Pacifica是什么來頭

這幾天一直在關注北美底特律車展，新車真是不少，美國品牌的絕對主場！不過問題也來了，克萊斯勒的Pacifica是不是就是Town & Country？我記得以前克萊斯勒也有過叫Pacifica的車型。另外，日產的Titan概念皮卡不錯，下一代Titans是不是就是這個樣子了？鈴木和日產的皮卡項目還在繼續嗎？

——陳明峰

聽到底特律車展幾個字仿佛有些穿越了，其實官方早在1989年的時候就更改名稱了，從之前的底特律車展改為了國際范兒的“北美國際汽車展”。當然愛怎么稱呼，隨性就好。

言歸正傳，看看克萊斯勒這次發布的新車吧。可能看到Pacifica這個名字會感到陌生，但是一提它的親兄弟Town & Country或許就熟悉了。沒錯，克萊斯勒在2003年的確推出過一款名為Pacifica的跨界車，在當時它與Town & Country共享CS平臺，只是離地間隙更高，車身的線條更圓滑，但充其量也只能算作Crossover。至少可以這么說，在2007年Pacifica停產之前，Pacifica是Pacifica，Town & Country是Town & Country，各自針對不同的細分市場。

也許克萊斯勒想追求一點新鮮感或是另有打算，如今的Town & Country壽終正寢了，出乎意料的是把Pacifica這個“老車”搬出來解救，殊途同歸，頗有戲劇性。回想起2015年初外媒網站流傳的新一代Town & Country測試諜照，那時候還套用了許多道奇Durango的零件，比如那套粗獷的中控臺，現在看到Pacifica堪稱精細的內飾，真有種被克萊斯勒玩弄的感覺。

還是聊聊日產皮卡吧，北美車展上那臺Titan Warrior Concept更像是一臺短軸越野版的新Titan雛形，因為全新Titan早就在2015年初的北美車展亮過相了，只是名稱叫Titan XD，這也意味著它的尺寸很大。這款概念車除了外觀很猛之外，其余部分都和Titan XD沒有太多區別，說它是短軸版或者一個新的越野版可能更恰當。另外，鈴木和日產的皮卡合作項目在2012年底就結束了，因為鈴木汽車在那一年底退出了美國市場。當時鈴木借用日產Navara（D40）貼牌成自己的Equator，但銷量一直很慘淡。

?鈴木Equator雙排座，除了車頭其余部分和日產一模一樣

2007款克萊斯勒Pacifica

?2017款克萊斯勒Pacifica