中國新型兩棲裝甲破障掃雷車

廖志勇

使命擔當

現(xiàn)代搶灘登陸作戰(zhàn)中，依靠艦艇、飛機支援的強大火力和兩棲裝甲車良好的機動性能，登陸兵力能在海上航渡階段占據(jù)著主導地位。但隨著高新技術在戰(zhàn)場上的不斷運用，敵軍障礙設置越來越復雜，已經由原來的單純被動破壞型發(fā)展為主動攻擊型，比如埋設在灘頭一線的地雷等爆炸性障礙物給登陸行動帶來了巨大阻力，也極大地影響了后續(xù)的戰(zhàn)斗行動。據(jù)不完全統(tǒng)計，二戰(zhàn)期間各國所損毀的坦克當中，有70%是地雷造成的。由此可見，通路保障在裝甲部隊戰(zhàn)斗中顯得尤為重要。

搶灘登陸作戰(zhàn)節(jié)奏快、時間緊、任務重，單純依靠人工在岸灘開辟通路已遠遠不能適應戰(zhàn)爭的需要，因此迫切需要一種既能破障又能掃雷的綜合裝甲車輛，來快速為登陸部隊開辟通路。兩棲裝甲破障掃雷車就在這種作戰(zhàn)要求下應運而生。

新型兩棲裝甲破障車是我國自行研制生產的第二代裝甲履帶式綜合破障、掃雷裝備，主要安裝有掃雷犁、阻絕墻爆破器、火箭爆破彈、通路標識裝置等裝備。它主要用于進攻戰(zhàn)斗中在敵前沿的多種形式的反坦克地雷、障礙場中，為突擊上岸的兩棲裝甲部隊快速開辟通路。它底部兩端爪狀的裝置是掃雷犁，通過定深器控制掃雷犁的吃土深度，使在一定土層下埋設的地雷被翻滾剝離出來，清除到它前進路線的兩側。阻絕墻爆破器1具，位于車體頂部前方，使用時按照指令程序升降，可多管發(fā)射阻絕墻爆破彈，對堅固障礙實施有效摧毀。頂部后半部是爆破掃雷裝置，根據(jù)戰(zhàn)場情況升降角度發(fā)射，它是由火箭發(fā)動機拖帶直列裝藥，然后發(fā)射到敵方的雷場中，通過爆炸作用掃除雷場中的地雷，可使重型裝備能夠通過雷場。車體尾部有通路標識器，可自動向后續(xù)登陸部隊標識通路。

該車由3名乘員操作，即1名車長，1名駕駛員，1名操作手。其戰(zhàn)斗轉換時間為50秒，能快速地進行掃雷破障作業(yè)。海軍陸戰(zhàn)旅某部中士彭兵是車長，兩棲裝甲破障車是他親自從工廠接回來的。他介紹說，該型兩棲裝甲破障車的綜合掃雷能力比以往車型更強大，是因為它可以在不同的地域或地形上針對不同障礙雷場，有選擇地使用爆破裝備或掃雷設備，大大提高了該車的適應能力與連續(xù)作戰(zhàn)能力。同時，它還具有兩棲功能和防護性能。此外，該型兩棲裝甲破障車還裝有定位系統(tǒng)、敵我識別裝置以及觀瞄和通信系統(tǒng)，使其跟得上、聯(lián)得通，可在各種復雜戰(zhàn)場環(huán)境中可靠地執(zhí)行破障掃雷任務。

“實戰(zhàn)”檢驗

2015年10月中旬的一天，南海某海域陰云密布，濁浪滔天，海軍南海艦隊某部組織的搶灘登陸實兵對抗演練正在進行。

紅方首先利用艦艇、飛機等對敵前沿工事實施了第一輪打擊，在有效壓制敵火力后，工兵破障分隊迅速前出進行破障。突然，電臺里傳來了工兵破障分隊的聲音：“敵人碉堡火力兇猛，開辟通路受阻，請求兩棲裝甲破障車支援！”

“兩棲裝甲破障車迅速前出破障掃雷！”指揮部果斷下令。同時，3具防化煙幕發(fā)射器首先發(fā)射21枚遮幕彈，在敵前沿陣地形成一道100多米寬的煙障，掩護我重型裝備前出實施破障行動。

煙霧中，隱約可見一款外形奇特的裝甲車開足馬力，向登陸地段疾馳而去。它身披迷彩涂裝，采用履帶式推進，車身下部與普通兩棲戰(zhàn)車并無太大區(qū)別。行進中，車頂迅速升起它的“拳頭”。

“這是我們剛列裝不久的兩棲裝甲破障車，車頂搭載了8管集束火箭破障彈發(fā)射器，在水際灘頭開辟通路相當給力。”演練中，該部兵種科張紫吉科長告訴記者，以往搶灘登陸，常常由工兵為主前出破障，傷亡慘重。

“方位599，高低850；3，2，1，發(fā)射！”隨著車長彭兵一聲令下，數(shù)枚集束火箭破障彈拖著橘黃色的尾焰飛向“障礙區(qū)”，一陣巨響，前方百米處的障礙炸開了花，為后續(xù)抵灘部隊開辟出一條30米寬、50米長的安全通路。

“通路開辟完畢！”來自兩棲裝甲破障車的話音剛落，由兩棲突擊車、步戰(zhàn)車等兩棲裝備組成的鐵甲方陣就一輛緊跟一輛，沿著開辟出的路面風馳電掣般沖上岸灘。同時，在兩棲戰(zhàn)車的支援引導下，搭乘沖鋒舟抵灘的陸戰(zhàn)隊員也迅速向“敵”縱深撲去……

“能否在登陸作戰(zhàn)中降低戰(zhàn)斗損失，先進的破障裝備很重要！”該旅工化營營長張彥介紹說，比起以往工兵攜帶單兵破障武器乘坐沖鋒舟前出破障，如今的兩棲破障車信息化程度高，不僅防護性能好，破障能力更是提高了數(shù)倍。

發(fā)展展望

近幾年，我軍部隊陸續(xù)配發(fā)了兩棲裝甲破障車、兩棲裝甲路面車、兩棲工程作業(yè)車等新型裝備。這些新裝備在搶灘登陸演習中的運用，豐富了我軍開辟通路的手段，改變了我軍開辟通路的作戰(zhàn)編組，提高了敵火力下開辟通路的能力，效果十分明顯；同時減少了工兵數(shù)量的需求，傷亡人數(shù)大大降低。但在使用中，對復雜地形障礙和地雷、火障等爆炸（燃燒）性障礙，尚缺乏有效的克服手段，亟需運用新技術研發(fā)新裝備。同時，根據(jù)作戰(zhàn)編組需要，還需編配更多數(shù)量的制式破障裝備，才能不斷提高兩棲裝甲部隊開辟通路的能力。