在澳門,無人不知北區(qū)是基層居民的據(jù)點(diǎn),尤其是黑沙環(huán)區(qū)殘樓林立,街道環(huán)境差,被喻為平民區(qū),加上居民對公共環(huán)境維護(hù)意識空白,大廈公共空間衛(wèi)生奇差,是客觀現(xiàn)實(shí)。
圍繞黑沙環(huán)最大的街市祐漢街市,周邊儘是買賣飲食生活日用品商舖,可算是井然有序,但稍遠(yuǎn)些的東北區(qū)的灣景園、唯德花園、海景園,地下商舖形同蛇龍混雜:廢品回收站、修理汽車廠、食肆、學(xué)校、建築材料店,尤以廢品回收站、修理汽車廠最多。灣景園最為嚴(yán)重,居然被車行廢品回收店重重包圍。每天各車房門口公共行人道路充當(dāng)起洗車房,硬是逼得路人只能打側(cè)個(gè)身子才能自由出入自家的門口,真是悲哀!緃使剛好一輛車洗完走了,路面成了小河川,留下一攤又一攤的油漬不說,還充斥各種工業(yè)洗滌品的臭氣,再好的心情也變冇了。
走道被佔(zhàn)用已是神憎鬼厭,還行內(nèi)潛規(guī)則似地,家家車行門前公共道路永遠(yuǎn)被開闢作修車場,各種工具車輛毫不客氣地霸地,路邊樹木也被連根撥掉,如此連一棵幼苗的生存空間都不放過,這般自私自利的侵佔(zhàn)破壞公共財(cái)物的行為,本應(yīng)受到公權(quán)力的懲罰,受到公眾的道德輿論的讉責(zé),相反,在北區(qū)這里,這種打橫作亂的行為卻是似乎得到默許的?最終是車行老板以租一個(gè)商業(yè)舖位的成本,就可享有門口走道和門前公共道路進(jìn)行營商的福利,唯犧牲的是居民的利益,以一小撮人的利益換取絶大比數(shù)的公眾的利益,商人賺到笑了……
難怪之,久而久之也吸引來一間又一間廢物回收站,同樣地佔(zhàn)據(jù)行人道,佔(zhàn)據(jù)門前公共道路,各種電子器材,五金零件橫七竪八撒落一地,日浸夜浸,路面都吸滿黑色油污,又髒又臭,居民唯掩鼻疾走。更為奇怪之現(xiàn)象,座落在灣景海景的兩所幼稚園,旁邊有回收站又有修車場,幼童進(jìn)出何其危險(xiǎn),恐伯這些學(xué)校家長都是有所擔(dān)心的。
針對這些回收站修理車場將公共走道,劃地為又拆又卸的商舖,為自家露天工場,不理對旁邊食肆學(xué)校和環(huán)境帶來的影響,也懶理這種工業(yè)活動(dòng)對本人對他人都會造成日久致病的隱患,實(shí)則是傷人也不利己。過去深耕本土的立法會議員陳美儀本人曾提議有關(guān)部門,為回收業(yè)提供經(jīng)營場所,獲得市民的好評,無奈新聞一再變成舊聞,依照是新聞?wù)章牞F(xiàn)象依舊,大廈慘狀依舊,居民仍然深受其害。
為什麼這麼多年來,我們的政府高官很熱衷高調(diào)搞什麼環(huán)保展、綠化周,就是偏偏對眼皮底下,活生生的居民被高污染的工業(yè)場所所傷害而默許,這是我們的環(huán)保局機(jī)構(gòu)應(yīng)做的實(shí)事嗎?還是其實(shí)環(huán)保局另有功能的──只做秀不做實(shí)事的部間?這種部門,若是商業(yè)社會的私人機(jī)構(gòu),恐怕一早落個(gè)關(guān)門大吉的下場了!
(澳門/一言)