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淺析自動售票機(jī)創(chuàng)新的設(shè)計

2016-01-12 15:29:56哈爾濱市地鐵集團(tuán)黑龍江哈爾濱150001
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年19期
關(guān)鍵詞:設(shè)計

博 濤(哈爾濱市地鐵集團(tuán),黑龍江 哈爾濱 150001)

淺析自動售票機(jī)創(chuàng)新的設(shè)計

博濤
(哈爾濱市地鐵集團(tuán),黑龍江哈爾濱150001)

自動售票機(jī)的出現(xiàn)及使用,極大地方便了廣大人民的生活及出行,促進(jìn)了我國道路交通事業(yè)的發(fā)展。在本文中,筆者首先介紹了自動售票機(jī)設(shè)計創(chuàng)新的必要性,而后結(jié)合地鐵售票工作,對創(chuàng)新自動售票機(jī)設(shè)計的相關(guān)問題進(jìn)行了深入探討。相信通過本文,會給未來自動售票機(jī)的使用及創(chuàng)新帶來一定的啟示。

自動售票機(jī);設(shè)計;創(chuàng)新

1 自動售票機(jī)設(shè)計創(chuàng)新的必要性

進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國的社會主義市場經(jīng)濟(jì)獲得了較大的發(fā)展與提高,人民的生活水平、生活質(zhì)量等也隨之提高。新形勢下,人們的出行活動變得越來越頻繁。為了保障人們的順利出行,為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),我國的道路交通軌道事業(yè)也在不斷趨于完善。過去,我國大部分地區(qū)的道路交通設(shè)施都采用人工售票,巨大的人流量給售票工作帶來了較大的困難,也極大地加重了售票人員的工作負(fù)擔(dān)。自動售票機(jī)的研發(fā)和使用極大地改變了這種現(xiàn)狀,提高了工作的效率,促進(jìn)了我國道路交通事業(yè)的發(fā)展。因此,優(yōu)化自動售票機(jī)的設(shè)計工作,創(chuàng)新其作用模式是當(dāng)前我國相關(guān)工作人員的重要任務(wù)之一,相關(guān)工作人員必須加快研發(fā)工作進(jìn)程,做好自動售票機(jī)設(shè)計的創(chuàng)新工作。

2 創(chuàng)新自動售票機(jī)設(shè)計的相關(guān)問題探討

隨著自動售票機(jī)的使用,出行人員可以通過其自行購票,這不僅維護(hù)了道路交通工作的正常秩序,也極大地減少了售票工作人員的數(shù)量,減少了不必要的人力資源的浪費。總的來說,自動售票機(jī)的使用有利于提高我國居民的整體素質(zhì),構(gòu)建文明社會大家庭。但我們不得不注意這樣一個問題,由于各種主客觀限制性因素的存在,自動售票機(jī)的使用過程中仍然存在這樣或者那樣的問題。要解決這些問題,創(chuàng)新自動售票機(jī)的設(shè)計工作是十分必要的,相關(guān)工作人員要做好設(shè)計創(chuàng)新工作。下面,筆者將結(jié)合地鐵中自動售票機(jī)的使用情況,對創(chuàng)新自動售票機(jī)的相關(guān)問題進(jìn)行深入探討。

2.1創(chuàng)新自動售票機(jī)設(shè)計的主要難點分析。自動售票機(jī)的工作原理就是,乘客首先輸入相關(guān)的指令,找到相應(yīng)的地理位置,然后售票機(jī)通過觸摸屏接收到乘客的指令,確認(rèn)乘客信息正確以后,游客必須支付票據(jù)的費用,并通過出票系統(tǒng)自動出票。在乘坐地鐵時,乘客們往往可以刷IC卡,整個出票過程都相對簡單。與普通公共汽車票、地鐵票不同的是,火車票的紙質(zhì)相對較硬。就目前情況來看,由于火車票的市場需求量很大,相關(guān)人員也已經(jīng)設(shè)計出了帶有自動切割紙質(zhì)功能的打印機(jī)。但是,這種自動售票機(jī)裝置的出票功能只能一次一票,在客流量大的情況下,應(yīng)用效率較低。由此可見,實現(xiàn)同時間內(nèi)多人次刷卡取票的目標(biāo)是當(dāng)前創(chuàng)新自動售票機(jī)設(shè)計的重要任務(wù)之一,也是主要的技術(shù)難點所在。此外,當(dāng)前我國乘客乘坐火車時,只能提前購買或者網(wǎng)絡(luò)預(yù)定等,要真正實現(xiàn)自動出票,相關(guān)人員還需要付出更多的努力。

2.2創(chuàng)新自動售票機(jī)設(shè)計的技術(shù)分析。自動售票機(jī)起作用的過程最大地依賴了網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),通過網(wǎng)絡(luò)傳輸相關(guān)的數(shù)據(jù),并進(jìn)行信息的處理、票據(jù)的自動打印等。地鐵運輸中自動售票機(jī)的使用主要依賴于以下幾種技術(shù):智能IC卡技術(shù)、傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動切紙技術(shù)以及自動控制技術(shù)等。這些技術(shù)為自動售票機(jī)的實際應(yīng)用奠定了堅實的硬件基礎(chǔ)。第一,智能IC卡技術(shù)。智能IC卡是一種集信息存儲、加密與數(shù)據(jù)處理于一體的集成電路卡,能夠感應(yīng)信息和數(shù)據(jù)等,并將這些信息傳到售票機(jī)的數(shù)據(jù)處理中心。乘客通過刷IC卡,乘上交通工具,乘務(wù)系統(tǒng)自動扣除票據(jù)費用,完成整個售票過程。為了保證IC卡的良好性能,智能IC卡具有防磁、防靜電、抗破壞性以及耐用等特點,同時該卡具有較高的防偽性,能夠保護(hù)持卡人的隱私等。第二,傳感器技術(shù)的運用主要體現(xiàn)在自動售票機(jī)的觸摸屏上面。該觸摸屏主要由觸摸檢測部分和觸摸屏控制器組成,前一部分主要是接收和感應(yīng)數(shù)據(jù),后一部分則是控制信息的輸出等。同時,這個觸摸屏配有超聲波換能器,可以識別和發(fā)送較高頻率的聲波。當(dāng)乘客的食指碰到觸摸屏?xí)r,聲波會發(fā)生變化,實現(xiàn)準(zhǔn)確定位的功能。第三,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。自動售票機(jī)的作用過程主要是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和相應(yīng)軟件的應(yīng)用,最終實現(xiàn)一系列的智能化售票過程。其中,JAVA軟件技術(shù)、SQLServer數(shù)據(jù)庫技術(shù)使用得更為廣泛,主要用于控制出票和收費過程。第四,自動切紙技術(shù)。自動切紙是當(dāng)前自動售票機(jī)的重要創(chuàng)新點所在。工作人員將打印機(jī)與電腦連接在一起,通過控制電腦來實現(xiàn)車票打印、切紙等一系列的工作。也就是說,電腦在相關(guān)指令的引導(dǎo)下,識別車票的種類,并指示打印機(jī)進(jìn)行工作。同時,打印機(jī)要與切紙機(jī)聯(lián)在一塊,實現(xiàn)自動切紙、切紙后自動送紙、以及紙料用盡后的檢測工作。第五,自動控制技術(shù)。就目前來說,我國自動售票機(jī)中自動控制技術(shù)的使用并不成熟。充分運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)一次性的多人同時購票是自動售票機(jī)發(fā)展的主要方向。

2.3創(chuàng)新自動售票機(jī)設(shè)計的意義及應(yīng)用前景。創(chuàng)新自動售票機(jī)的設(shè)計工作,實現(xiàn)售票、取票等的一體化是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的生活節(jié)奏越來越快,快速購票、取票是他們出行的必然選擇。自動售票機(jī)的使用,極大地滿足了乘客出行的需要,減輕了乘務(wù)人員的工作負(fù)擔(dān)。因此,創(chuàng)新自動售票機(jī)設(shè)計工作是當(dāng)前我國道路交通事業(yè)發(fā)展的必然趨勢。相關(guān)工作人員應(yīng)該加強(qiáng)實際調(diào)研工作,考察和分析當(dāng)前我國自動售票機(jī)系統(tǒng)在運行過程中存在的問題,并借鑒國內(nèi)外自動售票機(jī)創(chuàng)新的先進(jìn)經(jīng)驗,提高自動售票機(jī)的使用效率,并做好自動售票機(jī)的普及、推廣使用工作。相信未來,自動售票機(jī)會在國內(nèi)各地得到更為廣泛的應(yīng)用。

結(jié)語

自動售票機(jī)的出現(xiàn)和使用給人們的社會生活提供了較大的便利,在我國很多服務(wù)性行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但與其他發(fā)達(dá)國家相比,我國自動售票機(jī)的使用范圍還相對較小。創(chuàng)新自動售票機(jī)的設(shè)計,使其滿足更多人的需要,是促進(jìn)我國道路交通事業(yè)順利發(fā)展的重要手段。相關(guān)工作人員必須學(xué)習(xí)和借鑒其他國家自動售票機(jī)的發(fā)展經(jīng)驗,做到與時俱進(jìn),并結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌òl(fā)展的實際情況,優(yōu)化自動售票機(jī)的功能。相信在各方的共同努力之下,自動售票機(jī)的性能將會更加的人性化,服務(wù)功能更加強(qiáng)大,從而為廣大人民群眾提供更好的服務(wù)。

[1]劉子寬,姜利,王德援,張強(qiáng).鐵路自動售票機(jī)研究與設(shè)計[J].鐵路技術(shù)創(chuàng)新,2012(04).

[2]王俊杰.地鐵自動售票機(jī)系統(tǒng)設(shè)計研究優(yōu)先出版[J].科技與企業(yè),2014(05).

[3]龐建康.基于用戶體驗的鐵路自助售票機(jī)交互設(shè)計研究[D].武漢理工大學(xué),2013.

TU2

A

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