芻議公路工程路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)

摘 要：我國國土面積廣闊，公路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展、民生保障、國防安全等方面發(fā)揮著無法估量的基礎(chǔ)保障作用。作為公路交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，公路工程的施工質(zhì)量至關(guān)重要。公路路基路面是公路結(jié)構(gòu)體系中的重要組成部分。要抓好公路工程施工質(zhì)量，首先要抓好路基路面施工質(zhì)量。文章圍繞公路工程路基路面施工管理有關(guān)問題進(jìn)行探討，系統(tǒng)介紹了公路工程路基路面施工過程中的各個環(huán)節(jié)和技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：公路工程；路基路面；施工技術(shù)

引言

公路交通是人員、物資流動運(yùn)輸?shù)闹匾?，對于國家?jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活保障具有極為重要的基礎(chǔ)保障作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和社會活動的頻繁，公路運(yùn)輸負(fù)荷不斷加大，道路運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量和交通安全問題日益突顯，從而給公路工程的施工質(zhì)量提出了更高的要求。路基和路面是公路工程的主要組成部分，也是承擔(dān)公路運(yùn)輸職能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。路基、路面施工質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到公路工程整體運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)水平，對于公路工程使用壽命和經(jīng)濟(jì)效益有著間接的重要影響。因此，必須切實(shí)抓好路基、路面施工質(zhì)量，不斷改進(jìn)施工技術(shù)，針對路基、路面常見質(zhì)量病害，采取有效措施積極加以整治、維護(hù)，全方面地提高公路工程服務(wù)性能，延長使用年限，充分發(fā)揮其在社會活動中的重要作用。

1 做好路基路面施工前期準(zhǔn)備工作

公路工程施工發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)形成了一套系統(tǒng)化、科學(xué)化的技術(shù)措施。為保障各項(xiàng)工作順利進(jìn)行，在工程施工開始前必須進(jìn)行必要且充分的準(zhǔn)備。準(zhǔn)備工作做得好，工程正常施工才有保障，施工質(zhì)量才可能得到控制。反之，前期準(zhǔn)備做不好，各項(xiàng)工序進(jìn)展混亂，公路工程施工質(zhì)量也就無從談起。公路路基、路面施工前期準(zhǔn)備包括以下幾方面內(nèi)容：一是要準(zhǔn)備好適合施工需求、符合施工標(biāo)準(zhǔn)的建筑施工材料，比如粘性土、砂性土等。二是要做好相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備，對于各類施工材料、重要施工環(huán)節(jié)按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢測、檢驗(yàn)，收集必要的數(shù)據(jù)信息，檢測材料是否滿足施工要求等。三是準(zhǔn)備好施工設(shè)備。公路路面、路基工程工程量大，需要大量工程設(shè)備才能正常進(jìn)行。目前公路工程常用的施工設(shè)備包括推土機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、靜作用光輪壓路機(jī)和振動壓路機(jī)等。另外，施工場地清理工作也很重要。在開工前要將施工區(qū)域內(nèi)的植被、石塊等雜物清理干凈。

2 公路路基路面施工技術(shù)概述

2.1 路基路面填壓技術(shù)

2.1.1 路基填料

指導(dǎo)我國公路施工的《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》文件對路基施工中所使用的各類填料，其粒徑的最大值和強(qiáng)度的最小值都進(jìn)行了明確規(guī)定。路基強(qiáng)度必須按照規(guī)范程序進(jìn)行承載比實(shí)驗(yàn)檢測，以確定其強(qiáng)度是否合格。同時對上路床填料的施工進(jìn)行了細(xì)化的規(guī)定，對于等級較高的公路，在進(jìn)行路面下方的填筑施工時，30厘米之內(nèi)的CBR值要控制在8以上。

2.1.2 路基壓實(shí)

路基壓實(shí)作業(yè)是公路工程路基施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。路基作為承擔(dān)公路上方載荷的基礎(chǔ)部分，其壓實(shí)程度和公路質(zhì)量及通行安全密切相關(guān)。對于路基土層松軟，含水量較大的情況，路基施工一般采用鋪設(shè)土工格柵和砂礫墊層的方式對路基進(jìn)行強(qiáng)化處理，提高路基強(qiáng)度。該方法的優(yōu)點(diǎn)是工藝簡單、方便快捷、效果顯著。其缺點(diǎn)是給路基路面壓實(shí)作業(yè)帶來一定困難。所以在進(jìn)行公路工程建設(shè)施工時，要從工程整體出發(fā)進(jìn)行協(xié)調(diào)，合理選擇技術(shù)參數(shù)，既要保證工程質(zhì)量，又要把施工難度控制在允許范圍之內(nèi)。一般要求粘質(zhì)土的天然稠度低于1.1，液限高于4，塑性指數(shù)大于180。對于施工區(qū)域存在大量黃土層的情況，由于黃土具有很高的吸水性，進(jìn)行黃土層路基施工，首要要考慮的是黃土路基吸水后的影響。根據(jù)吸水后的表現(xiàn)不同，黃土路基可以分為濕陷性黃土和濕陷性黃土兩種。其中，濕陷性黃土主要存在于我國中部和西部地區(qū)。濕陷性黃土吸水后，路基強(qiáng)度迅速下降，局部地區(qū)甚至?xí)l(fā)生破損現(xiàn)象。對于濕陷性黃土路基來說，如果施工時沒有采取規(guī)定技術(shù)措施，后期極有可能引發(fā)路基路面失穩(wěn)現(xiàn)象，給公路造成嚴(yán)重的質(zhì)量病害。

2.2 路基路面排水技術(shù)

（1）公路長期暴漏在露天環(huán)境下，受到降水和地下水道浸潤。如果不能及時將多余的水分排出，就會導(dǎo)致公路設(shè)施強(qiáng)度下降，病害叢生。為此，在進(jìn)行公路施工時必須針對排水問題進(jìn)行科學(xué)合理的安排。常用的排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、跌水、急流槽等。而對于等級比較高的公路，其排水溝渠必須進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)處理。常見的公路排水設(shè)施防護(hù)方式有漿砌片石加固及水泥混凝土預(yù)制板塊等。需要注意的是，如果在水洗豐沛的地區(qū)進(jìn)行高等級公路建設(shè)，其排水施工不能使用傳統(tǒng)的逢溝設(shè)涵施工方式，而是要重新進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，合理規(guī)劃公路兩側(cè)的灌溉溝渠。這樣可以有效減少施工難度，確保公路工程的質(zhì)量。

（2）路面作為公路設(shè)施結(jié)構(gòu)中與通行車輛直接接觸并完全暴露與自然條件下的部分，對于排水系統(tǒng)的設(shè)置有著特殊的要求。為了將路面上的降水及時排出，避免降水長期積存在路面深入路面內(nèi)部給公路結(jié)構(gòu)造成侵蝕、損害，在公路設(shè)計(jì)階段就要采取相應(yīng)措施，首先是將路面設(shè)置出2%以上的拱橫坡，降水落在路面上后受重力影響向外流動，經(jīng)由設(shè)置在路肩、路堤上的排水通道導(dǎo)出，最大限度避免了降水對公路的影響。

2.3 路基防護(hù)技術(shù)

2.3.1 坡面防護(hù)

坡面防護(hù)是公路，特別是高等級大型公路常見的防護(hù)措施。其根本意義在于避免公路兩側(cè)地表水流對路堤坡面的沖刷和路堤坡面巖土長期直接暴露于空氣中的風(fēng)化損害，延長公路使用壽命，降低項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)維總成本。由于環(huán)境保護(hù)理念的興起，公路坡面防護(hù)中普遍使用在坡面上種植草皮的方法，如果邊坡較高，還需要在坡面上加砌石框格，以提高坡面的穩(wěn)定性。我國西部地區(qū)水資源緊缺，在進(jìn)行公路坡面防護(hù)時采用草坪值生帶的方法，將攪拌均勻的草籽和肥料還有土壤一起倒進(jìn)土工物內(nèi)，等到草籽在一段時間之后成為草后，就可以起到防風(fēng)固土的作用了。除此之外，石砌圬工防護(hù)也是我們公路坡面防護(hù)的一個重要方法，該方法通過在坡面上進(jìn)行混凝土施工，制作出連在一起或具有窗孔的混凝土防護(hù)墻來達(dá)到對坡面的防護(hù)作用的。如果坡面上有存在掉落、破碎隱患的大體積巖石，則需要使用錨桿掛鐵絲網(wǎng)或高強(qiáng)塑料的方法進(jìn)行針對性防護(hù)。

2.3.2 沖刷防護(hù)

沖刷防護(hù)是針對沿河而建的公路邊坡所做的防護(hù)。由于公路與河道相鄰而建，如果不采取有效防護(hù)，在水流的長期不斷沖刷下，路基會迅速損毀。以前，公路邊坡沖刷防護(hù)是采用鐵絲石籠的防護(hù)方法，隨著公路施工技術(shù)的提高，高強(qiáng)度土工格柵防護(hù)逐漸取代鐵絲石籠防護(hù)成為公路防河流沖刷的主要形式。

3 結(jié)束語

綜上所述，公路路基路面施工質(zhì)量對于公路工程整體建設(shè)水平與投入使用后的運(yùn)營質(zhì)量乃至交通安全都有著決定性的影響。施工單位必須高度重視公路路基路面施工質(zhì)量，加強(qiáng)工程技術(shù)管理與施工質(zhì)量控制，嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范，落實(shí)技術(shù)保障措施，科學(xué)施工、規(guī)范施工，切實(shí)保證工程施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]陳懷萍.淺談公路工程路基路面施工技術(shù)[J].門窗，2014，11：116+118.