我國跨境電商問題與對策

董志尚

[提要] 跨境電商作為拓展海外營銷渠道、提升品牌國際形象和增強核心競爭力的有效途徑，改變了外貿企業傳統經營方式，也深刻影響我國對外貿易產業鏈布局。本文分析我國跨境電商發展現狀，找出制約我國跨境電商發展的問題，最后提出相應的解決對策。

關鍵詞：跨境電商；交易信用；物流

中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A

收錄日期：2015年10月22日

一、我國跨境電商發展現狀

跨境電子商務是指將不同關境的交易方，通過電子商務平臺進行交易、支付和結算，并通過跨境物流把商品送達，以此完成交易的一種國際商業活動。跨境電商得到世界各國和企業的關注，并在全球范圍異軍突起，改變了外貿企業傳統經營方式，也深刻影響我國對外貿易產業鏈布局。當前，我國跨境電商初步形成新業態模式，這既為我國貿易方式提供了新抓手，為“中國制造”出口提供了新通道，也對傳統貿易下的政府管理體制提出了新要求和新挑戰。

作為電子商務新興國家，我國跨境電子商務生機勃勃，表現搶眼，跨境電子商務交易規模從2009年的0.9萬億元人民幣，以年均31%的增速達到2013年的3.3萬億元，增長率達31.3%，占中國進出口貿易總額的11.9%。2014年上半年，跨境電商進出口增速超過30%，發展態勢異常迅猛，隨著國家跨境電商利好政策先后出臺，行業參與者積極推動行業產業鏈的逐漸完善，到2013年我國開展跨境電子商務的外貿企業已超過20萬家，跨境電子商務平臺企業超過5，000家，大量本土品牌和傳統外貿企業蓄勢待發，準備進入跨境電子商務領域。

二、我國發展跨境電商存在的問題

（一）交易信用及安全沒有保障。跨境電商雖然給交易雙方帶來了不少便利，但由于它是一個不斷發展和完善的新市場，是基于互聯網上一種虛擬的網絡商務模式，交易雙方具有顯著的信用不確定性。電商跨境電子商務中，由于語言和文化的差異使得信息不對稱的程度嚴重，一方面國外顧客下單前對商品的真實質量并不能充分了解，對企業或賣方的信用等無法做出準確判斷；另一方面賣家也很難對國外客戶的消費能力和資信做出準確評價，很可能導致賣家損失物流費用和資金手續費，甚至錢貨兩空。再加上對國外電子商務企業的信任程度低，信息不對稱成為交易的巨大障礙。調查顯示，在2013年的跨境消費中，有90%的消費者擔心跨境支付的安全性。

（二）支付體系不完善。隨著國內支付體系的不斷發展，支付市場的競爭越發激烈，對于面向國際市場的跨境電商來說越發的受到第三方網上支付機構的重視。由于跨境支付系統提供的國際貿易相對于國內第三方支付系統來說更加復雜，由此存在的問題也更多。首先，國家對于第三方跨境支付還沒有一部較為統一的管理規范制度，沒有明確其跨境業務范圍，沒有相對明確的保證金數值，并且相關部門對于這方面的監管力度不強，這對于跨境電商的國際貿易有著相當大的阻礙。所以，筆者認為國家有關部門應該對于第三方跨境網上支付有一部制度建立統一的規范標準，同時應該建立一個專門的機構對它進行監督管理，使其能夠健康穩定地發展；其次，由于跨境電商是跨境消費，各個國家和地區的幣值及匯率不同，整個交易全靠第三方支付來完成。這使得交易雙方都難以知曉對方的金融狀況，再加上網上交易是虛擬的、快速的，網上資金能夠迅速的從上面轉移，使其更容易成為非法資金流通的渠道。

（三）物流問題。跨境物流相對于國內物流涉及到跨境的存儲、運輸、關稅等問題，因為其基礎設施的不完善使得商家的跨境物流成本高、速度慢，嚴重制約了跨境電商的發展。不管是國內物流還是跨境物流，都存在信息科技化技術不強這個問題。我國的物流企業信息處理水平能力低，其分揀、包裝等流程都是人工處理，這就導致了低效的物流操作和低客戶服務水平。針對這一問題，物流公司應該加強現代物流技術來處理物流信息的運用，使傳統物流向現代化物流轉變。目前的國際物流渠道主要有郵政小包、國際快遞、專線物流、海外建倉等方式。這些方式中郵政小包速度太慢，國際快遞收費較高，專線物流雖然方便快捷，但只集中在歐美和對俄市場，性價比較高的海外建倉方式又會產生貨物積壓的風險。尤其是中小企業抗風險的能力較弱，對成本更加敏感，在物流上受制更大。

（四）商品質量沒有保證，品牌意識差。參差不齊的商品質量是跨境電商面臨的一大問題。一次糟糕的線上購物體驗，很容易讓境外消費者對所購買產品及相應的電商平臺失望。據了解，供應產品的假冒偽劣及質量問題對跨境電商影響很大，仿冒產品或是信用欺詐事件使跨境電商的信用及安全問題十分令人擔憂。此外，產品的高同質化很難形成品牌。商品附加值低，產品的可替代性強，最后靠價格的比拼，而不是質量、服務、特色來占領市場，這只會使企業的利潤越來越低，生存越來越困難。尤其是在國際市場，中國品牌國際化的經驗不足，品牌營銷意識淡薄，營銷手段單一，商品的品牌競爭力亟待增強。

三、我國發展跨境電商對策建議

（一）加強對跨境電商的監管和支持。（1）加強對跨境電商的監督。跨境電商提供的是國際貿易服務，比境內電商復雜，比國際貨物貿易也更加復雜，需要配合的部門和行業更多，需要了解和適應的不同國家法規也更繁瑣。國家應在立法上注意與國際間法律的接軌和完善，及早建立統一的行業標準，加強監督，尤其是對支付平臺的監管更要放在首位，既保護消費者利益，又要進行正常監管和征稅；（2）加強對跨境電商的管理。應明確跨境電商的定位，建立和完善有利于跨境電商發展的監管制度；開發統一的跨境電商平臺，將海關、跨境電商、支付和物流實現有效對接，將跨境電商在海關的監管下實現規范化發展。加大對跨境電商的支持力度，制定政策時體現更大的可操作性和部門協同性。在中央與地方、各行業主管部門之間進行合理的利益分配和政策協調，實現管理對接、信息共享；進一步擴大跨境電商試點口岸，在貨物通關、檢驗檢疫、出口退稅、結匯政策方面給予簡化手續、量化明確、放寬管制等優惠，最終實現簡、快、省的大通關模式。

（二）企業要樹立品牌意識，增強競爭力。不管借助什么樣的交易模式，商品本身都是交易成功的根本原因。企業應注意商品品質的提高和特色化，走品牌道路。大企業應借助跨境電商做大做強，推動中國品牌國際化，整合產業鏈上下游企業協同聯動，融入跨境電商的全球產業體系。小微企業更要尋找市場機會，調整傳統營銷模式，利用跨境電商門檻低、環節少、成本低、周期短的特點，形成利潤，積累口碑，最終實現產品的品牌化和異質化。徹底擺脫商品的模仿和同質化現象，以誠信和優質服務贏得消費者的信賴，積極提升產品質量，發展差異化產品，追求產品多樣性，逐步將“中國制造”升級為“中國創造”。

（三）整合物流資源，形成規模效益。從國家層面做好第三方物流的全局規劃和部署，對第三方物流行業進行重新洗牌，通過并購重組等方式整合物流資源，形成一些具有規模效應、信息化水平高、管理科學、服務專業的大型物流企業，以便為跨境電子商務提供快捷、安全、低價的物流服務。這些大型物流企業還可以通過并購重組等方式向海外擴張，以追求跨境物流的低成本。此外，在現階段可統籌各方資源爭取多建海外倉儲基地，在外貿出口主要流向國多設立第三方倉儲設施，既有利于提高配送效率、降低物流成本，還易于為當地的消費者所接受。

（四）解決好第三方支付問題。第三方支付平臺應加大同銀行的合作力度，讓銀行對于網民的在線對外付款進行監督。同時，第三方支付平臺應該加大注冊用戶信息的完善，提供境內境外交易雙方較為準確的相關信息。最終要做到能讓外匯監管部門對網上跨境外匯收支情況及資金的流向有一個較為準確的統計。國內第三方支付平臺較多，存在個別機構有著欺詐和違規操作現象。筆者認為，國家有關監管部門應制定懲罰制度，發現有這些行為的第三方機構對其實行嚴厲的懲戒，同時銀行和第三方支付平臺要完善跨境消費制度，消除操作漏洞。

主要參考文獻：

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