在希望的田野上

佟星

試駕北汽幻速H3

這是一款7座MPV。即便是頂配車售價也才6.28萬元，如果按照座位數來折算的話，每個座還不到1萬元。因此可以想象，過不了多久，三四線城市的馬路上就將奔跑著除五菱宏光、寶駿730之外的另一款銷量神車

我算的這筆賬不完全準確，這還沒有加上國家各項補貼政策。其實最重要的還得說這類車型務實的定位和巨大的市場需求，能載人又能拉貨，價格還十分低廉，又不受大城市的限購影響，真的是何樂而不為。

我的家在重慶

在介紹這款車之前，我想和各位一起補補課，也是認識這個比較陌生的品牌。北汽幻速的家鄉在重慶，全名重慶北汽幻速汽車銷售有限公司，是北汽集團與重慶銀翔實業集團聯手，由北汽控股的子公司，品牌簡稱北汽幻速。

咱不是屯里人

第一種感受就是大。4660毫米的車長，軸距2800毫米，尺寸上比寶駿730和五菱宏光都要大。相比起自家的H2，H3的長相更具城市像，比如X型前臉、隱藏式C柱和D柱，甚至還有一個LED日間燈，整車的黑色包圍又帶上了一點CROSS感覺。

同時車輛的離地間隙也不錯，為應對鄉間小道的溝壑提供了一定保障。整體而言，它的外形已經很好的脫離了微面所帶給人的低質觀感，能讓人在鄉里鄉親面前顯得足夠有面子。

配置和空間動人，細節還需完善

為什么6.28萬元的售價讓我這個對幻速不熟悉的人頓感驚訝？主要還是在配置上。8英寸觸摸屏提供了導航和倒車影像，并且倒車時還有車輛引導線，這點讓我印象深刻。觸摸屏的響應雖不算靈敏，但也不至于令人抱怨。藍牙能連手機播放歌曲，USB也能給蘋果手機充電。

夜晚時儀表的顯示效果，簡單清楚但所提供的行車信息太少

擋位切換順暢，無卡殼和阻塞感

形似望遠鏡的儀表中也有一個3.5英寸的顯示屏，能顯示車門未關提醒、水溫、行駛里程，但缺少了油耗信息。中控臺也做成分層式，最上面的長條液晶屏能顯示音響、車外溫度和時間，但亮度太暗，讀取很費力。此外，方向盤只能調上下，前后不可調，再加上安全帶也無法調高低，所以坐姿上有些限制。

三排座椅上都有空調出風口，但最為強大的是座椅的折疊能力，據說多達20種形式，我倒沒一一嘗試。簡單地體驗了一把：中排座椅可前后滑動，滑動距離大約120毫米，并且找到了兒童安全座椅接口，頭頂還有一個天窗。第三排靠背和椅墊都可整體向前翻折，騰出了一個巨大的載物空間用于拉貨。

載貨是這類車的一個重要賣點，資料上講，最大載物空間3573升。另外，行李廂下沿離地不高，搬運重物的話很方便，整個行李廂的開口既大又方，寬度也是一個不小的優勢，廂式特點十分突出。

載物能力務實親民，在一些細節上也動了點心思。比如中控臺及車門上使用的是軟質材料覆蓋，鑰匙也帶尋車功能，會以燈光和鳴響提示位置。當然了，一款價格低廉的車肯定會存在一些不足之處，除剛才提到的外，我還是更希望車內氣味能夠再降一些，越小越好。

?1.5升發動機還挺有勁兒，試駕時滿載4人，120km/h以上還能感覺到提速效果

動力行，剎車軟

發動機還是旗下產品所用的1.5升，帶DVVT技術。和其它競品一樣，變速箱目前也沒有提供自動擋，離合器踏板的踩踏力度不沉，與油門的接合點易于掌控，不易熄火，各擋位間換擋也算順暢，即便行進過程中頻繁換擋有轉速落差時，操作也較為順手，一路下來卡殼生澀現象并不多。

轉向還是EPS電控的，拐彎調頭都顯輕松?；盟貶3的動力應該能夠滿足人們的期待，試駕時我的車內坐滿了4個人，偶有開空調的時候，上坡時也并不乏力。印象最深的是100km/h時，轉速3000轉以上，這臺1.5升的發動機還能有勁兒，踩油門還有下潛余量，比我預想的表現要好。不滿意的地方肯定也有，怠速噪音和抖動感都不大，不過開起來后發動機噪音有些大，隔音還得加強。相比之下最重要的是剎車，前段有點空，基本上踩下一半時，剎車才有效果，不夠線性，這點需要駕駛者有充足的心里準備和適應過程?？陀^總結，幻速H3的綜合表現還是物有所值。

買高配更劃算

幻速H3共有三款，入門的標準版5.58萬，中間的舒適版5.98萬，我們試駕的是6.28萬元的豪華版。一般這類車的價格差距都不大，看過詳細配置表后，三款車要選的話還是買豪華版，比舒適版就貴了3千元，但多了副氣囊、倒車影像，后窗電加熱，輪轂也是16英寸。這可不是不差錢，而是巨劃算。

差點忘了，幻速H3比寶駿730售價還要便宜。會糾結嗎？