公路施工中軟土路基施工要點分析

李行斌(貴州高速公路集團有限公司)

公路施工中軟土路基施工要點分析

李行斌
(貴州高速公路集團有限公司)

摘要:隨著交通運輸業的蓬勃發展，公路的承載壓力日益增大。軟土路基是公路施工中的重難點，其施工質量與公路的質量安全息息相關。對軟土路基中施工問題做出分析，介紹了公路軟土路基中的施工技術。

關鍵詞:公路;軟土路基;施工要點

中圖分類號:U416. 1

文獻標識碼:C

文章編號:1008－3383(2015)04－0081－01

1　軟土路基容易引起的公路問題

在土層壓縮過程中，軟土層中的大孔隙泥炭以及松散沙往往極易引發路基壓實不到位的問題。軟土具有的孔隙大、含水量高以及流變性等特點影響了軟土路基的穩定性，容易引發沉降問題。公路出現的沉降問題，不僅影響了其正常的使用，更是諸多交通事故的誘發原因。因此，軟土路基施工中，必須將沉降控制在安全范圍之內，保證路面的平整性。而且，軟土路基的預留高度也必須符合相關標準，避免“跳車”情況的發生。軟土的滲透系數與固結率成正比，其滲透系數僅為10－8～10－7cm/s，由此可見，軟土的固結率很低。在路堤土施工時，軟土低固結率的特性，容易引發路堤滑坡問題。滑坡問題的出現，就引發了路基基礎的失穩問題，因此，在施工過程中，在保證工程質量和工程進度的同時，要控制填土速率，將其控制在合理范圍之內。

2　公路施工中軟土路基施工要點分析

2．1粉噴樁法施工要點

粉噴樁法常使用于土層含水量高的地方。鉆頭在下降的過程中對土壤進行緩慢的攪拌，在提升過程中噴出水泥粉末，水泥吸收水分之后變成水泥漿，通過鉆頭的攪拌作用，使得水泥漿與土壤結合。粉噴樁的施工要點如下。

(1)為了滿足機械設備的進場要求，以及控制水泥粉噴樁的長度，要整平場地，將高度差控制在±5 cm以內。

(2)水泥粉噴樁施工之前要對工點進行工藝試驗，確定鉆進深度、鉆頭提升速度、鉆頭下鉆和提升的阻力、噴氣壓力、單位時間的噴灰量等技術參數，明確各技術因素對樁強度的影響。并且試驗樁的根數要不少于10根，保證樁的質量。

(3)嚴格控制噴灰、停灰時間，作業中噴灰不得中斷，如遇到停電或者機械故障造成噴灰中斷，必須進行復打，而且復打重疊段應該大于1 m。另外為保證攪拌充分和噴灰量均勻，提鉆噴灰過程應該采用慢檔，鉆進和攪拌過程中應該采用中速檔。

(4)對水泥粉噴樁進行質量檢測，判斷水泥粉噴樁水泥土的強度。通過靜載實驗、靜力觸探、無側限抗壓強度實驗等確定水泥粉噴樁的質量，利用鉆孔取芯的方法做無側限抗壓強度實驗的時候，抽取率要控制在1%;進行靜載實驗的時候，檢測根數要多于4根。利用輕型動力觸探判斷水泥土強度的時候，抽檢率為2%，觸探深度不宜超過4 m，進行實驗的時間應在成樁后的7 d內進行。

2．2砂樁法的施工要點

砂樁法的原理是利用沖擊或者振動的方式，向軟土地基的成孔中填入砂，并將砂壓入土中，從而形成直徑較大的密實砂樁。砂樁法在能夠起到提高地基的承載力，減少沉降的作用。砂樁法的成樁工藝如圖1。

砂樁法的施工要點如下。

(1)為保證施工機械的安裝可靠，要清楚場地表面的雜物，保證場地的平整性。同時為保證排水的通常，要在路基的兩側設置排水溝。

圖1　砂樁法的成樁工藝圖

(2)在施工前一定要進行成樁實驗，如果成樁不滿足強度要求，應對施工參數進行相應的調整。在施工中要注意施工的順序，應先施工外圍樁，再施工隔排樁。

(3)沉管時間應控制在1～3 min，碰到緊密砂層的時候，要將沉管時間延長至5 min上下。為提高施工效率，在樁管下沉的同時可進行裝砂操作。利用振動擠密砂時，樁管每提升1m，樁管降落0．5m，并留振30～60 s時間。

(4)施工中必須隨時填寫施工記錄，并且要對砂樁的質量進行檢驗。載荷實驗的實驗數量應控制在總樁數的千分之五。砂樁完工后的3～5天應進行樁密實度的檢驗。

2．3強夯法施工要點

強夯法的工作原理是將起重機械的夯錘提升一定高度，利用夯錘的勢能對路基進行夯擊。該方法適用于塑性指數小于10的土質，強夯法由于夯錘的沖擊容易產生較大的噪聲，因此，此法不適于在城市中使用。強夯法的施工要點如下。

(1)清除表層土壤，整平表面松散的土層，做好排水溝排除地表水，保證場地的平整。

(2)確定機械設備、夯錘落距、夯擊點、夯擊遍數以及夯擊次數等施工參數。要根據路基地平面的形狀來確定夯擊點的位置，夯擊過程中要，要各樣按照圖紙的設計進行夯擊，并且每個夯擊點都要安排專人進行夯擊次數的紀律，保證路基的質量。

(3)施工中，當地面的坡度高于1∶5時，要挖2%～4%的長度不小于2 m的反坡臺階。強夯法要注意施工順序，應該進行分段施工，采用由邊向中的順序進行施工。另外，為避免，施工過程中破壞天然的排水通道，要沿著地下水的排溝方向進行施工。并且，要將最后兩擊的夯沉量小于50 mm作為終夯條件。

參考文獻:

［1］盧朝忠．公路工程軟土路基處理方法及施工技術［J］．交通世界(建養．機械)，2011，9(4) : 88－89.

［2］王劍峰．公路施工中的軟土路基處理技術研究分析［J］．知識經濟，2013，7(15) : 22－23.

［3］王沖凱，秦振書．公路工程中軟土路基施工技術的探討［J］．經營管理者，2012，6(15) : 66－67.

作者簡介:李行斌(1983－)，男，助理工程師，研究方向:公路橋梁。

收稿日期:2015－02－09