智能變電站繼電保護檢測與調試方法的探究

陳錚

【摘 要】與傳統變電站相比，智能變電站具有信息傳遞的優勢，它有更加標準化的通信、更好的連接方式，強調電力系統的整體性，逐步實現了電力系統設計、安裝、調試、運行的模式轉變。但是，這也需要進一步改善和提升繼電保護工作。繼電保護調試的目的就是保證電力系統的穩定安全運行，所以在進行相關保護裝置元件調試時，一定要保證技術的嚴謹性與科學性。

【關鍵詞】智能變電站 繼電保護 檢測 調試方法

1 智能變電站繼電保護檢測工作分析

在智能變電站繼電保護檢測工作中，測試方法是十分重要的。一般來說，這項工作主要包括智能操作箱測試、繼電器測試、合并單元測試、網絡測試、二次回路檢查、傳動試驗和保護定值校驗工作。

1.1繼電保護操作箱、繼電器測試

在智能操作箱測試工作中，需要完成操作箱外觀檢查、插件檢查和直流電阻檢查等多項內容。與此同時，要關注電磁性繼電器的檢測工作，在外觀上，繼電器必須清潔無塵、安裝牢固、連接點無破損、繼電器動作靈活。在整定位置下作動作值測試時，應重復試驗 3 次，要求每次測量值與整定值之間的誤差均不超過 3%.繼電器底座端子線連接要穩固，要符合設計圖紙的要求，以保護裝置插件外觀、品質良好，無損傷。

1.2合并單元測試

合并單元測試包括外觀檢測、SV 采樣輸入輸出檢測、GOOSE 輸入輸出檢測 3 個主要部分。合并單元必須符合設計技術要求——標識清晰、無質量問題才符合外觀檢測的要求。另外，在 SV 檢測中，需要通過模擬電流、電壓采集器向合并單元合并器發送 FT3 數據，并通過網路化二次設備輸出數據，檢查合并單元的采集、合并和輸出功能。在 GOOSE 檢測工作中，合并單元接受智能終端正或副母閘刀 GOOSE 開入，以完成母線電壓的切換功能。

1.3二次回路測試

要先確定二次回路的檢測范圍，排查檢測范圍內的設備，并完善相關的記錄。根據測試要求測試二次回路、絕緣和耐壓狀況。

1.4傳動試驗和保護定值校驗

在智能變電站繼電保護測試工作中，要注重傳動試驗的信息反饋，主要從電氣回路傳動等方面進行具體的檢測和維護。

2 智能變電站繼電保護調試工作研究

2.1對保護裝置元件進行調試

在對智能化變電站保護裝置元件調試前，應該先要對電力設備進行相關的全方位檢測。對上述情況的檢查都要在電源斷開的狀態下進行，同時也要拔出邏輯插件并確認系統保護裝置的實際零漂值。在進行完上述設備檢查之后，就可以開始對設備的保護定值進行校驗。校驗這些保護定值的目的同樣是為了確保系統運行的安全穩定。另外，光纖通道聯調也是關鍵環節，當光纖通道指示燈熄滅并沒有任何警報被觸發時，就可以確認光纖通道連接正常。

2.2通道調試

通道調試的主要方向是確保光纖通道的連接暢通性。先要對設備整體的工作狀態進行判斷，保證設備中光纖通道連接無誤無警報。當指示燈顯示有異常狀態時，則說明通道中狀態計數不是恒定的。此時就要對變電站通道進行調試并清潔設備光纖頭，最后保證接口設備具有良好的接地性。

2.3 GOOSE調試

GOOSE調試涉及到對設備菜單欄的調試，調試之前首先要配置好GOOSE的報文統計和通信狀態，在確定沒有任何警告信號之后，利用GOOSE調試的發送功能來實現對現場模塊的調試。在這其中可以配送12個發送壓板來輔助GOOSE調試的發送功能。另外，GOOSE也有很強的接收功能，可以接收來自于外部的信息，通過光纖通道與變電站繼電保護系統內部進行通信。

2.4安全隔離檢修和調試

對于智能變電站，二次網絡是信息傳遞的主要途徑。因此，繼電保護工作需要注重網絡連接安全和相關的安全隔離工作水平。安全隔離要注重裝置檢修狀態壓板和母差裝置的間隔合并單元檢修壓板。在此，需要嚴格控制裝置 GOOSE 保溫中的檢修狀態，保證發出信息的準確性和有效性。在現有的技術下，將計算機技術、現代化通訊技術與智能變電站繼電保護工作相結合，是提升整體檢測和調試效率最有效的方法。

3 常規互感器與合并單元的組合方式調試應用

3.1合并單元

在智能變電站中，合并單元是作為連接間隔層二次設備與站內電子互感器而出現的，只有二者符合要求，整個變電站才能為系統提供較為穩定可靠的交流信息，進而達到保護和測控智能變電站裝置的目的。在這里，合理的接口設計其目的一來是為了簡化二次設備，提高系統整體性能可靠性和數據讀取的精確性，也有優化智能變電站自動化系統，最終實現電站內信息共享和系統集成的作用。

3.2 常規互感器與合并單元的組合調試應用

以220kV智能變電站工程改造為例，全站使用常規的“電磁式互感器與合并單元的組合方式。這一組合實現了模擬量的就地數字化轉換，所以也稱它們為合并單元與常規互感器的數模一體化開發設計，這種設計減少了設備的使用數量，從而降低了系統的造價成本，對提高間隔采樣數據的同步率和安全可靠性方面也有幫助。220kV智能變電站所采用的電磁式互感器+合并點單元的配置方案有以下特點：（1）此配置完全取消主變高壓側套管CT，同時也減少了110kV的側互感器繞組數；（2）在改造過程中，合并單元被設計為下放，這樣就可以最大程度的減少對電纜用量的使用和控制，這一改造符合智能變電站的經濟運行要求，也符合變電站的全壽命運行理念；（3）在改造與組合過程中，電流與電壓依然是最重要的因素，他們的正確性與穩定性是整個變電站系統的穩定基礎。為了滿足電子式互感器與合并單元的實際運行要求，根據220kV智能變電站的負荷重要性，提高了其內部的供電可靠性，滿足了本站在改造方面的技術要求；（4）另外，采用電磁式互感器與合并電單元的組合模式，進一步的加強了對電流回路可能出現各種問題的判斷，減少了互感器在二次回路時所發生的故障。而且目前我國在這方面的故障處理技術與經驗已經相當豐富，所以基本可以保證設備的安全與穩定運行。

4 結語

隨著技術水平的提升，智能變電站的應用也日益廣泛，已經成為了智能化電網系統不可或缺的組成部分。與此同時，要進一步細化智能變電站的繼電保護工作，特別是檢測和調試方法的改革、創新。在具體工作中，電力企業要不斷完善自身的工作，努力提高繼電保護的專業性和技術性。

參考文獻：

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