高原鐵路供配電設備的選用探析

洛桑曲杰（青藏鐵路公司西寧供電段，青海　西寧　810000）

高原鐵路供配電設備的選用探析

洛桑曲杰
（青藏鐵路公司西寧供電段，青海西寧810000）

高原鐵路配電系統有著非常重要的作用，它所承擔的也是鐵路全線的供電負荷任務，由于高原鐵路的供配電設備會受到海拔的影響，所以在選用電氣設備以及運行方面都必須要深入研究，從而找到更優良的供配電設備。

高原鐵路；供配電設備；選擇應用

一、高原鐵路供配電的特點

高原鐵路供配電工程是極為復雜的一項工程，對此，為了保證鐵路供配電可以順利，高效的完成，就必須要提高鐵路和供電部門的協調性，這也是確保選用配電設備最有效的一種方法。一方面，我們可以把鐵路供配電工程作為一個有效溝通的對外窗口，從而來提高各個部門的協調關系，進行交流和溝通，更為深入的研究供配電的管理機制。另一方面也可以在高原鐵路的建設過程當中直接進入工程項目，同時可以參與電氣設計以及牽引等方面的工作環節，同時也要根據配電的特點來提出相應的建議，從而來優化鐵路項目的實施，對此，我們可以從幾個方面來進行研究。

（一）由于在接線系統當中，其形式是相對簡單的，而配電系統在進行接線時跟鐵路是一樣的，它會沿著鐵路進行敷設一個輻射網，同時也把配電系統進行有效的分布，再進行互相連接，在連接的過程當中一般有兩種方法，一種是貫通線，另一種就是自閉線，也可能在工程當中有二種方式都存在，在相鄰的兩種連接線當中也會實現負荷功能，可以提供電源應用。

（二）一般在高原鐵路建設時，電壓等級一般都較低，結構也相對單一.如果是從電力系統方面來觀察，這是終端負荷，同時面對的也是一些最終的用戶，因此，在鐵路配電系統當中所應用的變電所都要符合規定，不能過大，也不能過小。如果是在應用范圍以及在功能要求一致的條件下，其鐵路配電系統一般都是相同的，在配置方面也不會存在很大的變化，都可以達到標準化。

（三）由于在高原鐵路建設當中，對于配電的要求是非常高的，雖然鐵路配電系統的電壓有著較低的等級，其方法也是較為簡單的，然而在可靠性方面都有著非常高的要求。在理論上來看，這種負荷要求是不能出現中斷的問題，嚴重的話會造成供電區的信號燈閉塞問題，給鐵路運輸造成不良影響。從另一方面來看，鐵路配電是非常重要的，再加上高原鐵路無論從環境還是氣候，地質條件等方面來看都是較為惡劣的，這也給鐵路配電工作造成一定的影響。

二、對于高原配電設備的概況

在以往的文獻當中我們可以看出，在考核現場或者是在施工時的模擬試驗當中有幾方面的特點：第一，如果當氣壓較低時，此時的空氣密度就是較低，并且無論是在空氣介電強度，還是在冷卻效應方面都會有所降低，從而也就影響了配電設備的絕緣強度。第二，當氣溫較低時，此時的空氣也會較為稀薄，也會降低它的散熱能力，這就會影響設備的溫度，溫升增高，當海拔不斷的增高時，其環境也會隨著溫度有增減的現象，再進行相互補償后，其溫升也不會發生明顯的改變。第三，當溫度較低時，此時配電設備的絕緣強度也會發生變化，會出現降低的反應。第四，如果出現了紫外線或者是日照的變化時，也會促使材料發生老化問題，同時出現加快的現象。第五，由于高原的風沙大，溫差大等特點，這就會促使發生熱脹的變化，密封設備不易保持，有滲漏的現象發生，如果是下雨時也會導致配電設備不能放按照額定容量應用。我們都知道，如果沒有100以上就不可能讓其正常運行。對此，在以上幾種情況發生時，高原鐵路的配電要求就更為嚴格，必須要應用更高一級的電壓絕緣，選用配套大小合理的措施進行使用。在我國近些年以來，由于高原鐵路配電設置都已經達到了一些要求的標準，但在高壓的作用下仍需要解決一些規律性的問題，其中包括了幾方面：第一，必須要滿足氣候變化造成的影響。第二，必須要滿足外絕緣出現強度下降的問題。第三，必須要有效的結合當地特點，再對工程進行施工，應用供配電設備。第四，由于歷史的原因，在我國近些年以來，很多高原鐵路的問題仍沒有全部的解決，也沒有得到有效的進展，所以這也是當下我們需要進一步解決的。

三、高原鐵路配電系統的要求

在鐵路運行過程當中，由于配電系統是非常重要的一項工程，也是必不可少的，它不僅要管理很多設備，同時也需要為鐵路提供一個可靠的保障。在這其中，配電設備管理也就是說在這個過程當中我們要不斷的對其進行管理維護，這也是在供配電系統當中最重要的一個功能。在配電系統當中，必須要對其建立一個臺帳，也就是要對它的經濟價值，物理參數、設備安裝位置等方面都要進行準確的記錄，從而可以達到管理和查詢維護工作。

四、對未來選用配電設備的展望

由于高原問題是我們不能抗力的一種自然現狀，從21世紀開始，無論是在國外還是在國內的一些的高原鐵路當中，不同的地區，不同的情況都有著不同的要求，然而有一點我們是可以清楚的，國外的高原地區可以在供配電問題上得到有效的解決，并且可以正常運行，而我國也可以做到，所以我們在青藏高原上進行建設，也可以管理好高原鐵路的電氣設備，研制出新的配電設備，而我們的目標就是要把設備更為簡單化，經濟可靠性，無油化以及達到它的智能化，從而可以實現無污染建設，損耗低，維護少等相應的管理工作。我們可以通過參照以往的高原配電設備研制情況可以看出，其構想是有利于未來發展的。第一，在供配電的開關設備必須要達到通流以及開斷的能力，同時滿足不同地區的使用要求。第二，在應用開關設備時必須要應用良好的絕緣技術，滿足設備的尺寸要求，降低現場的安裝工作，減少建設時間。第三，在應用供配電裝置時也可以應用計算機作為數字化的控制，確保系統安全，測量有效，應用智能化的設備以及高原電源等設備，從而來取代以往的互感器電源設備。第四，必須要定期的檢查供配電設備的狀態，加強設備的應用，從而讓配電設備可以在高原鐵路運行當中持續發揮它的作用。

結語

由于高原鐵路配電系統有著非常重要的作用，它所承擔的也是鐵路全線的供電負荷任務，在這當中主要包括有供水系統、生活系統、信號系統以及生產等方面的鐵路負荷，它的作用是非常明顯的。但是，我國的鐵路配電在選用上仍存在一些問題，這也是提高我國高原鐵路發展的一個重要內容，怎樣提高鐵路電氣化的可靠安全性已經是鐵路建設的一個關鍵條件。

[1]王立治.新世紀高原鐵路供配電設備選用的構想[J].環境技術，1999（05）.

[2]張娟.鐵路電力配電系統可靠性研究[D].北京交通大學，電氣工程，2014（02）.

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