汽車巨頭賭城豪賭未來

劉朝暉

越來越多的汽車廠商和供應商把最新的科技產品和對未來汽車的構想帶來CES，爭相斗艷。電動汽車、智能互聯、自動駕駛、語音及手勢識別等最新技術讓人目不暇接，為我們描繪未來汽車生活的綺麗畫面。在拉斯維加斯這個世界著名的賭城，汽車廠商們正在豪賭未來。

從2011年福特、奧迪、豐田代表汽車廠商首次出席CES算起，汽車廠商今年已經開始了在CES的“二五計劃”。從開始試水到全面“入侵”，原本只是不速之客的汽車幫實實在在地在CES這個原本屬于電子科技產品的專屬秀場出足風頭，成為了當仁不讓的主角。據悉今年有超過460個汽車相關領域的廠商參展，占據了本屆CES 四分之一的席位。

隨著電子技術和互聯網的越來越迅速和廣泛的應用，汽車早就不再是簡單的機械產品，在這樣一個網絡科技與智能化高速發展的浪潮中，汽車的變革也日新月異。越來越多的汽車廠商和供應商把最新的科技產品和對未來汽車的構想帶來CES，爭相斗艷。電動汽車、智能互聯、自動駕駛、語音及手勢識別等最新技術讓人目不暇接，為我們描繪未來汽車生活的綺麗畫面。在拉斯維加斯這個世界著名的賭城，汽車廠商們正在豪賭未來。

2016 CES 的樂視展臺。

樂視FF ZERO1 電動超級概念跑車。

電動汽車新軍殺到

在2016 CES上讓整個汽車圈為之后轟動的，當數在互聯網造車潮中風頭很勁的樂視與與美國初創電動汽車公司Faraday Future（法拉第未來）聯合發布的一款名為FF ZERO1的電動超級概念跑車。充滿未來感的驚艷造型，標稱超過1000馬力的功率、3秒內的百公里加速、320km/h的最高行駛速度，讓這款電動概念車贏得了超高人氣。樂視宣布與法拉第未來達成戰略合作，雙方將在汽車 、技術、互聯網和云、娛樂內容等方面開展深度共享與合作，共同打造下一代互聯智能交通工具與出行方式。

因“排放門“遭受重創的大眾汽車，也借助本屆CES向美國市場示好。此次全球首秀的BUDD-e是新一代電動汽車的首款概念車，宣稱可以實現全方位互聯的零排放。這款概念車采用四輪電機驅動，無線充電，最大續航里程能夠達到533公里，而一次充電到80%，只需要30分鐘。BUDD-e采用了最新一代人機界面設計，應用了語音識別、手勢控制、e-Mirror等多項新的技術。

通用女CEO瑪麗·博拉親臨拉斯維加斯，為新推出的雪佛蘭Bolt EV純電動車站臺背書。這款號稱“第一款真正意義上融合超長續航里程和親民價格的電動汽車”將從今年底投入量產，充電一次可續航321公里，可以在60分鐘充滿80%的電量。最關鍵的是其在美國市場的售價僅為3萬美元左右。

智能互聯日新月異

寶馬的手勢控制系統。

大眾budd-e純電動概念車的儀表板。

大出風頭的樂視，此次還與豪華跑車品牌阿斯頓·馬丁共同揭幕了雙方合作的首輪成果——一臺搭載了樂視最新車聯網系統的Rapide S。這輛跑車經過了樂視車聯網團隊設計改造，可在樂視云技術的支持下，通過車輛無線網絡系統實現遠程監控服務。

寶馬此次通過一款基于寶馬i8敞篷版設計的BMW i Vision Future Interaction概念車，展示全新的互聯化操作駕駛艙和車內用戶界面。該車的全數字化駕駛艙內配備了高分辨率車載顯示器，包括平視顯示系統、帶三維顯示功能的組合儀表、以及21英寸全景顯示器。通過對當前駕駛模式和周圍環境的把控，互聯操作系統將自動對數字式顯示內容做出實時調整。在這款概念車上搭載了全球首發的AirTouch手勢控制系統，還采用攝像機代替后視鏡。

奧迪展示的是被其稱之為MIB2+平臺技術支持的虛擬駕駛艙，配備OLED高清顯示曲屏，加入了LTE網絡支持以及無線連接，據稱最大下載速度能夠到300Mbit/s。對于ADAS、地圖導航以及自動駕駛相關功能來說，無疑對數據的實時性能夠有更好支撐。奧迪還有一個名為Audi Fit Driver的項目，車輛能夠與智能手環或手表進行連接，讀取其監控到的人體參數，由此分析駕駛員的健康或疲勞狀態，并據此調整車輛的操控狀態。能夠想象的是，未來或許會將車輛自動切入到自動駕駛模式。

豐田在本屆CES上推出了地圖繪制系統，這個系統讓每一輛車都成為地圖的繪制者，再通過云端整合，形成一張能夠實時更新的云地圖，每臺汽車作為地圖的繪制者的同時也是地圖的共同使用者。

博世在本屆CES展上展示的創新解決方案，讓汽車技術可以在廚房大展身手。這種方案通過導航系統，讓互聯汽車能夠與智能家居對話，這樣車主就能提前做很多準備，例如在到家之前先預熱烤箱。

大眾budd-e純電動概念車。

BMW i VisionFuture Interaction 概念車。

自動駕駛漸行漸近

大眾汽車在本屆CES展上與圖像自動化處理領域的技術引領者——Mobileye簽署戰略合作意向書，將合資研發重點是基于攝像頭的實時圖像處理技術。該技術能夠實時識別車輛所處環境的具體狀況，并利用這些數據不斷完善周邊環境的數字化地圖。精準的周邊環境地圖將成為自動駕駛的基礎，也將進一步推動各類駕駛員輔助和安全系統的發展。

福特汽車也在CES展宣布，將把其目前的Fusion混合動力自動駕駛測試車隊規模擴大三倍，從而成為擁有數量最多的完全自動駕駛車輛的汽車廠商。同時福特還將采用最新一代的傳感器技術，以進一步加速其自動駕駛車輛開發計劃。

汽車零部件廠商法雷奧在2016 CES展會上展示了多項智能駕駛與直覺駕駛的尖端創新技術，在一輛大眾汽車基礎上改裝的法雷奧Cruise4U自動駕駛汽車也亮相展會，為參展者帶來在真實交通環境中的汽車自動駕駛體驗。法雷奧第二代人機交互座艙儀表盤Mobius 2集成了多項儀表盤創新技術，可以幫助車輛安全、順暢地實現自動駕駛模式與人工駕駛模式之間的切換。在車輛處于自動駕駛狀態時，Mobius 2還能為駕駛者提供多項創新服務。