梅賽德斯—奔馳E級

孫先生 天津 2年 2萬公里

不知不覺中已經開了兩年了，平時保養維護比較上心，車看起來依然如同新車一般。開這車基本就是京津兩地的活動范圍，跑高速非常舒服。奔馳是輛很容易讓人沉靜下來的車，即使是急加速也不會讓人感到不適。加速，剎車，過彎給人的感覺就如同一條波斯魔毯，平穩舒適，波瀾不驚。當然這種四平八穩的駕駛不一定所有人都喜歡，平時愛開快車的肯定不認同奔馳的風格。最起碼感官上帶不來刺激感，但其實速度已經起來了。

E260至今油耗都非常好，基本大多數時間在跑城市快速路，平均50km/h的速度，油耗都維持在8L/100km左右。跑高速90km/h左右時擋位就可以跳到7擋，100km/h的巡航基本油耗就控制在7.2L/100km。最低的一次，大半夜走城市快速路，沒車沒紅綠燈20公里的路跑到6.8L/100km算是極限了。走天津市內最堵的海光寺，南京路這段油耗基本要到13L/100km，路況基本類似北京的四環。每次去北京都十分佩服北京的駕駛員，天天在這么惡劣的堵車環境下開車簡直就是折磨。天津的限號政策帶來了一定的麻煩，家里的車子經常倒替著用，每個人的駕駛風格不一樣，變速箱的學習模式就跟著亂套了，本來是今天學習好我的駕駛模式到2000rpm就換擋了，可明天被媳婦暴力開一天變速箱又學成2500rpm換擋了。3組式記憶座椅非常實用，省得每次換車都要手動逐級調整。天窗很少用到，如果國內買車也能像美國那樣自選配置就更人性化了。畢竟每個人的用車需求不同，有喜歡大天窗的，就有喜歡高級音響的。最想要的配置就是新S級上的那套香薰系統，能天天聞著喜歡的味道開車絕對是享受。空調3擋以上出風噪聲太大，尤其夏天上車一按空調的Auto按鈕，鼓風機全速運轉，出風口風聲大得嚇人，很影響高級感。機油在4S店可以選擇銀美，金美，AMG。價格逐級遞升，金美要比銀美有勁，尤其在低扭時感覺更好點，AMG價格過高，沒什么必要。小排量渦輪機本身低扭就容易乏力，所以堅持用金美，城區路況比用銀美要多費0.5L/100km的油量，高速時差別不大。原裝防凍液是長效型的，10年20萬公里的壽命，但是前些天電腦報警需要添加補充，網購一瓶，加了500mL的量，報警解除。

保養下調后價格回歸合理，但是維修配件依然比較高，不知道新的保險政策普及以后的保費支出會不會有大的波動，反正是不敢隨意出險了。E級車的座椅乘坐舒適性一流，路上聽聽音樂聽聽郭德綱都很舒心，也避免了路怒癥。音響調節可以高音低音都+6，音場-3這樣效果最好。唯一有欠缺的就是后排扶手沒有可以調節音響的按鍵，要是別人駕駛，坐在后排想調節個音樂都不方便。看來奔馳對于E級的定位還是主打均衡型，沒有給后排太多奢侈配置，期盼著以后換S級吧。隨著駕齡的增長，開車就變得越來越慵懶了，不再想著去多搶一個紅綠燈，多快上個幾秒，舒舒服服把自己送到地方就行了。這種安逸的駕駛風格，開奔馳無疑就是最好的選擇。