世界各國對危險駕駛行為的處罰：美國超速可能導致入獄

文 本刊編輯部

世界各國對危險駕駛行為的處罰：美國超速可能導致入獄

文 本刊編輯部

注重教育與懲戒相結合，實行多種手段并用是各國規制危險駕駛行為的做法，這為我國規制危險駕駛行為提供了可供借鑒的寶貴經驗。

超速

美國：超速可能導致入獄

美國是世界上擁有汽車最多的國家，也是汽車法規最嚴苛的國家之一。在美國，高速公路的限速一般在60英里至75英里之間，多數州規定不能超過100英里。大多數州對第一次超速違章的司機會采取教育為主的方法。但如果再次違反交通規則，就逃不過懲罰。據美國國家公路交通安全管理局的統計，全美國對超速的平均罰金是200美元。在開車超速罰單最貴的10個州中，最高額的罰單可超過500美元，北卡羅來納州和喬治亞州的法官還有權增加入獄處罰。

德國：超速面臨吊銷駕照和罰款

德國，交通規則更是非常嚴格細致，執法部門十分重視嚴打超速行為。至于大家曾經聽說的德國高速公路不限速，也并不準確。德國的交規是世界上最嚴格、最規范的交規之一，交通標識清晰細致，路邊禁止放置任何廣告牌。路段規劃與交通設施的設置非常合理，所以開起車來也是非常的舒暢，交通井然有序。而對于違反交規的行為，處罰非常嚴厲，尤其是對于超速，德國除了將原來的18分扣照改為8分之外，還在很多的路段設立了固定測速照相裝置，而且還經常搞所謂的閃光馬拉松，調動大量警力在路邊設置流動測速站，整治超速行為。德國的道路上限速牌很多，一般來說市內行車時速不得超過50公里，學校駐地附近不得超過30公里。而所謂的德國高速公路不限速，也是以訛傳訛。德國的高速公路沒有整體限速，但是在很多路段都有限速牌，從80到120公里不等，這就好比一個風景區不收門票，但是里邊的很多景點都要買票一樣。

而且德國有專門的高速公路警察開著安裝了照相跟蹤設備的普通車輛，便衣巡查，一旦超速，將會根據超速的多少來進行處罰。如果速度超過一定的范圍，則可以直接暫扣或者是吊銷執照。同時還將面臨更高的罰款。

法國：超速50公里是犯罪

法國交通部門的數據統計顯示，該國31.5%的交通事故由超速行駛造成，所以法國警察對超速駕駛者毫不留情。法國法律規定，超速50公里以上被視為犯罪行為。2005年，法國政府將超速作為重點打擊對象，在公路上設置1000臺自動雷達測速器，嚴厲打擊超速行為。

法國電視一臺曾播出呂克·貝松的飆車大片《出租車》，激起了法國民眾嚴重不滿。法國三大汽車制造集團相繼在新車型上配備了限速裝置。一旦速度被設定，即使司機再踩油門，汽車也不會加速。

瑞典：直升機監管車輛

在瑞典，平時很少看到交警，但實際上監管很嚴，公路上設有自動監測器，空中有直升機，都嚴格注視著來往車輛。瑞典超速30公里/小時以下罰款150美元，如嚴重超速則由法院決定如何懲處。

在瑞典，超速行駛者不管是誰，一律受罰，而且第二天就能收到罰單。

新加坡：出租車會自動報警

根據規定，每個新加坡司機在兩年中共有24分，如違章不但要被扣分，還要罰錢。在新加坡若開車超速，將被罰5000新加坡元和6個月以下監禁。如果重犯，可被罰入獄12個月。為對付愛開快車的出租車司機，政府也出奇招：若出租車司機超速，車內強制安裝的警報系統便發出像警鐘般“叮當叮當”的聲響，令乘客心驚司機心煩，從而也會讓司機減慢速度。

日本：超速可能遭“苦役”

日本2008年實施的新《道路交通法》非常嚴厲。一般會根據超速多少增加罰金。司機一年有16點，因為違規超速會被扣點數，扣完不但要罰錢，還要上課，更可能被吊銷駕照。

澳大利亞：對超速予以重罰

澳大利亞對于違反交通規則的處罰，一是累計扣分，二是罰款，三是吊銷駕駛執照，四是取消駕駛資格，五是監禁。小車超速一般罰款2200澳元，并處暫停駕駛3個月；大貨車和長途客車則罰款3300澳元，并處暫停駕駛3個月。

縱觀國外對飲酒駕車的規定，根據處罰力度的不同，大體上分為三類，重度處罰、輕度處罰、教育為主。

1、重度處罰指對醉酒駕駛行為除課以經濟處罰往往還處以3年以上甚至10-20年有期徒刑。實行重度處罰的國家和地區主要有：

日本

醉酒駕駛者，處兩年以下徒刑或10萬日元以下罰款。帶有酒味駕駛者，處3個月以下有期徒刑或5萬日元罰金。醉酒駕駛兩次以上者，將被判處6個月有期徒刑。日本刑法里有一種“危險駕駛致死傷害罪”，具體包括酩酊駕駛致死傷罪、超速行駛致死傷罪、無技能駕駛致死傷罪、妨害駕駛致死罪、無視信號致死傷罪等五個罪名。2001年，日本把超速駕駛導致死亡者的最高徒刑提高到15年；2005年，日本又將酒后駕駛導致死亡者的最高徒刑提高到20年。

加拿大

法律規定凡酒后開車者，罰款1470美元、監禁6個月，造成人身傷害的監禁10年，造成死亡的監禁14年。

俄羅斯

法律規定司機酒后行車或在行車過程中飲酒，如系初犯，取消1-3年駕駛車輛資格；如系重犯，則會受到3-5年不許開車的處罰；對

酒駕

于那些因飲酒造成交通事故的駕駛員，分別給予判刑10年以內、罰款、吊銷行車執照、剝奪終身駕車權利等處罰。

澳大利亞

法律規定血液中酒精含量每毫升超過0.05毫克就算酒后駕車，醉酒駕駛者如系初犯，罰款10美元；如果重犯，判10年有期徒刑。

維多利亞州于2009年4月出臺一項新的法律：駕車者體內酒精含量如超過0.1毫克將被當場吊銷駕駛執照。在新南威爾士州，一旦發現司機的酒精含量嚴重超標，最高可罰款5500澳元和吊銷駕照5年，含量超標較低的也要面臨1100澳元的罰款和吊銷駕照3個月的處罰。

南非

對酒后駕車者處罰特別嚴厲，如系初犯，罰款10萬美元，以此作為教訓；若是重犯，要判處10年有期徒刑。

新加坡

酒后駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長達6個月監禁；重犯者強制監禁1年，并且處罰金3000至10000新元；累犯者的罰金為30000新元及最長10年的監禁。

2、輕度處罰指對醉酒駕駛行為除課以經濟處罰一般只處以3年以下有期徒刑。實行輕度處罰的國家主要有：

巴西

酒后駕車，最高罰款820美元，并有被判3年監禁的危險。

馬來西亞

把酒后開車者的妻子同他一起拘留，并令其妻子徹夜“教育”丈夫，罰款800美元或坐牢半年。如果第二次酒后開車被抓，則罰款4000美元或坐牢1年。

瑞典

酒后駕車者會被送入“復原中心”改過自新至少30天，費用自付。血液中酒精含量限制2mg/100ml，對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢兩年，輕者被扣駕駛證一年。

美國

交通法規規定酒后駕車是故意犯罪，對酗酒后駕駛的犯罪行為，不論是否造成交通事故，一律由警察先行羈押后交刑事法庭處理，一旦被警察查出駕駛人酒精含量高于法律標準，就會被拘留關押，然后由刑事法官宣判，最輕的可判1周監禁，重的可以判1年監禁，對造成生命傷害的酒后駕駛員可以二級謀殺罪起訴，司機酒精濃度超過6mg/100ml，將被無條件吊銷駕駛證。

洛杉磯對酒后開車的駕駛員，除處罰外，還要迫使他們花費數百美元在車內安裝一種電子裝置，只要車內有酒味，車就發動不起來。這些受罰的司機不得駕駛沒有這種裝置的汽車，否則，將剝奪其駕駛汽車的權利。

英國

酒后駕車初犯者吊銷駕照一年；重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款；如10年內有3次被判酒后駕車，就要吊銷駕駛執照10－9年。如果酒后開車肇事的話，終身禁駕機動車，還會根據肇事情況的輕重，給予其他刑罰。

芬蘭

政府設有一年自動坐牢期，違章駕駛員要被送去“自坐牢”。駕駛員體內酒精含量超過150mg/100mL者，將被關押2年。

法國

對酒后駕車的司機罰款2000-30000法郎，監禁2個月至2年，乃至沒收汽車。

比利時

當駕駛員血液中的酒精含量超過規定的，罰款6000-60000比郎，或被禁15天至6個月，還會被吊銷駕駛執照5年。

土耳其

對酒后開車的司機，可罰款300里拉、監禁6個月，取消3個月的駕駛資格。

新西蘭

酒后駕車要被吊銷駕照，甚至進監獄，官員酒后駕車要開除。

3、教育為主指對醉酒駕駛的行為僅以教育感化為主，并不過分看重經濟處罰或刑事處罰。實行教育為主的國家和地區主要有：

波蘭

警方抓到醉酒司機后，信息上傳警方專設網站，再發給全國報刊曝光。

立陶宛

愛沙尼亞拉脫維亞作為懲罰酒后開車的一種手段，發給被拘留過的這類司機以特殊汽車牌號。這些特殊號牌都以字母“O”開頭。遇到帶這種號牌的汽車，行人“敬而遠之”，警方嚴加監督，很能觸動酒后駕車者的思想。

美國的部分州

有的州對酒后駕車的司機進行心理感化，做30天至90天的社區服務勞動，或者把肇事者押到醫院去干一段時間看護工作，專門照料那些住院的事故受害者。此外，讓酒后駕車者重新到駕駛學校里上課，看酒后駕車造成的慘不忍睹的交通事故錄像。

加利福尼亞州讓酒后駕駛的司機“參觀”停尸房，看車禍中的死亡者，解剖這些尸體時也強迫他們在場。

接打電話

目前，世界上有50多個國家禁止開車打電話。

新加坡對開車打電話的初犯者最高罰款1000新元（約合600美元）、監禁6個月；對再犯者最高罰款2000新元，監禁1年。

從國外對飲酒駕車和開車打電話的懲罰規定可以看出，國家非常重視危險對駕駛行為的法律規制問題，采取了包括教育感化、吊銷駕照一定期限乃至終身、罰款、監禁等經濟、行政和刑事手段來減少危險駕駛行為，而且很多國家不是等到危險駕駛行為出現嚴重后果時才予以處罰，而是只要有危險駕駛行為出現就處罰，這有利于提高駕駛人員安全防范意識，避免更多交通事故的發生。由此可見，注重教育與懲戒相結合，實行多種手段并用是各國規制危險駕駛行為的做法，這為我國規制危險駕駛行為提供了可供借鑒的寶貴經驗。