摘 要:我國很多工業領域都會應用各式各樣的輸送設備,這些輸送設備會根據設備用戶要求的不同,選擇不同類型的設備。長距離的運輸一般情況下會選擇帶式輸送機來進行物料的運輸,運輸帶有高溫度的物料的時候,通常會選擇重型板式給料機等鏈板為耐高溫的設備。文章著重講述帶式輸送機在運行中遇到的問題。
關鍵詞:帶式輸送機;運行;跑偏;問題分析;處理方法
帶式輸送機在工程中又稱作皮帶機。這種設備的原理就是根據設備輸送帶在設備中的摩擦來實現運送物料的目的。帶式輸送機有九個非常突出的優點。第一個優點是帶式輸送機的輸送量較常規的輸送設備大;第二個優點是帶式輸送機的運輸物料的長度較長;第三個優點是帶式輸送機在運輸物料的過程中運行平穩;第四個優點是帶式輸送機中的皮帶和輸送的物料之間沒有相對運動,兩者之間保持一種相對靜止的狀態;第五個優點是帶式輸送機運輸過程中的運輸噪音較小;第六個優點是帶式輸送機的結構相對其他工業設備來講,結構較為簡單;第七個優點是帶式輸送機的維護方便;第八個特點是帶式輸送機在運行的過程中能耗較小;第九個優點是帶式輸送機的結構已經標準化,相互之間的替換效率高。
帶式輸送機現在廣泛應用于我國的礦山行業、冶金行業和煤炭行業中。根據我國工業自動化程度的加深,特別是我國的井下煤礦行業,帶式輸送機的應用已經是非常廣泛。帶式輸送機在井下設備中占據著非常重要的作用。但是帶式輸送機在運行過程中會存在一些外問題,文章闡述的帶式輸送機的跑偏問題就是一個非常重要的設備問題,我們應該及時并且妥善的解決這種問題,讓我國的帶式輸送機更好的為我國的工業領域做貢獻。
帶式輸送機的跑偏現象主要指的是設備的輸送帶在運行的過程中偏離了設備的整機中心線,有可能偏向左邊或者偏向右邊的情況。這種運行中的情況我們稱之為帶式輸送機的跑偏現象。帶式輸送機的跑偏問題會出現設備的膠帶和機架的支架之間的相互摩擦。這樣會導致膠帶邊緣受到破壞,嚴重的縮短了帶式輸送機的使用壽命。最為嚴重的情況是膠帶會從設備的托輥上滑落,在設備的運行過程中造成嚴重的事故。帶式輸送機出現跑偏現象的原因有兩個。第一個原因是因為帶式輸送機在運行的過程中承受的外力在運行方向上不為零;第二個原因是設備運行過程中垂直方向上的拉力不均勻導致。針對這種情況我們就要在設備的安裝和維護方面進行注意,盡量的避免這種情況的出現。
1 帶式輸送機發生跑偏現象的原因
所有的設備都有同一個共性,導致設備出現問題的原因不止一個。帶式輸送機同樣,影響帶式輸送機設備跑偏的原因也有很多,文章主要從三個方面進行分析和闡述。第一個方面是由于帶式輸送機的設計結構和制作過程中的質量原因導致了帶式輸送機的跑偏問題。第二個方面是在帶式輸送機的安裝和調試過程中的質量會導致帶式輸送機的跑偏問題。第三個方面是帶式輸送機的清掃裝置的安裝形式在一定程度上也會影響帶式輸送機的跑偏。下面進行詳細的分析和闡述。
(1)原因一:由于帶式輸送機的設計結構和制作過程中的質量原因導致了帶式輸送機的跑偏問題。關于設計和制作的問題是一個非常重要的原因。很多時候設備的膠帶在生產過程中機會出現受力不均的問題,但是沒有得到很好的處理,導致了設備進入現場在運行過程中出現跑偏問題。同時設備的膠帶接頭處沒有進行很適合的處理也會導致設備出現跑偏現象。(2)原因二:在帶式輸送機的安裝和調試過程中的質量會導致帶式輸送機的跑偏問題。帶式輸送機在設計過程中對針對滾筒的安裝和調試提出很多的要求。要求中有很多的強制要求,例如在設備的安裝過程中要保障滾筒的軸線和設備的本體中線在一條直線上,一旦兩者偏離就會出現帶式輸送機的跑偏現象。(3)原因三:帶式輸送機的清掃裝置的安裝形式在一定程度上也會影響帶式輸送機的跑偏。設備在運輸物料的過程中會出現粘料現象,這種現象會導致設備的皮帶出現跑偏現象。這時候,設備的清掃裝置就會發揮很大的作用,一旦設備的清掃裝置在安裝過程中安裝不當或者位置不正確,就會導致設備的清掃功能失效,進而設備出現跑偏問題。需要注意的是設備中的部件安裝過程中,參考位置都要和設備本體的中線看齊。
2 帶式輸送機跑偏的規律
關于帶式輸送機跑偏的規律的闡述,文章從三個方面進行。第一個方面是帶式輸送機跑緊不跑松。第二個方面是帶式輸送機跑高不跑低。第三個方面是帶式輸送機跑后不跑前。下面進行詳細的分析和闡述。
(1)規律一:帶式輸送機跑緊不跑松。設備在安裝過程中,一旦出現滾筒中心線和設備本體中心線不平行的現象,滾筒在運行過程中會出現兩側不同程度的松緊現象。那么一旦設備出現跑偏現象就會想緊的一側移動跑偏。(2)規律二:帶式輸送機跑高不跑低。設備的支承輥在設備的運行方向上高度不一致,會導致設備出現跑偏現象,這時候設備中的膠帶會向高的一側偏移。(3)規律三:帶式輸送機跑后不跑前。托輥不在與膠帶運行方向垂直的截面上,而是一端前,一端后(按膠帶運行方向而定),則膠帶就會向后的一端移動。
3 帶式輸送機出現跑偏現象的解決辦法
導致帶式輸送機出現跑偏的原因很多,因此,在實際的生產過程中解決帶式輸送機跑偏的方法有很多,針對這一問題,文章從七個方面進行闡述。第一個方面是調整承載托輥的偏離度。第二個方面是調整滾筒的偏離度。第三個方面是校正滾筒的偏離度。第四個方面是調整運輸物料的下落點偏離度。第五個方面是校正設備膠帶接頭的連接方式。第六個方面是調整設備拉緊裝置的偏離度。第七個方面是校正設備的機架的安裝偏離度。下面進行詳細的闡述和分析。
(1)辦法一:調整承載托輥的偏離度。在制造時,托輥架兩側的安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。(2)辦法二:調整滾筒的偏離度。對于換向滾筒如膠帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,膠帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將右側軸承座后移。(3)辦法三:校正滾筒的偏離度。滾筒外表面加工誤差、磨損不均或滾筒外表面粘煤及其他附著物,造成直徑大小不一,膠帶會向直徑較大的一側跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。(4)辦法四:調整運輸物料的下落點偏離度。轉載點處貨載落點位置不正,造成膠帶跑偏。轉載點處貨載的落料位置點對膠帶的跑偏有非常大的影響,尤其在轉載機與皮帶機搭接處。(5)辦法五:校正設備膠帶接頭的連接方式。膠帶本身的問題,一種情況是膠帶使用時間長,產生老化變形、邊緣磨損,或者膠帶損壞后重新制作的接頭中心不正,這些都會使膠帶兩側邊所受拉力不一致而導致跑偏。(6)方法六:調整設備拉緊裝置的偏離度。緊裝置是保證膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置,張緊力不夠,膠帶的穩定性就很差,受外力干擾的影響就越大,嚴重時還會產生打滑現象。(7)方法七:校正設備的機架的安裝偏離度。如果膠帶運行時,向同一側跑偏并在某一位置較嚴重,說明托輥支架或機架不正,應校正支架的對角線或機架的水平度和垂直度,更換扭曲嚴重的托輥支架。
參考文獻
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