足配送需求。以發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)為例。制造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),需采購(gòu)2000多種零部件,面對(duì)遍及全球各地的上萬(wàn)家零部件供應(yīng)商,零部件供應(yīng)商所用的編碼、標(biāo)識(shí)等標(biāo)準(zhǔn)各不相同,對(duì)零部件供應(yīng)商、零部件質(zhì)量等信息的追溯和可視化帶來(lái)了巨大的困難。對(duì)此,濰柴結(jié)合本企業(yè)物流特點(diǎn),采用RFID技術(shù),使用一維條形碼標(biāo)示不同來(lái)源的零部件,讓每個(gè)零件都有身份證,并面向上游供應(yīng)商,打造公共服務(wù)平臺(tái)——供應(yīng)商門(mén)戶系統(tǒng),開(kāi)發(fā)采購(gòu)信息發(fā)布、采購(gòu)訂單確認(rèn)、發(fā)貨通知與確認(rèn)、網(wǎng)上開(kāi)具發(fā)票等功能,并將該系統(tǒng)與質(zhì)量管理系統(tǒng)集成,可及時(shí)向供方反饋零部件質(zhì)量信息,便于防止不良品流入以及后期質(zhì)量改進(jìn)。多個(gè)信息系統(tǒng)的集成,不僅對(duì)零部件物流配送和裝配過(guò)程的零部件信息實(shí)時(shí)采集提供了支持,同時(shí)在物流環(huán)節(jié)樹(shù)立起了牢固的質(zhì)量關(guān)卡。

面對(duì)下游經(jīng)銷商,濰柴先后開(kāi)發(fā)了后市場(chǎng)服務(wù)系統(tǒng)、全球呼叫中心系統(tǒng)、車聯(lián)我系統(tǒng),以及基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的車輛服務(wù)平臺(tái)——共軌行系統(tǒng)等。這些信息系統(tǒng)與市場(chǎng)業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品全生命周期管理服務(wù),形成了立體多維“智慧營(yíng)銷”體系,為濰柴創(chuàng)新商業(yè)模式,試水后市場(chǎng)O2O電子商務(wù),以及開(kāi)拓國(guó)際化業(yè)務(wù),提供了有力支撐。

信息化技術(shù)手段的應(yīng)用,是濰柴推進(jìn)管理變革,提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率與核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)“智慧管理”的根本技術(shù)保障。從財(cái)務(wù)、研發(fā)、子公司管控到日常行政管理,濰柴構(gòu)建了起全方位的信息管理系統(tǒng)。目前,濰柴財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng),可將集團(tuán)67家公司、分支機(jī)構(gòu)及5家海外機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)集成至統(tǒng)一平臺(tái)管理,消除物理距離帶來(lái)的諸多不便,實(shí)現(xiàn)對(duì)各分子公司、分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理的實(shí)時(shí)監(jiān)控,利于企業(yè)運(yùn)營(yíng)的科學(xué)決策;TDM項(xiàng)目的實(shí)施、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)的建設(shè),為企業(yè)電控、工藝、研發(fā)提供信息化支撐;ERP項(xiàng)目的陸續(xù)推進(jìn),打通了企業(yè)管理的不同環(huán)節(jié),提高了整體運(yùn)營(yíng)效率;不斷升級(jí)的OA辦公系統(tǒng),自主開(kāi)發(fā)各項(xiàng)行政管理流程近80條,為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)無(wú)紙化辦公提供了工具支持……

智慧動(dòng)力平臺(tái)是業(yè)界探索智能制造不可多得的有力實(shí)踐

“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理精細(xì)化

在不斷涌動(dòng)的工業(yè)變革浪潮中,先進(jìn)的管理模式成為決定企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,近年來(lái),濰柴在規(guī)范化管理的基礎(chǔ)上,以精簡(jiǎn)、合理、高效為原則,率先推進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理精細(xì)化項(xiàng)目,最大限度地實(shí)現(xiàn)了人、財(cái)、物等資源的有效配置和合理利用,在推動(dòng)企業(yè)智慧管理轉(zhuǎn)型的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

2013年5月,經(jīng)過(guò)前期籌備,濰柴運(yùn)營(yíng)管理精細(xì)化項(xiàng)目在一號(hào)工廠加工一車間缸蓋線上線試行。在探索精細(xì)化管理模式的道路上,企業(yè)根據(jù)“三層、兩類、四維”的總體思路,搭建起了生產(chǎn)線、工序和工廠3層指標(biāo),將所有指標(biāo)劃分為考核指標(biāo)、監(jiān)控指標(biāo)兩大類,體現(xiàn)了“多、快、好、省”4個(gè)維度,真正搭建起了一套分解到工位、考核到個(gè)人的管理體系。

信息化手段是濰柴精細(xì)化管理的另一重要組成部分,由濰柴自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的統(tǒng)計(jì)精細(xì)化系統(tǒng),是集團(tuán)首個(gè)以業(yè)務(wù)流程為導(dǎo)向的信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)錄入、表格曲線自動(dòng)生成、指標(biāo)整體評(píng)價(jià)與預(yù)警等功能,為生產(chǎn)廠基礎(chǔ)管理提供了科學(xué)的依據(jù)。此外,針對(duì)柔性生產(chǎn)線等具體特點(diǎn)創(chuàng)新性提出的“父子線”、“十六大類”等設(shè)計(jì)思路,進(jìn)一步豐富了企業(yè)精細(xì)化管理體系模型,真正搭建起一套標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)管控模式。截止到2014年12月底,該體系已在一號(hào)工廠生產(chǎn)線全面推廣。

“宏觀管控,精細(xì)運(yùn)營(yíng)”,運(yùn)營(yíng)管理精細(xì)化既是一種理念,更是一種文化。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,濰柴依托信息技術(shù),以細(xì)分管理單元、量化考核指標(biāo)為基本特征的精細(xì)化管理,將極大地提升企業(yè)運(yùn)作效率和管理質(zhì)量。借勢(shì)互聯(lián)網(wǎng),推動(dòng)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,是濰柴主動(dòng)突破瓶頸、謀求新發(fā)展的必經(jīng)之路。濰柴智能制造5年規(guī)劃藍(lán)圖提出,未來(lái),濰柴將以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為中心,以流程信息化能力提升為手段,打通5個(gè)端到端流程,即客戶洞察到產(chǎn)品組合、客戶線索到訂單、客戶訂單到交付、客戶使用問(wèn)題到解決、企業(yè)戰(zhàn)略到落地。通過(guò)流程在信息系統(tǒng)中的打通和數(shù)據(jù)的貫通,不斷提升企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)水平,助推濰柴由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。

“互聯(lián)網(wǎng)+”助力企業(yè)走出去

濰柴始終堅(jiān)持以產(chǎn)品創(chuàng)新作為企業(yè)生存的基石。最近10年間,是我國(guó)汽車工業(yè)大發(fā)展的階段,也是我國(guó)汽車技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌的關(guān)鍵時(shí)期。濰柴動(dòng)力作為我國(guó)最早的大馬力柴油機(jī)品牌,將資本市場(chǎng)募集的資金全部投入到技術(shù)升級(jí)和技術(shù)改造項(xiàng)目中,不僅保持了濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期處于行業(yè)第一,而且建立了完整的重型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列,車用發(fā)動(dòng)機(jī)排量從2L覆蓋到13L,并于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)公布前就研發(fā)出達(dá)標(biāo)國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五的產(chǎn)品。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不僅讓濰柴在最困難的時(shí)候生存下來(lái),而且快速成為汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。目前,濰柴全球發(fā)動(dòng)機(jī)保有量為400萬(wàn)臺(tái),生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率范圍達(dá)25~10000馬力,年生產(chǎn)柴油機(jī)能力2億千瓦,濰柴動(dòng)力應(yīng)用范圍遍及卡車、客車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電、農(nóng)用等多個(gè)裝備工業(yè)領(lǐng)域。

濰柴旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)逐步從陸上動(dòng)力向全系列、全領(lǐng)域、綠色、通用動(dòng)力轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品的技術(shù)水平和排放標(biāo)準(zhǔn)始終處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,新能源動(dòng)力和船用動(dòng)力均取得快速發(fā)展。通過(guò)并購(gòu)德國(guó)林德液壓,打破了國(guó)外在液壓領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),提升了企業(yè)的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。目前已擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、商用車、變速箱4個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,以及全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品試驗(yàn)中心。

濰柴WD12.336發(fā)動(dòng)機(jī),吸收歐美先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有動(dòng)力性強(qiáng)、可靠性高、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)、噪音低等優(yōu)點(diǎn)

與企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品和市場(chǎng)規(guī)模同步成長(zhǎng)的,是濰柴很早就意識(shí)到信息化建設(shè)對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的影響和創(chuàng)新作用。在近十幾年濰柴構(gòu)建的科研機(jī)構(gòu)和中心,采用了大量的電子計(jì)算機(jī)設(shè)備,應(yīng)用于產(chǎn)品的研發(fā)、制造,以及銷售領(lǐng)域。目前濰柴擁有一系列功能齊備的現(xiàn)代化試驗(yàn)中心,包括五軸動(dòng)力系統(tǒng)總成試驗(yàn)臺(tái)、高壓共軌油泵試驗(yàn)臺(tái)、三高環(huán)境試驗(yàn)艙、CVS全流測(cè)試系統(tǒng)、摩擦試驗(yàn)機(jī)等實(shí)驗(yàn)中心,可進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋及其他零部件的試驗(yàn)。同時(shí)濰柴擁有完備的中試車間,配備世界一流中試設(shè)備。這些設(shè)備都是在計(jì)算機(jī)控制下運(yùn)行的。

隨著濰柴事業(yè)的急劇擴(kuò)大、產(chǎn)品品種和供應(yīng)鏈條的豐富化,企業(yè)在五國(guó)十地建立了研發(fā)機(jī)構(gòu),先后在國(guó)內(nèi)成立了濰坊、上海、揚(yáng)州、杭州和重慶5個(gè)研發(fā)中心,在美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)和意大利都設(shè)有研發(fā)機(jī)構(gòu);目前濰柴擁有的研發(fā)人員、銷售及服務(wù)人員更是遍及世界各個(gè)角落?;谥腔蹌?dòng)力平臺(tái),濰柴加快先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化速度和效率,開(kāi)發(fā)出更智能、更環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品。在研發(fā)、銷售、服務(wù)呈全球化狀態(tài)后,用互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)制造技術(shù)的結(jié)合促成濰柴創(chuàng)新的又一次飛躍。

作為我國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一的濰柴集團(tuán),過(guò)去數(shù)十年的輝煌得益于轉(zhuǎn)型升級(jí),未來(lái)之路依然在新的轉(zhuǎn)型升級(jí)中孕育與具象。正如濰柴董事長(zhǎng)譚旭光所說(shuō):“我們會(huì)加快創(chuàng)新步伐,不斷提升發(fā)展質(zhì)量,在以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命中,力爭(zhēng)成為先鋒。”

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