近日,一部由幾位明劇自攝的“不持有生活·汽車共享”的公益視頻在網絡上火了,上線后一天內點擊量便突破百萬次,并獲得了網友交口稱贊。一位名為“菟子醬”的網友評論說:不持有的理念超贊的,現在很多人買了車都不太開,真的是一種浪費。
在系列的視頻中,眾多明星共同倡導了“不持有”的生活理念,并承諾將自己閑置車輛放置于凹凸共享租車平臺,進行社會資源共享,以改善道路交通壓力,減輕地球環境的負荷。
據了解,凹凸共享租車是共享經濟的有力踐行者,是中國超大的P2P租車平臺,也是“不持有生活·汽車共享”系列公益視頻的主力發起方。
在資本市場的推動下,凹凸共享租車迅速的完成了華東市場的布局。目前平臺注冊用戶數已突破30萬人,在線注冊車輛近3萬輛約7000多款車型,占據華東地區近90%的市場份額。在區域市場中,甚至只花了半年時間就完成了傳統租車公司花費了3至5年時間才完成的市場布局,發展速度之快,令人瞠目結舌。
在最可能引發爭議的交通事故方面,凹凸共享租車引入太平洋保險作為戰略入股方,共同推出丁保額高達205萬的全方位責任險,在保障雙方利益的同時,也形成了優勢較明顯的競爭壁壘。
“汽車共享”模式年在國外相當成熟,在國內市場環境也日趨成熟。我國擁有駕照的人數已突破3億,但私家車擁有量約為1億輛,換言之在所有擁有駕照的人中約有2億人沒有自己的車。凹凸共享租車它便為車主和租客搭建了安全保障的交易平臺,同時提供配套的平臺服務。
無論如何,以凹凸共享租車為代表的“汽車共享”的商業模式在國內仍處于起步階段,需要產業發展的利好政策,同時也更需要更多社會公知大力傳播其社會意義,使整個產業向更為健康美好的方向發展。