公路工程機械設備安全管理探討

郭偉

（貴州省公路工程集團有限公司 貴州貴陽 550008）

公路工程機械設備安全管理探討

郭偉

（貴州省公路工程集團有限公司 貴州貴陽 550008）

新時期公路工程施工機械化是必然趨勢，面對日趨增多的機械設備及操作要求，必須建立更加安全可靠的施工管理機制。鑒于公路機械設備安全的重要性，本文總結了機械設備管理現狀中的問題，提出切實可行的設備安全管理機制。

公路；機械設備；安全管理；對策

當前，機械設備用于公路工程建設是科技化趨勢，同時，對施工單位機械設備管理也提出更高要求，如何實現“安全第一”的施工操作準則，對公路項目發展起到了關鍵作用。由于施工單位機械化改革弊端，安全管理安全施工工作難以達到預期效果，常因安全管理決策失誤而產生諸多風險。新時期必須強化安全管理安全施工管理力度，進一步解決傳統設備操控模式存在的不足，帶動公路施工流程安全化、機械化、一體化發展。

1 機械設備安全的重要性

近些年來，科學技術不斷發展，使得各種新型機械設備，尤其是高精度、智能化的工程機械設備極為頻繁的出現在公路工程中。這些機械設備的廣泛使用使得公路工程施工機械化程度大為提高。同時，公路工程涉及的機械設備種類繁多，數量較大，使得公路工程機械設備的管理難度有所增加。因此，有必要強化公路工程中機械設備的安全管理。對公路工程機械設備實行科學有效的管理，確保公路工程機械設備安全穩定的運行，避免在實際的施工中出現機械設備故障問題，進而延誤公路工程的施工工期，甚至危及施工人員的安全。

2 公路機械設備管理現狀

2.1 設備監理問題

雖然我國公路行業在改革開放之后得到了迅速發展，但施工中出現的安全問題也成為了我國公路工程的病垢，從而制約了我國公路行業往安全、文明方面發展。正是因為以上這些現象在出現安全、質量等問題時就會出現互相推托的局面，對公路工程的管理存在漏洞。由于監理在收取費用時低，為了保證監理的自身生存能力而減少了在施工過程中的設備、人員方面的投入，這影響了工程質量。如果長期這樣持續發展監理企業能以壯大，不但影響了工程的質量等問題，還致使監理行業難以正常生存。

2.2 操作人員問題

無論招標書的內容是否規范、思路是否清晰，都抵不過低廉的投標價格。從而競爭越發不可收拾，所以就有了監理人員就帶著一支筆和一個本子這樣的現象進入現場進行監理工作。更加危及了監理行業的發展。我國監理人員由于人員素質參次不齊，再加上我國公路工程安全生產的嚴峻性、很多管理方法都很陳舊。當出現不正當的行為時，也有權利責令其整改或制止。除了施工單位會出現的這些問題之外，其他單位也有可能因為不了解相關工程規定而發生不正當的行為或發出錯誤的指令。施工單位同樣也可以對其制止。

2.3 安全管理問題

公路行業中存在的安全問題，不僅在發展中是一個嚴峻的問題，甚至歐美等發達國家同樣存在一樣的現象。以歐美發達國家的美國舉例，在其國家的產業中，由于公路施工管理體制缺乏，容易發生事故的作業部位還是高空作業，高空作業不具備完全的穩定性，安全系數低，造成事故發生的重要根源。對于一些剛剛引進的機械設備，施工單位為進行專業操作培訓，對高危設備操作流程缺少指導體制，導致設備運行后出現各種安全隱患，這是安全管理機制缺乏造成的后果。

3 公路工程機械設備安全管理原則

3.1 現場管理方面

對工程工程機械設備實行科學有效的管理方式，是確保公路工程如期完成的重要因素之一。公路工程機械設備的管理具有頻繁搬遷和拆裝、易受自然條件影響、穩定性差以及裝備的配套性差等特點。目前我國的監理行業的發展進程來說，監理是個新起的行業，施工單位沒有在管理安全方面有太大意識。施工單位不能坐以待斃，要主動的去管理建設工程，構建更加安全穩定的公路作業環境。機械設備安全管理機制建設中，施工單位要做好多方面的調節工作，能夠更好的監督施工過程中機械設備使用情況，落實安全生產問題，對現場機械設備調度與使用提供指導。

3.2 安全職責方面

有些建設單位認為只有委托了施工單位對施工進行安全生產管理，就認為自己可以高枕無憂，出了安全事故自己也不負責，千萬不能讓委托方產生這種思想，一旦讓委托方有這種想法，那么在以后的管理過程中，委托方就會有事不關己的想法。建設工程過程中影響安全綜合因素太多，施工單位的監理人員只有通過辛苦地工作，多跑跑現場，公路作業流程的可持續進行。監督施工單位對工人進行安全教育和安全意識的學習。重點檢查特種作業工人是否持有合法的證書和工人對施工安全操作過程的掌握情況；定期檢查施工機械使用情況和施工用電等存在安全隱患的設備；發現違規操作的現象，不但要立即阻止而且讓其停止作業，立刻要求進行改進。

3.3 監督人員方面

眾所周知施工單位待遇低，出了質量或者安全方面的問題時所負的責任也很大，這就要求監理人員必須要有強硬的素質要求，這種素質不僅是體現在工作當中要有解決問題的能力，更要求在面對小恩小惠的誘惑時能夠不受影響，不為了一小點利益，而忘記了自己的職責，把工程的質量、安全全部置之不理。此外，施工單位的發展也需要政府的大力支持，授予施工單位充分的監督權力；把行政主管部門不能執行到位的權力交給施工單位來執行，施工單位的權利范圍得到擴大，有政府作為強有力的后盾，工作自然就好開展了。

3.4 管理改革方面

“安全事故”是約束我國公路行業的發展的瓶頸，如何才能減少甚至杜絕安全事故的發生也一直都是行業的一大難題。施工單位通過各種措施控制安全事故的發生，這不僅能促進我國公路工程的水平，也能促進監理行業的發展。施工單位應對公路機械設備管理不斷改革、創新，施工單位不能墨守成規，應當考慮施工現場的實際情況，做到有預見性的開展安全工作，并且在不斷的管理當中，不能等一切事情都發生了才去解決問題，施工單位要做到預防的作用。施工單位只有把這些都做到了，才能確保施工過程中的安全，把施工進度跟成本都牢牢的控制。

3.5 設備檢修方面

結合機械設備發展趨勢，分析機械設備檢驗標準及其實踐方法，且提出切實可行的容器檢驗措施，為化公路施工提供安全設備保障。隨著公路施工規模不斷擴大，公路施工設備共同參與能量轉換作業，同時也承載著諸多風險隱患?；诎踩肥┕だ砟钪笇拢瑱C械設備檢驗工作顯得格外重要，只有按照標準展開檢驗活動，才能避免機械設備受損引起的故障風險。機械設備是現代公路施工控制的主要裝置，可作機械設備調度與控制的核心部分，為自動化公路施工與調度創造了優質平臺?？刂葡到y采用機械設備，體現了自動化調度平臺的應用優勢，成為新時期系統操控的有效方式。

4 結論

總之，機械設備安全管理是公路工程內部經營重要事務，對內外調控管理形成了綜合性保障體系。為了更好地參與市場經營，公路工程要優化安全施工控制平臺建設體系，以機械設備安全事業準則為依據，全面調整原有的設備控制模式，共同完成長期經營改革目標。機械設備安全管理階段，既要懂得相關設備安全控制方法，也要懂得部門之間的相互協調，積極構建現代化公路機械安全管理機制。

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