航空發動機故障診斷技術

航空發動機故障診斷技術

航空發動機是飛機的心臟，一旦發生故障，常常導致嚴重的飛行事故。因此，國內外航空界對發動機的故障診斷都進行過系統、深入的研究。發動機運行過程中，常常伴隨故障的發生，必然產生諸如振動、噪聲、溫度、壓力等物理參數的變化。航空發動機故障診斷技術就是依據這些參數的變化，來判斷、識別發動機的工作狀態和故障，對故障進行早期預報、識別，做到防患于未然，保證發動機安全、穩定、可靠地工作。

故障診斷技術是實現航空發動機視情維修的重要一環，其關鍵在于連續監測或周期檢測發動機的運行狀態，收集大量的歷史數據，提取特征信號，并利用各種先進的數據處理方法進行分析，進而預測發動機狀態發展趨勢，采取相應的維修措施。由于其故障識別和預報的實用性及由此產生的巨大的經濟、軍事和社會效益，航空發動機故障診斷技術日益受到航空界的重視，在航空發動機的設計、生產、使用和維護中起著非常重要的指導作用。

本期選刊的《渦槳發動機減速器振動故障判別》一文，應用模態分析技術、對比分析和細化分析、細化譜分析及共振解調技術等故障診斷方法，對渦槳發動機研制過程中減速器振動大、內齒圈裂紋、齒輪剝落及主動齒輪偏載等典型減速器故障進行了詳細分析研究；而《模型基渦軸發動機傳感器故障診斷研究》一文，提出了一種基于模型的渦軸發動機未知輸入觀測器傳感器硬故障的診斷方法。