旋挖鉆成孔樁基施工控制的細節分析

高占營（中鐵十一局集團有限公司,安徽 無為 238300）

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旋挖鉆成孔樁基施工控制的細節分析

高占營
（中鐵十一局集團有限公司,安徽 無為 238300）

摘 要：本文主要分析旋挖鉆成孔樁基施工中容易被忽略的重點、難點以及細節問題，從埋鉆、卡鉆以及鋼筋籠聲測管的安裝、制作，以及樁基泥漿液的使用和灌注混凝土等方面，針對所出現的問題提出有效解決措施，以獲取較好效果，并期望能夠為現實中的相關工程施工人員提供具有一定參考價值的借鑒。

關鍵詞：鉆孔；鋼筋籠；旋挖鉆；泥漿液；混凝土灌注；細節分析

1 工程概況

大西客專渭洛河的特大橋段，其樁基位置在渭河的河灘上。樁基的主要直徑是1.25米和1.5米，其深度范圍在44米到58米之間。底層上1到6米處是粘質的黃土。個別地區是沙泥。底層6米到25米之間是粉砂、泥沙或者細砂，有著較小的密度。底層25米到45米之間是中砂，顆粒不均勻，有著少量的礫石，密度也從上到下地遞增，最高可以達到220kpa。當地的一級階地水位在4米到16米之間，地下水量大，增大了施工的難度。

2 鉆孔階段的細節控制

本工程的樁基成孔是實用旋挖鉆成孔的方式實現的。依據施工現場的經驗和情況，旋挖鉆在鉆進時應當對以下幾點有所注意:

（1）入孔。在鉆進開始的階段，應當在護筒地口上利用高檔位的快速鉆進,這樣可以使鉆孔的時間被縮短，也可以使得粘在鋼護筒表面的土體和泥皮得以及時的脫落。鉆頭到達了護筒底部之時，必須將速度減慢下來，使得護筒和土體兩者相接的位置有效地結合，確保泥皮粘結達到牢固狀態。當鉆進深度已超出護筒底部的1.2米時（相對于粘頭的高度），便可以進行正常的鉆進。

（2）鉆進。在實行正常鉆進時，在較為松軟的地層（承載力大約是160kpa）可以利用不加壓靠的鉆桿進行自重鉆進。當通過的地層較硬，還可以適當地加壓。在鉆進時需要對旋挖鉆主泵的壓力變化有及時的注意，如果有異常發生，或者桅桿發生了劇烈的晃動時，應當停下鉆進工作，將鉆頭拔出并對鉆頭內的渣土進行檢查，查看是否存在著異常，并依據實際的狀況開展下步施工。

（3）主要的細節控制。首先，鉆頭在出孔和入孔時要保持慢速度，具體而言為三個方面：第一，鉆頭入水之前必須慢慢地進行，因為護筒與旋挖鉆的鉆頭間隙僅有15厘米寬，如果鉆頭的入水速度過于快，會使孔內的水壓力忽然增大，導致孔壁內和外有過大的水壓力差，很有可能會導致護壁脫落，使得沉渣過于厚。第二，鉆頭出孔必須滿，在出水之前要保持慢速度，因為出水之前，孔內的壓力在一個平衡的狀態內，如果水出的過快，會導致局部形成了真空的狀態，使得孔壁內和外存在著水壓力差。當孔內的壓力變小時，孔壁會被破壞，更甚者會造成孔的坍塌。第三，鉆進的深度應當視為鉆頭高度的百分之七十。如果鉆進的過程中，深度達到百分之一百時，則容易導致卡鉆的現象，因為鉆頭的形狀是上面小下面大的。如果超鉆了，砂便容易逆出了鉆頭，導致砂回流在護壁和鉆頭之間的楔形的空隙內，提出鉆頭時便會導致卡鉆的現象。提鉆時，泥漿里的殺或護壁脫落的砂能夠回落至百分之三十的鉆頭里，以避免與護壁的摩擦。

3 鉆孔的常見問題與處理

（1）卡鉆。卡鉆深度通常在37米以下，主要的現象是鉆頭難以轉動，難以提鉆，主泵的壓力明顯增大。主要的原因有：地質方面，由于工程地質在37米以上都是較硬砂層，有較大密度，需要鉆頭加壓才能夠實現鉆進，當鉆進時遭遇孤石，會致使孔壁緊裹著鉆頭，導致卡鉆；人為方面，因個別施工者的粗心，使得鉆進的深度超出鉆頭的深度，使得泥沙從鉆頭上溢出，又回流至鉆頭與孔壁楔形區。高壓作用能將鉆頭擠壓于孔內，形成卡鉆。

處理的措施如下：首先，卡鉆時應當馬上停止鉆進并將鉆頭快速反轉，措施應略微地往上提鉆頭，當它上升了三十厘米時，便可以適當地正鉆，但不能回落鉆頭而使得楔形區的泥沙順著縫隙而回落與鉆頭下部，最終使鉆頭提出。卡鉆以后，不能進行正鉆，因此這回使楔形區泥沙增多。如果上述方法不奏效，則應在第一時間內使用千斤頂的提升方法。具體的做法是：在鉆桿上橫向地焊接兩根I45的工字鋼，在工字鋼下面兩側分別使用200噸的千斤頂，進行緩慢地提升。依據實際的狀況，提升了一段的距離以后，間歇一到兩個小時再進行繼續的提升，在提升之前要注意把孔口放在后鋼板上，充當千斤頂底座。

（2）埋鉆。當鉆機鉆進苦難或鉆頭難以鉆動，且顯示屏所顯示的鉆進深度已大于實際測量的孔深時，可以讓我塌孔埋鉆已發生。其主要的發生原因是，當鉆孔經過松散砂層時，因局部的水壓力較大，又或者是砂層不緊密，導致了塌孔的現象。此外，若施工者忽視泥漿稠度和比重，致使孔壁的你讀不結實，也會使塌孔埋住鉆頭。

處理措施如下；埋鉆以后需要及時檢查泥漿濃度，濃度肉不足，應當將泥漿濃度增大，以循環孔內的泥漿，使護壁效果增強。并利用樊村換的鉆原理，將孔內坍塌的泥沙逐漸地清理出來，當鉆頭露出時，依照卡鉆方式進行提鉆。

4 鋼筋籠聲測管的安裝與制作的細節問題

因本工程段的樁基比較深，都在五十米以上，鋼筋的長度需要在26米到36米之間。鋼筋籠的空口要與單面搭接焊的形式對接，這里主要論述的是聲測管的安裝問題。由于其安裝的好壞程度會對最終的檢樁質量造成影響，使得工期有所影響。應當注意的問題有：

（1）聲測管的固定。鋼筋籠上是聲測管需要采用兩米一道的鐵絲十字架進行綁扎和牢固。在固定之前需要提前對聲測管和鋼筋籠的主筋的相對位置進行確認，避免鋼筋籠對接時聲測管接不上。

（2）聲測管對接。此步驟必須在專用的平臺上進行，必須確保絲扣緊密，上緊以后再絲扣的縫隙處使用數字3開頭的焊條進行焊接。

（3）聲測管孔口對接。對接以前首先將清水灌注，滿了以后觀察30秒，看水平的下降是否超出三十厘米，超出則說明底部的聲測管漏水，應將鋼筋籠提起，并尋找原因。聲測管的孔口在焊接的時候必須實現對接的嚴密，絲扣不能有滑絲或卡絲的現象。完成對接以后，一邊下鋼筋籠，一邊對聲測管進行檢查，看是否已綁扎牢固。

5 結束語

上述細節落實以后，樁基質量均能達到I類。所以，樁基工程從鉆孔到灌注都必須實現全過程的控制，對細節問題要及時發現和處理，才能使質量獲得保證，保障工程能夠按照原定的時間和原計劃的質量來完成，并有效避免地浪費不必要的財力物力和人力的現象發生，使得工程的效益得到最大化。

參考文獻：

[1]周建軍，蒲來春.淺談旋挖灌注樁成孔常見問題的分析及對此[J].山西建筑,2010,36(23):110-111.

[2]呼延鋒.旋挖成孔灌注樁施工[J].山西建筑,2009,35(21):124-125

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.02.094