淺談電梯改造方案中需注意的問題

楊新建

（西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司河南許昌461000）

淺談電梯改造方案中需注意的問題

楊新建

（西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司河南許昌461000）

我國(guó)已成為世界上電梯擁有量最大的國(guó)家，其中有很多電梯運(yùn)行時(shí)間超過15年，存在著不同程度的磨損與老化。老舊電梯出現(xiàn)的事故占電梯安全隱患的主流，因此，對(duì)其升級(jí)改造已成為主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、制造廠家等共同關(guān)心的話題，而提升電梯的可靠性是電梯改造工程的最終目的，它既體現(xiàn)在電梯的日常維護(hù)及使用管理上，也體現(xiàn)電梯改造工程中的施工工藝上及相關(guān)施工人員的綜合素質(zhì)上。

電梯改造；技術(shù)問題；措施；策略

1 電梯改造的定義及界定方法

（1）電梯屬于特種設(shè)備之一，按照國(guó)務(wù)院令第549號(hào)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》相關(guān)規(guī)定，電梯制造、安裝、改造、維修單位應(yīng)經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可，方可從事相應(yīng)的活動(dòng)。電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進(jìn)行。國(guó)質(zhì)檢鍋（2003）25號(hào)《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則（試行）》第二十三條規(guī)定了電梯改造、重大維修、日常維護(hù)保養(yǎng)施工類別的劃分，即按照《電梯施工類別劃分表》執(zhí)行。

（2）電梯改造的定義：不管是否變更《電梯施工類別劃分表》所列的限速器等24種電梯部件，致使《電梯施工類別劃分表》所列的：額定速度、額定載荷、驅(qū)動(dòng)方式、調(diào)速方式、控制方式、提升高度、運(yùn)行長(zhǎng)度（對(duì)人行道）、傾斜角度、名義寬度、防爆等級(jí)、防爆介質(zhì)、轎廂重量等12種參數(shù)內(nèi)容發(fā)生變更，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為改造作業(yè)。

（3）界定電梯改造與重大維修施工的關(guān)鍵在于判斷施工是否改變《電梯施工類別劃分表》所列的額定速度等12種參數(shù)內(nèi)容，改造與大修的根本區(qū)別在于前者使《電梯施工類別劃分表》所列的額定速度等12種參數(shù)內(nèi)容發(fā)生變更，而后者則沒有導(dǎo)致參數(shù)變更。

2 需注意的問題

2.1 對(duì)電梯改造的定義理解不到位

電梯改造與安裝、維修有較大的區(qū)別，改造相當(dāng)于對(duì)電梯進(jìn)行一次再設(shè)計(jì)，牽涉到電梯的總體方案布置、各零部件和元器件的選型、配置與計(jì)算校核、性能與技術(shù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)等問題，由于對(duì)電梯改造定義理解不到位，致使一些本屬于改造的施工卻按照重大維修施工來處理，改造施工單位沒有取得相應(yīng)的資質(zhì)，使得一些電梯改造后非但達(dá)不到預(yù)期的效果，并且還出現(xiàn)了新的不安全因素，給電梯的安全運(yùn)行留下了安全隱患。

2.2 對(duì)安全技術(shù)規(guī)范理解不透，盲目施工

部分改造施工單位對(duì)安全技術(shù)規(guī)范理解不透，盲目施工，給改造后的電梯留下嚴(yán)重的事故隱患。如：《電梯技術(shù)條件》（GB/T10058－1997）3.3.9條規(guī)定：“轎頂應(yīng)裝設(shè)一個(gè)檢修運(yùn)行裝置，如轎內(nèi)、機(jī)房也沒有檢修運(yùn)行裝置，應(yīng)確保轎頂優(yōu)先”。因一些老式繼電器的電梯無轎頂優(yōu)先控制功能，編程人員在編制PLC梯形圖時(shí)，忽略了轎頂優(yōu)先功能，只參照原電路圖紙，易造成梯形圖即是原邏輯電路的翻版，致使改造后的電梯，在轎頂檢修時(shí)，轎內(nèi)或機(jī)房人員開動(dòng)電梯，易發(fā)生墜落或擠壓事故。

2.3 重外觀裝修，輕安全論證

在電梯改造過程中，一些業(yè)主熱衷于轎廂裝修，有些電梯改造單位不但沒有從安全的角度加以勸阻，反而一味滿足業(yè)主要求，在沒有充分論證的情況上，就在轎廂中鋪大理石，在轎頂上加裝空調(diào)，這雖然增加了電梯的豪華、舒適感，但卻增加了轎廂的質(zhì)量，可能改變平衡系數(shù)，影響曳引能力，嚴(yán)重的可能引起打滑溜車，導(dǎo)致敦底事故發(fā)生。另外，若為裝空調(diào)將轎廂密閉，電梯在井道中運(yùn)行，造空氣阻力加大，引起轎廂震動(dòng)，噪音增加，從而降低了電梯性能。

3 電梯技術(shù)改造規(guī)范管理的措施

3.1 完善法規(guī)建設(shè)，細(xì)化電梯改造管理規(guī)定

特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)在現(xiàn)有的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，制定全國(guó)統(tǒng)一的有關(guān)電梯改造的管理規(guī)則，至少應(yīng)當(dāng)包含以下幾方面內(nèi)容：

（1）電梯改造的定義：目前各法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)范對(duì)電梯改造的定義的描述不盡相同，有必要統(tǒng)一定義及界定辦法，以避免理解偏差，影響執(zhí)行效果。

（2）電梯改造的安全技術(shù)要求：明確改造后的電梯應(yīng)當(dāng)符合現(xiàn)行國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。改造方案的要求，至少包括以下內(nèi)容：改造前、后電梯的技術(shù)參數(shù)和狀況；改造涉及的有關(guān)圖紙、設(shè)計(jì)計(jì)算書、校驗(yàn)書和選型說明書；提供擬改造或更換的主要部件和安全保護(hù)裝置的技術(shù)資料及其說明書；改造前、后電梯能耗狀況分析；提供改造后電梯的使用維護(hù)說明書等。

3.2 加強(qiáng)電梯改造方案審查

由于電梯改造方案審查的專業(yè)性較強(qiáng)，本人以為監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以授權(quán)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的專業(yè)人員進(jìn)行方案審查。改造方案審查內(nèi)容應(yīng)至少包括：

（1）申報(bào)材料是否齊全；

（2）改造單位資質(zhì)是否符合要求；

（3）電梯改造作業(yè)人員資格證書是否有效；

（4）電梯改造方案內(nèi)容是否齊全；

（5）改造方案設(shè)計(jì)、圖紙、計(jì)算校驗(yàn)結(jié)果是否符合國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；

（6）選用的主要零部件（包括：驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜及其配置、旋轉(zhuǎn)編碼器、轎廂、開門機(jī)、層門與轎門、門鎖裝置、平層裝置、極限開關(guān)、導(dǎo)軌、限速器、安全鉗裝置、緩沖器、電纜、操縱和顯示裝置等）的型號(hào)規(guī)格、參數(shù)、功能等能否滿足國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求和設(shè)計(jì)計(jì)算要求，是否具有有效的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證及安全部件型式試驗(yàn)報(bào)告等；

（7）施工前或施工過程中如需改變?cè)脑旆桨福褂脝挝槐仨氃诟淖兎桨盖皥?bào)審，經(jīng)同意后方可實(shí)施。此時(shí)，審查人員應(yīng)著重審查其改變后的方案是否采用了同等安全及更先進(jìn)的技術(shù)和零部件。

3.3 加強(qiáng)電梯改造過程的監(jiān)督檢驗(yàn)

電梯經(jīng)技術(shù)改造后，其特性發(fā)生了改變，為了驗(yàn)證改造后的電梯是否滿足《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-2003）等國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，其性能、功能等是否達(dá)到改造設(shè)計(jì)效果，監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的程序和內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，這樣才能較全面地反映電梯改造后的狀況。監(jiān)檢中應(yīng)特別注意考核電梯改造后的安全性能和綜合性能指標(biāo)，以及被改造部分的實(shí)際運(yùn)行效果。

總而言之，隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展以及我國(guó)可持續(xù)發(fā)展理念的提出，電梯的改造已成為了建筑行業(yè)中不可或缺的重要一員。理論上而言，電梯的技術(shù)改造并不是對(duì)電梯的某些零部件進(jìn)行簡(jiǎn)單的更換，而是在遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范的技術(shù)上，采取新技術(shù)、新工藝對(duì)電梯進(jìn)行進(jìn)一步的改造與施工，從而使得電梯的性能以及可靠性均能得到有效提升，最終保障使用者人身安全。

[1]王兆同.電梯改造的安全技術(shù)問題及管理措施探討[J].江蘇建筑工程學(xué)院院報(bào)，2012，6（31）.

[2]史飛.某大廈電梯改造項(xiàng)目中的安全控制[J].城市管理科學(xué)方法探究，2012，5（7）.

TU976.3

A

1004-7344（2016）28-0243-01

2016-9-11