逐夢大運河

韓慧彬

“汴水流，泗水流，流到瓜州古渡頭。吳山點點愁。思悠悠，恨悠悠，恨到歸時方始休。月明人倚樓?！边\河對我來說永遠不缺乏想象力，“古宮閑地少，水港小橋多”，古詩中的江南，如此煙柳畫橋，褐色的老木窗下，河水潺潺流動。青瓦白墻的宅子屋屋相連，依河而坐，漆門銅環，清清淡淡的彌漫著水汽，輕靈得像一幅畫定格在江南的綢緞上。

城市是運河的動脈，運河是城市的秋波，運河在城市里穿行，并不雄渾，它更像一條有力的繩索，拖曳著座座城池一起流動。對于運河的感受，絕不僅僅是字面呈現的意思，更多的是游走于字面邊緣的喟嘆，是魂魄在字里行間的舞蹈，是文字氤氳而起的霧靄。面對這曠世運河，心情早已融進運河的黃金時代，無法再像眼前的河水一樣平靜，遐想也正好從此時開始。

是的，曠世運河。曠世，是時空上的睥睨，是才智上的翹楚。以世所罕見的時間與空間尺度，創造性地將零星分散，不同流域，不同歷史時期的運河長距離地連為一體，從公元605年開始浸潤江南，浸潤出一部活著的文化。隋煬帝為了下江南，把大隋朝折疊成了一條血淚之河，為了保護河堤，防止拉纖女在烈日下暴曬，拉纖的羊能以柳葉為食，煬帝詔令在隋堤遍植柳樹，并賜柳樹姓楊，改名楊柳.可惜他“玉璽不緣歸日角，錦帆應是到天涯”的意圖夢斷揚州。從春秋吳王夫差始掘邗溝至元代截彎取直，掘通惠河，把北方行政中心大都與江南杭州連為一體，大運河北起北京，南至杭州，貫穿北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江四省兩市，全長1794公里，在中華民族的發展史上，大運河為發展南北交通，溝通南北之間的經濟作出了巨大貢獻，史稱”半天下之財富，并山澤之百貨，悉由此路而進”。

大運河是歷史之河，財富之河，更是文化之河。《紅樓夢》第120回賈寶玉拜別賈政就發生在常州的毗陵驛；《水滸傳》宋江率領梁山英雄征討方臘，正是沿運河的鎮江、常州、無錫、蘇州一路廝殺到杭州；《杜十娘怒沉百寶箱》就發生在瓜洲，今天的揚州境內；《竇娥冤》中“楚州亢旱三年”，懲戒“山陽縣”，楚州和山陽正是淮安古地名；七部《四庫全書》，而南方三部藏在運河邊上的揚州、鎮江、杭州；著名的揚州八怪，讓書畫進入商業領域；“四大徽班”沿運河一路進京，發展成國粹京劇……無不彰顯著運河文化的燦爛輝煌。

大運河，既是帝王巡游之河，也是草莽英雄之河。隋煬帝、康熙、乾隆沿運河南巡，游山玩水，觀風問俗，彰顯文治武功，揚威顯盛，加強了對江南的控制和治理。大運河的船工秘密組織羅教，后來發展成為青幫，成為中國最大的秘密會社，叱咤一時。同樣是人間權勢，同樣是塵世向往，同樣是生存法則，同樣是江湖規矩，大可成為人生范本與商戰案例。而今之人，富者多而貴者少，聰明多而智慧少，更要在運河汲取世間能量，領略那些在歲月中沉淀下來的智慧。

千里運河余杭止，雖然今天運河杭州段的交通航運已不復昔日繁榮昌盛，但古運河在兩岸留下數不清的駁岸、碼頭、船塢、橋梁、民居、倉庫，杭州的生存發展也要仰仗著大運河，有盛衰，但從未被終止。唐代承襲并發展了隋朝給杭州奠定的基業，“江南列郡，余杭為大”；五代時，錢王使杭州“富庶于東南”；北宋時“東南形勝，三吳會都”，“天下轉漕，仰此一渠”的大運河保證了杭州的物流；南宋時，定都杭州，杭州成為世界性的城市；元代以后，運河浚而不深，商業跌落，漕運能力遞減；明清時代，大運河年久失修，漕運停頓，杭州隨之暗淡；新中國成立以后，大運河經過徹底疏浚，正氣定神地重新書寫著輝煌的運河文化。

在運河進城標志拱宸橋一帶行走，煙水蒼茫，船頭橋上，見證著城市變遷的滄桑。拱宸橋，這橋名就是歷史，橋自身就是故事。它高大彎腰般的橋脊，拱圓的橋洞，很像古老的先人弓背抱拳的模樣。一千多年前，拱宸橋橋頭就是迎接皇帝下船進城的場地。歷代官員先后十一次在這個場地隆重上演拜接皇帝的大戲。宸，古意是帝王的家，天下莫非王土，乾隆六次走過拱宸橋，他心里一定在想著“我又回來了”。時光如星云穿越，拱宸橋畔運河水，兩千多年來，匯集帝王之氣與民生萬象，就像這座城市的心臟與血脈，成為江南的標志。遙想當年，馬一浮、張嘯林，大儒與流氓都從拱宸橋登船遠去，去行走天下，獨立開辟自己的人生。

大運河是杭州的驕傲，是杭州的符號，在杭州依然生機勃勃，從河上那些首尾接續而過的船只上可以看出，從兩岸那些鱗次櫛比的高樓府第可以顯現。世界上有很多美麗的河流，萊茵河、多瑙河、塞納河，名城依水而建，也可以說名河依城而流。塵埃落定，河水悠悠，像在不停地訴說，引領后來人去打撈那些被遠去的歲月掩埋的往事，而眼前的繁華足以讓人流連，欣賞也是一種心情。

天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。在運河邊落腳，在千年流動的中國血脈之側接續動力與膽魄，進退有度，寵辱皆忘，不至進退維谷，可以寵辱不驚。逐夢大運河，駐足杭州城，看淡塵世功名，體驗隱逸人生，何嘗不是向往已久的灑脫生活？