淺析包神鐵路集團(tuán)電務(wù)方面現(xiàn)狀及發(fā)展方向

【摘要】從鐵路生產(chǎn)一線工人的角度，分析了包神鐵路集團(tuán)電務(wù)方面的現(xiàn)狀，并提出了幾點(diǎn)改進(jìn)意見。

【關(guān)鍵詞】包神；電務(wù)；鐵路；通信

包神鐵路集團(tuán)電務(wù)段包含信號(hào)專業(yè)和通信專業(yè)，與國(guó)鐵相比，國(guó)鐵有獨(dú)立的通信段。包神鐵路集團(tuán)電務(wù)段于2010年初正式把通信專業(yè)和信號(hào)專業(yè)合并，統(tǒng)稱為電務(wù)維修工。

在2010年之前，通信專業(yè)與信號(hào)專業(yè)是電務(wù)段的兩個(gè)獨(dú)立的專業(yè)，表現(xiàn)形式為都是獨(dú)立的工區(qū)，有信號(hào)工區(qū)和通信工區(qū)之分。2010年之后，兩個(gè)專業(yè)正是合并，表現(xiàn)形式為合并成一個(gè)工區(qū)，即電務(wù)工區(qū)，只是這個(gè)工區(qū)包含兩大專業(yè)，即信號(hào)、通信專業(yè)。同時(shí)，這兩個(gè)專業(yè)人員互相學(xué)習(xí)，向著復(fù)合型人才方向發(fā)展。

之所以合并，我認(rèn)為有以下幾方面的原因。

第一，信號(hào)專業(yè)日常維護(hù)工作量較大。

正是由于這個(gè)原因，也就顯得信號(hào)專業(yè)人員不是很充足，時(shí)常感覺(jué)缺人。其實(shí)要是從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際來(lái)分析的話就不難發(fā)現(xiàn)，好多工區(qū)存在這樣一個(gè)事實(shí)，信號(hào)專業(yè)人員新工的比例較大，所以就導(dǎo)致整體技術(shù)水平不是很高，從而導(dǎo)致維護(hù)質(zhì)量不高，處理故障時(shí)間偏長(zhǎng)。

不可否認(rèn)的是，信號(hào)專業(yè)的日常維護(hù)工作量是較大的，我個(gè)人認(rèn)為，就目前的人員配置而言是可以滿足維護(hù)需要的。關(guān)鍵是怎么能把每個(gè)人的能力都發(fā)揮出來(lái)。現(xiàn)實(shí)是每個(gè)工區(qū)只有幾個(gè)技術(shù)能力過(guò)關(guān)的，大部分人員是不能獨(dú)立較好地完成各項(xiàng)維護(hù)任務(wù)的。

第二，缺乏技術(shù)過(guò)關(guān)又有責(zé)任心的信號(hào)專業(yè)人員。……