國外如何管理危險化學品

天津危化品爆炸
8月12日,天津濱海新區一危化品倉庫發生爆炸。國外也發生過類似的危化品爆炸事故,并促使事發國對危化品運輸、儲存等進行更嚴格的管理。
分級:將危化品的危險等級由低到高分為三類,按照不同安全級別施行依次增強的包裝、運輸、儲存辦法。
運輸:1994年,美國成立運輸事故應急委員會。委員會內包括企業、運輸商、分銷商、政府等,專門向危化品運輸途中經過地區提供應急救援信息和技術援助。
存儲:當地政府、消防要與存儲、使用危化品的企業保持密切溝通。企業必須清楚并公布自己公司內存儲的危化品種類及屬性。當地消防要知道哪些企業有
危化品,并且要掌握存儲危化品的關鍵位置和設備。
培訓:確保接觸危化品的每一個員工知道自己接觸的危化物的毒性、最大允許暴露值、穩定性等屬性,一旦發生意外應如何處置。
運輸:運輸危化品的司機必須經過培訓,熟知危化品的屬性,運輸中保持中速行車。
專業咨詢電話:1973年成立國家化學事故應急咨詢中心,該中心設立危化品24小時應急專家電話,向消防、公安、醫療等系統提供危化品存儲、運輸、事故處理等相關問題的專業意見和技術援助。
包裝:采用罐式集裝箱包裝,像裝甲一樣防止泄漏及引燃引爆。
運輸:集裝箱中轉站遍布消防水龍頭、消防泡沫罐等消防設施。根據危化品種類,有的還有自動消防裝置,保證幾十秒甚至幾秒內能自動啟動救災。
存儲:存儲地設置最低排水口,排水口通向特定集水池。一旦發生泄漏,保證存儲地所有的危化品都排向此集水池,防止危化品漫流散布。
安全培訓:對員工、客戶和輔助人員進行情況通報和安全教育,提供緊急情況下應采取的措施。確保接觸危化品每個環節的工作人員熟知化學品種類、屬性及應急措施。
存儲管理:從事危化品行業的工作人員要持證上崗,將危化品分為甲乙丙三種,甲種危化品從業者除了要有資格證還需要具有2年以上危化品處理經驗。所有危化品相關從業者每3年要進行一次集中培訓,更新危化品處理知識與技能。
運輸:規定駕駛員每4小時運送作業中有30分鐘休息時間,要填寫駕駛時間記錄。對從事危化品運輸的駕駛員實行駕駛員確認制度,要求駕駛員負責確認危化品的品名、數量、注意事項、滅火器捆綁等是否完備。
應對:日本化學工業協會在各條重要運輸線路途中設立緊急聯絡地點。
(文/張婷據《新京報》)