城市緝兇“攔截者”

狂客

犀利的警報聲響徹加利福尼亞的公路。

“可惡，居然甩不掉這家伙！”被通緝的飆車黨成員麥克駕駛跑車，從街頭巷尾呼嘯而過，不僅無視交通規則，還令追捕他的警車接連撲空——唯獨這回，他怎么也甩不掉這輛又黑又酷，還印著碩大Police標志的警車。

麥克眉頭一皺，嘴角劃過一絲笑意。他不斷提速，引誘警車高速追來，眼看兩車就要并駕齊驅，麥克突然一個急剎車，試圖將警車甩向前方，自己朝相反方向逃跑——“吱——”，那高速奔馳的警車竟然迅速剎住了車，并很快啟動和轉向追了上來！

“見鬼！甩不掉你，我還稱得上加州車神嗎？”麥克將油門踩得更深，警車也不甘示弱地緊逼，并不斷喊話令麥克停車。當一個岔路口突然閃現在側前方，麥克敏捷地打了一把方向盤，轉眼和來不及反應的警車分道揚鑣——“哈哈哈，有人比我更熟悉每一條路嗎？”

“嗯……那是？！”就要沖過十字路口時，麥克猛然發現那輛警車橫擋在前方實施攔截！減速掉頭是來不及了，系著安全帶的麥克孤注一擲，索性將油門踩死希望能撞開一條路——“咚”地一聲巨響，警車沒有偏移幾米，麥克的車卻熄火了！

狼狽的麥克正要逃跑，幾名守候的警員已經舉槍圍住了他……從此這一帶再也沒有什么車神，只有關于“攔截者”警車的傳說。

城市的高效追捕力量

如果你玩過極品飛車游戲，想必會對追擊系列里的福特警車記憶猶新——塊頭大、提速快，面對各種車速的撞擊毫不畏懼，簡直是震懾罪犯的“攔路虎”！這并非只是游戲中的怪獸，在美國警察的裝備序列里確實有這家伙，該車最新發布了小改款，里里外外采用了多種當今先進的技術和設備，能高效而持久地追捕犯罪者并保護警員安全，堪稱來自未來的警車。

高強度結構：車身有緩沖潰縮區，能在遭受撞擊時吸收撞擊力量。車的側保護和客艙被加強了，氣囊配置在乘客的頭部和車窗附近，在可能發生的碰撞或側翻中，給駕駛員和乘客提供關鍵的保護。

追擊模式：變速箱提供了追擊模式，被激活后會有更加積極的換擋響應——調整速度更靈活！當檢測到攻擊性的駕駛結束后，變速箱又會回歸正常模式，提供更加經濟節能的表現。

耐撞保險杠：在追尾測試中，福特警車以120千米/時的進行高速沖撞，由于前保險杠的保護，車身安全無恙。

啟動和加速快：發動機功率大，能產生365匹馬力；2個渦輪增壓器幫助最大限度地加速。

智能傳感器：傳感器能區分交火和碰撞這兩種不同的狀態，還能探測即將發生的碰撞的強度，從而控制氣囊做出快速有效的應對。

自己發電：車上配有強勁的交流發電機，相當于攜帶了一個巨大的動力包，為車載雷達、攝像機、電腦等任務中必備的電子工具提供長久的電源。

安全快速剎車：制動系統為車輪提供了一個快速冷卻系統，使高速下的緊急剎車變得安全迅速。

自我警覺：配有監控模式，當有人接近車輛時，車窗會自動升起，同時全車落鎖。在車輛前排還配備了解鎖按鍵，可以在45秒內延遲車門關閉，保證警員能在執行任務時快速上車。內后視鏡上配備4英寸的顯示器，實時顯示后攝像頭捕獲的車后圖像。

陶瓷防彈車門：陶瓷防彈前門面板保護著駕駛員和前座的乘客，為他們擋住來襲的子彈。

四輪驅動系統：四輪驅動系統，使車的越野性和穩定性好，操控起來更得心應手。該系統也使新車型更加環保，比2011版福特警車減少20%的燃油消耗。

高強度車輪：“攔截者”是為24小時執行任務而設計的，所以車輪采用高強度的五幅鋼圈和更加耐磨、防滑的輪胎。

冷卻系統：允許適量的空氣流經車內，調節一天下來產生的熱氣。