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試論電線電纜制造技術專業人才培養模式改革與實踐

2016-01-04 15:53:21慕明陽沈陽飛機工業集團有限公司沈陽110034
山東工業技術 2016年1期

慕明陽(沈陽飛機工業(集團)有限公司,沈陽 110034)

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試論電線電纜制造技術專業人才培養模式改革與實踐

慕明陽
(沈陽飛機工業(集團)有限公司,沈陽110034)

摘 要:航空電線電纜屬于特種電纜,具有自身獨特的功能作用和特點。近年來,隨著我國民用航天事業的加速發展,航空電線電纜的市場需求逐步擴大,需要大量制造技術專業人才,而我國現有的航空電線電纜制造技術專業人才培養模式已經不能完全適應發展要求,迫切需要進行改革。本文結合航空電線電纜制造技術的主要特點以及當前我國專業人才培養過程中存在的主要問題,就如何提高制造技術專業人才培養水平提出建議和思考。

關鍵詞:航空電纜;制造技術;專業人才

0 引言

按照使用途徑及生產技術標準等進行劃分,航空電線電纜屬于特種電纜,具有獨特的功能、作用及特點。近年來,隨著我國民用航空航天事業以及國產兵器制造業的加速發展,航空電纜的使用范圍逐步擴大,市場需求量激增。相比于日益提高的市場需求,航空電纜生產制造專業人才培養模式發展較為滯后,已經難以完全滿足市場需要,改革現有的制造技術專業人才培養模式已經勢在必行。

1 我國航空電線電纜制造技術專業人才培養模式發展歷史沿革

(1)發展基本情況。我國的航空電線電纜制造技術專業人才培養模式是伴隨著航空電線電纜制造業建立和發展起來的。新中國成立以來,我國的航空航天技術進入了發展起步階段,這個時期的航空電線電纜制造專業技術人員是航空航天生產研發單位的組成人員。到了20世紀90年代,隨著社會主義市場經濟體制的不斷完善,社會分工精細化程度不斷加深,我國開始出現了以生產航空電線電纜為主的企業,制造專業技術人才也逐步分離出來,開始獨立于航空技術研發及生產單位之外,供需市場關系初步形成。經過近二十年時間的發展,現階段我國航天電線電纜制造技術專業人才培養模式逐步形成,并開始沿著“產學研一體化”的趨勢加速發展。

(2)人才培養模式的主要特點。總結起來,現階段我國航空電線電纜制造技術專業人才培養模式主要具有如下幾方面特點:1)校企合作日益緊密。從現階段國內航空電線電纜制造業專業技術人員的構成來看,大部分專業技術人員都來自于航空航天專業院校或職業技術學院,這部分技術人員具有較高的學歷水平,接受了系統化的專業教育,素質較為優秀。還有部分從業人員來自于電線電纜制造相關行業,經過階段性的技術培訓及實踐培養后,成為航空電纜制造專業技術人員。因此可以認為,現階段國內專業院校及高校已經成為了航空電線電纜制造行業技術人員的主要培養主體,為這個行業培養和提供了大量的專業技術技術人才,校企合作模式已經成為了顯著的特征;2)人才培養模式的針對性較強。相比于其他專業的人才培養模式,航天電線電纜制造專業技術人才培養模式的專業性較強,這個特點主要體現在如下兩方面:一是專業人才培養的“入口”具有很強的針對性。就大部分航空航天專業院校來說,都開設了航空電線電纜制造、設計等相關專業,報考這些專業的大學生都對該領域充滿愛好和興趣,并在畢業后有志于從事相關的工作。上述專業的招生規模普遍較小,招生人數有限,這也就能夠確保專業教育的針對性;二是人才培養的“出口”具有很強的針對性。大部分航空航天院校的相關專業畢業生在畢業以后,都能夠從事航空電線電纜設計、生產等相關的技術工作,目前該領域的人才供需仍處于供不應求的階段,特別是對于具備扎實的專業知識和豐富從業經驗的專業人才來說,更是成為了市場的寵兒。因此說,現階段國內航空電線電纜制造專業技術人才培養模式的“出口”也具有很強的針對性;3)專業人才培養模式進入了多樣化階段。經過多年時間的發展,目前國內航空電線電纜制造專業技術人才培養已經擺脫了傳統的單一化培養模式,開始注重理論與實踐相結合,教學與實訓相結合,課堂教學與多媒體教學技術相結合,進入了多樣化的人才培養階段。

2 現階段國內航空電線電纜制造技術專業人才培養模式存在的主要問題

(1)對于國際新技術新產品的研究不夠深入。相比于一些歐美發達國家的大型企業,我國的航空電線電纜生產企業仍處于產業鏈的低端,利潤率較低,生存發展舉步維艱。特別是國內企業缺乏創新意識和自主研發能力,對于國外新技術新產品的研究不夠深入,沒有完全跟上國際發展的潮流,這就充分折射出現階段專業人才培養模式存在較為嚴重的問題。在專業人才培養的過程中,由于對國際新產品和新技術的主要特點研究不夠深入系統,導致了專業人才培養長期處于低水平的狀態之下,經過培養的專業人才進入企業后,也只能設計生產和制造較為低端的產品,無法提高本土企業的市場競爭力;(2)理論學習與實踐能力培養結合不夠緊密。當前,國內專業人才培養模式還集中體現出理論學習與實踐能力培養結合不夠緊密的問題。雖然大部分專業院校都開設了實踐教學課程,并組織學生進入企業進行實習和實訓,但是受到課程教學內容設置、教材編寫、考核模式、學時分配等多種因素的制約,理論學習與實踐能力培養的結合仍然不夠緊密,這也將在一定程度上影響到航空電線電纜制造業的健康發展。

3 提高專業人才培養模式的建議和思考

當前,國際航空電線電纜制造業已經進入了新的發展階段,高耐熱度、高強度、輕質化、細線徑的新型航空電線電纜產品不斷出現,生產成本不斷降低,這都給國內的專業技術人才培養模式改革提出了新要求。為了有效提高專業人才培養模式的發展水平,應當采取如下措施:(1)豐富專業人才培養模式。除了堅持開展校企合作培養專業人才以外,還應當不斷豐富專業人才培養模式,廣泛吸引社會優勢資源,將部分從事民用電線電纜、其他特種電線電纜制造的優秀人才納入其中,不斷優化人才知識結構,吸收外部先進制造理念,提高本土企業的自主設計研發能力;(2)合理吸收國外先進經驗。應當不斷吸收國外先進生產技術及管理經驗,邀請相關領域的專家和學者擔任高校教師或企業技術顧問,全面提高人才培養專業化水平,適應國際潮流。此外,還要選派一批優秀的專業技術人才到國外大型企業進行人才交流,實地學習考察國外優秀企業的先進管理經驗及先進技術,通過“走出去、請進來”的辦法實現專業人才培養模式的健康發展。

參考文獻:

[1]藺泉.電線電纜制造企業ERP應用研究.昆明理工大學,2007(09).

[2]鄭先鋒.電線電纜制造專業技術人才培養模式改革與實踐.河南機電高等專科學校學報,2006(11)。

[3]王衛東.電線電纜制造技術專業教學體系的構建[J].中國電工技術學會電線電纜專業委員會學術年會,2006。

作者簡介:慕明陽(1981-),女,工程師。

DOI :10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.01.196

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