冬季路橋工程施工中混凝土澆筑的施工技術研究

【摘要】在冬季路橋工程的施工建設中，混凝土是必不可少的施工材料之一，而混凝土的澆筑又是混凝土的施工工藝中最為重要的一步，尤其是在冬季寒冷環境里對路橋工程各方面的質量、方案有更高要求的時候，更是要求有更嚴格的標準。本文介紹了混凝土凍害原理，探討了冬季路橋工程施工中混凝土澆筑的施工技術，總結了路橋工程冬季施工的質量保證措施和防治策略。

【關鍵詞】路橋工程；冬季施工；混凝土澆筑；施工技術；防治措施

冬季路橋工程施工，一定要把混凝土的抗凍性能作為控制指標。通常情況下，當室外日平均氣溫持續5天在5℃以下則為冬季施工階段，當溫度在劫難逃15℃以下則最好不要做任何施工操作。因此，到達冬季之后，對于道路橋梁的施工則應該采取先進的技術，做好低溫防范工作。而混凝土則是需要重點維護的對象，對于混凝土的運輸則需做好有效的保護策略，控制其內部溫度，增強混凝土結構的實用性能，從而促進了各工序的操作，剪短了路橋工作面暴露時間，避免造成過多的經濟損失。

1、冬季路橋工程混凝土凍害原理

冬季路橋工程施工時，氣溫低直接導致水泥的水化作用減弱，新澆筑的混凝土強度增長明顯的緩慢下來，當溫度降到0℃以下的時候，水化作用基本停止，混凝土強度的增大也隨之停止。溫度繼續降低，最終會導致在混凝土內部形成較大的冰脹應力，使強度還比較低的混凝土內部產生微小的裂縫，與此同時水泥和其他集料間的粘結力降低，最終導致混凝土的性能達不到設計標準，這些危害即使在溫度回升到正常水平時也不能夠再恢復到設計強度，這就是混凝土的凍害原理。……